davos
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Ma hai visto le discussioni lunghe vai cosa vertono? Sulle critiche, si critica per mesi prima che esca l'auto, poi si critica per mesi dopo. Uno individua un particolare e si critica per giorni. Qui cosa cappero critichi? Cosa devono sbagliare una così li si critica? È l'ennesima Ferrari che alza l'asticella, ormai son decenni avanti alla concorrenza. Stanno in una categoria a parte.
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Hanno tutte subito un crollo a causa dei tassi usa che incide moltissimo su aziende che fattureranno se va bene da anni. Io ho seguito un po' quantumscape poi mi son interessato più a solidpower. Mi pare una tecnologia molto promettente e un modello di business molto intelligente. In pratica fanno costruire anche ad altri, sulle stesse linee delle batterie di oggi( qui senza linee dedicate) con materiale chimico che gli forniscono loro. Poi è roba totalmente allo stato ipotetico ma essendo la batteria il vero collo di bottiglia oggi un innovazione del genere sarebbe una svolta
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Io le leggo nel sito del broker ma ho visto ora che è tutta roba presa dal sito di solid Power. Essendo un'azienda quotata che ha quotazioni che si basano sui progressi informa molto bene gli azionisti. Penso anche quantumscape sia a questo punto o anzi molto avanti. https://www.solidpowerbattery.com/investor-relations/investor-overview/default.aspx
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Concordo, in diversi colori rende anche meglio che col classico rosso
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Guardate che sta roba è normalissima. Solidpower che collabora con Ford e BMW e ha un accordo di produzione con Sk sta già mandando i prototipi per i test a BMW. 3 tipi di batterie con densità 390-440-560 w/kg che ricaricano 20-80 in 10-15 minuti e hanno costi di produzione inferiori alle batterie al litio usate oggi
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Male ma proprio malissimo https://www.facebook.com/share/v/AQYiSd3uFotda6mo/
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Ma porca miseria. Che figata assurda.
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Ah ok. Credo serva un motore un po' più potente del 1.2
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Treccani dovrebbe fare uscire un'enciclopedia dei marchi elettrici cinesi in 12 volumi
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Chissà se questo motore arriverà in Europa. Sarebbe ottimo per le segmento c e d di stellantis
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L' anno scorso d'estate ne ho viste parecchie di Wrangler phev, probabilmente non la ricaricheranno mai o comunque gli cambia poco. Con 15000 euro in meno del benzina qualche litro dentro lo metti
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Comunque 70000 euro per la Wrangler non è proprio malissimo
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Stai parlando di una piattaforma fatta per massimizzare dinamica e sportività per un segmento dove conta maggiormente confort e autonomia. Mi pare chiaro che sia Giulia che quattroporte devono essere auto sportive con ottime qualità dinamiche ma al contempo avere conforto di guida e soprattutto autonomia adeguata come minimo 700-800 km
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Non è male se sì pensa soprattutto al prezzo di vendita che è veramente basso. Mi pare che stellantis abbia fatto un'affare con 1,5 miliardi di sia assicurata una presenza importante nel mercato cinese( oltre alla maggioranza della jv per gli altri mercati). Di fatto nei siti esteri leap viene considerato un marchio stellantis.
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- leap c16
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Per me pessima, stile fumettistico con dettagli tipo i fari anteriori e posteriori mostruosi. Pure gli interessi zero.
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Ma queste vanno tutte bene e va bene Compass più grande per gli Usa. Ma in Europa per l'elettrico ci sarà uno stacco troppo grande. Renegade credo tra 4.30-4.40 su small quindi con autonomia massima di 500 km poi Compass da 4.65 con autonomia di 700km con la batteria più grande. Una vera c-suv di 4.5 con autonomia di 700 km manca
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Cioè da 4.40 a 4.65? Di tutta la strategia stellantis questo è l'aspetto che capisco meno. Una segmento c vero quindi entro 4.50 con 700 km di autonomia per jeep l'avrei tenuta.
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Comunque è abbastanza impressionante lo stacco tra persona comune è chi una certa disponibilità economica se dovessimo comprare solo elettrico. Una persona comune si becca Frontera con 400 km di autonomia, chi ha un po' di soldi grandland con 700 km di autonomia
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Con le immagini nuove posso dire veramente molto riuscita. Tre gradini sopra la precedente.
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Onestamente in casa stellantis dove Peugeot e Citroen stanno facendo auto abbastanza particolari un Opel un po' più tradizionale e seriosa ci sta tutta.
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Tra un po' la model 3 sarà la famosa tesla a 25000 Euro
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- model 3 2023
- tesla model 3 2023
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Incredibile che non regga una doccia sto coso essendo un cesso dovrebbe essere il suo ambiente
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Io vorrei tanto sapere le dimensioni della batteria delle' elettrica e i prezzi
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- citroen ë-c3 aircross
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Montecarlo? Chiaramente è un abuso di nome di indicazione geografica. Domani chiamo il principe e lo avverto
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Beh non male. Sono abbastanza impressionato dal fatto che pur avendo poche differenze bcon Frontera sembrano veramente v2 auto diverse. Se le prezzano bene ne venderanno a pacchi
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- citroen ë-c3 aircross
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