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The Krieg

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  1. Ma con 1 modello all'anno per i marchi italiani si intende complessivamente o ogni brand avrà almeno 1 modello?
  2. O del governo per l'uso del nome 458 ITALIA! Non lo sanno che potremmo offenderci?!
  3. Questo ha battuto la testa da qualche parte? Già che ci siamo abbandoniamo anche il nome 500 va, anzi mettici pure DS!
  4. Si parlava di vendite al di fuori dell'Italia e secondo me dati alla mano un suvvetto marchiato Fiat in europa ha ben più mercato di uno marchiato Jeep o Alfa Mi ero completamente scordato di Opel 😂😂
  5. Non ho letto sta cosa della leadership per mercato. Comunque si in effetti, considerando che in Germania vendono addirittura lo stesso identico modello con 3 marchi diversi e l'unico che vende davvero guarda caso è quello Fiat.
  6. Non capisco questa mania di sminuire Fiat. Con sta gamma (se si può definire tale) vende più di peugeot e citroen in Germania e più di Citroën in Europa. Inoltre è il secondo marchio del gruppo per volumi al mondo dopo Jeep. Detto questo il b-suv Fiat era stato confermato, non penso siano cambiati i piani.
  7. I problemi di FCA in europa sono arci noti da anni (costantemente in perdita). Le fabbriche sono mezze vuote e le vendite sono quelle che sono. Mi sembra un paragone corretto
  8. La trovo bellissima anche se sembra un team russo
  9. Non si riferisce semplicemente al fatto che produrrà modelli ex fca su piattaforma PSA?
  10. Da uno dei tre è stata gestita, e non è finita bene
  11. Mamma che orrore, ma dalla classe R non hanno imparato nulla questi?
  12. Noiosa. Un vero peccato
  13. Ma cos'è, oggi è la fiera degli orrori? Tra questa e la Volvo Aztek fanno a gara in bruttezza. Pensavo fosse per il mercato indiano o al massimo sud americano sto robo
  14. Ma che schifezza hanno partorito? È venuta in mente anche a me la Aztek quando ho visto quel posteriore. Che orrore
  15. Diciamo anche che non aveva modo di spalmarla su più marchi. Psa fa 3 segmento b hatch, vag ne fa 4, Toyota ne fa una sola ma vende globalmente come tutta vag messa assieme. FCA avrebbe potuto farne una massimo due con Lancia (che avrebbe venduto ben poco), evidentemente insufficiente a rientrare nei costi di un segmento così competitivo.
  16. Veramente assurda la scelta del volante. Se fosse stato solo piccolo sarebbe andato bene, anzi mi sarebbe pure piaciuto, ma qui hanno preso e tagliato la parte sopra, risultando posticcio e penso anche poco ergonomico
  17. La vedo più come una halo car per innalzare l'immagine del brand. Se si aspettano di venderne più di 2 (1 a Macron e 1 a Tavares) sono dei folli
  18. Pensavo a una 308 rialzai, invece sarà un crossover coupé. Hmm
  19. Mi sarei aspettato la 500, anche solo per il coraggio di fare la nuova generazione di un modello così importante solo elettrico. Fa ancora più male vedere che è arrivata seconda.
  20. Ma così sto forum rimarrebbe quiescente di 5 anni in 5 anni
  21. Stavo pensando guardando l'immagine che la CX-30 sembrava un grassone col pannolone. De gustibus
  22. Perdonami ma fino a quando non è diventata un pezzo da museo Punto ha sempre stradominato le vendite (costando di più), e non è che le strade italiane nel frattempo si siano rimpicciolite. Oltre a questo una Punto sarebbe vendibile anche all'estero
  23. Magari fanno solo la nuova Punto 120, ricordiamo che Panda è cresciuta esponenzialmente a causa della mancanza di una segmento B Fiat
  24. Il paragone con Lynk&co è stata una mia digressione (non vedo molte altre alternative come vendite "smart"). Comunque fa vendite online e leasing molto flessibili con tutto incluso (del tipo che la puoi prendere un mese e quello successivo restituirla), e puoi anche prestarla a pagamento ad altre persone quando non la usi
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