Vai al contenuto

The Krieg

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    3464

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    6

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di The Krieg

  1. The Krieg
    Quindi ricapitolando, è più costosa della sua sorella C3 aircross e della rivale Duster, è più brutta della sua sorella e molto più brutta della rivale, pare più economica della sorella e della rivale. Perchè l'hanno fatta?
  2. The Krieg
    1) si, secondo me troverà disco verde una motorizzazione full hybrid di qualche tipo, perchè l'1.2 basta a malapena per i segmento B, c'è troppa carenza motoristica sopra. 2) Penso non sia tra le loro priorità 3) Sicuro il nodo Maserati è parte del motivo per cui Tavares è stato cacciato, quindi vedremo cosa combinano 4) Avrà già troppi modelli in quel segmento (Grande Panda, Multipla e 600) 5) Con questa rivoluzione no di certo, ma potrebbe mettere più carne al fuoco per il futuro 6) Si quasi certamente vedremo altre purghe 7) STLA Large 3 800V e STLA Brain, entrambe su Stelvio II Allo stop del '35 ci credono solo a Bruxelles, entro 5 anni lo revocano e per allora devono avere delle motorizzazioni consone e secondo me il non aver previsto altre motorizzazioni oltre all'1.2 e full electric (visto lo stallo del mercato delle elettriche) ha contribuito alla cacciata del portoghese.
  3. The Krieg
    Sarebbe comunque quasi un'altra piattaforma rispetto ai modelli di segmento B e C, per cui avresti pochi volumi per ammortizzarla. Se ci metti anche una twingo e ripartizione costi 50 e 50 già è un altro viaggiare
  4. The Krieg
    Madonna santissima non si può vedere con quei cerchi, sembra siamo tornati ai tempi della Duster mk1 in versione tristezza
  5. The Krieg
    Tempo qualche mese e secondo me Stellantis fa la jv con Renault per le segmento A ora che si sono liberati del portoghese. Molto felice che stanno reagendo così velocemente nella detavaresizzazione
  6. The Krieg
    Ho i miei dubbi considerando che stanno rientrando pure le mummie da lato ex fca, al momento la sua cadrega deve essere la più blindata di tutte.
  7. The Krieg
    Raga non riesco a essere triste, la Ferrari ha fatto veramente tutto bene quest'anno, che sarebbe dovuta essere una replica nelle retrovie dello scorso. Dove dovevamo perdere punti ne abbiamo guadagnati, anche oggi hanno massimizzato il massimizzabile e recuperato punti pur partendo terzi e ultimo. Brucia ancora quell'ala a Baku, ma ormai è cosa fatta. Incredibile questo Lewis che ha fatto marameo al team e a Russel nella sua ultima gara, prestazione formidabile. Testa all'anno prossimo che dalle premesse sarà qualcosa di esplosivo.
  8. The Krieg
    Ma quindi non lo cambiano il motore??
  9. The Krieg
    Si può fare? Perché sapevo avessero uniformato le mappe qualifica e gara
  10. The Krieg
    Ma dai! Guarda che le caldarroste belle calde e mangiate fuori alle 14 di domenica 8 dicembre sono impareggiabili
  11. The Krieg
    Tipo nel 2017 ha fatto 70k vendite in EU extra IT (senza contare turchia), numeri che una segmento c fiat non faceva da 30 anni e che attualmente pure Opel e Peugeot si sognano. Cosa doveva diventare per essere considerata un successo, l'auto più venduta d'Europa?
  12. The Krieg
    Sono imbarazzanti, credono che Tipo venda in Turchia per le qualità e non perché sono il popolo più nazionalista che esista, ma da dove sono usciti sti manager? Ma cosa ci vuole a ricarrozzare una Astra, metterle il culetto e produrla in Turchia? Che magari poi la vendi pure in UE e rimpolpi la gamma Fiat moribonda. Ah no c'è fastback, allora va bene quella e basta, perché tanto siamo abituati da decenni alla sostituzione di prodotti di successo con prodotti di altri segmenti, vedi Punto > Panda, 500x > 600, ora Pandina > Grande Panda e Tipo > Fastback, poi che importa se i numeri sono crollati e la gamma come dimensioni arriva a fare concorrenza a Lancia, l'importante è tagliare i costi!
  13. The Krieg
    Imparato non saprei, in Peugeot ha fatto tante belle cose, in Alfa ha parlato più che altro, i suoi frutti li vedremo coi prossimi 3 modelli. Comunque mi sa di uno che ha capito già anni fa chi è il vero capo della baracca, e lo spostamento delle attività europee a Torino mi sembra la conferma di ciò
  14. The Krieg
    Esattamente quello che dicevo da mesi. Non puoi essere in guerra con tutti gli stakeholders.
  15. The Krieg
    Giusto così, per quanto bello fosse il layout le dimensioni del tracciato non permettevano grandi gare, e vista la razionalizzazione dei circuiti in base all'area geografica se deve restare 1 circuito nel benelux che sia Spa.
  16. The Krieg
    Calma, che per questo c'è ancora la gamma di world car Fiat in rampa di lancio e sostituto del Toro che ancora non si vede all'orizzonte
  17. The Krieg
    È elettrica, al limite con le gocce del liquido del tergicristalli 😁
  18. The Krieg
    Non sono ancora in consegna fuori IT, stanno giusto arrivando ai conce
  19. The Krieg
    E mettiamoci pure l'attuale ceo del marchio
  20. The Krieg
    Orrendo sto nuovo lettering, dalla foto camuffata pensavo avesse il solito logo centrale al posteriore. Stucchevole anche sta associazione al mondo della profumeria
  21. The Krieg
    Secondo me ora in reggenza ci saranno Filosa che detterà legge in america e Imparato che farà altrettanto in EU, con nel mentre Elkann ad interim come figura a supervisione tra i due. Comunque era ora, dopo i numeri DISASTROSI sia in US che in EU annichilendo il lavoro fatto da Marchionne e da Tavares stesso, erano solo che dovute le dimissioni. Ora che si riparta con un ceo con un minimo di visione a medio lungo termine, anche a proposito di idrogeno che Stellantis al momento guarda come l'anticristo
  22. The Krieg
    Che pessimismo. Nella sprint giravano sugli stessi tempi Ferrari e Mclaren. Una buona partenza o una chiamata pitstop fatta bene può ribaltare l'ordine.
  23. The Krieg
    Ho i miei dubbi che in STLA nasceranno altre auto solo BEV dopo le retromarce fatte e i rimpianti vari (es: giulia e stelvio pensate solo bev e l'annuncio di 500i).
  24. The Krieg
    Hanno fatto la guerra a Renault per riottenere il controllo per? Fallire?
  25. The Krieg
    Quindi è DS il marchio la cui permanenza è a rischio
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...