Urtas
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La base se non erro era una R8 v10
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se non fosse per il virtual cockpit e un pochino di spazio maggiore dietro, mi terrei stretto la mia mk2 a vita, perchè questa fuori mi è sembrata sempre un pò scialbetta
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Un sogno, spero si realizzi perchè sfido chiunque a lavorare bene con la burocrazia e capi e capetti che devi incontrare in VW per ogni maledetto progetto
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Si ma Vizzion ha uno stile completamente diverso, ed esiste(va?) già la shooting brake di quella..
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Aero B era la derivata da Vizzion che io sapessi, non da Space Vizzion. Che poi sia stata cancellata e il nome traslato su questa, non saprei
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una delle più belle degli ultimi 30 anni
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capita per le joint ventures che hanno, o che certe aree recepiscono di più certi modelli...la Cina è più grande di tutta l'Europa, ci sta che la Lavida possa piacere in una parte che in un altra o uno tra Tayron o Tharu va al nord invece che al sud..in generale si differenziano perchè mi è stato detto anche che tra quelli del sud e del nord non scorre buon sangue e che non fa piacere avere le stesse auto
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Beh considerate che molte auto vengono fatte diverse tra nord e sud cina perchè chi è al nord non vuole la stessa auto di quelli al sud..capitato più volte di fare versioni diverse come in questo caso
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Se non sbaglio ID4x, ma l'hanno cambiato dieci volte
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Nono intendevo proprio questo, allungando il passo avresti creato un nuovo modello con poco tipo appunto Mini, qui invece cannibalizzi uno con l'altro con una soluzione raffazzonata e che secondo me non avrà tutto sto successo. Si vabbè ma questa abitabilità se la sogna con quella porticina la Fiat. E comunque non è che l'rx8 che è lunga mezza 500 in più (forse pure di più) fosse sto mostro di comodità a entrare dietro.
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Non ne capisco il senso, sopratutto se non si cambia il passo..Mini con la clubdoor lo aveva fatto per esempio, qui sembra un taglia e cuci di un muletto. Il cromo così mi disturba poi, visto che lo hanno accorciato rispetto alla 500e normale ed è uscito male.
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SC20 dovrebbe essere il nome
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ovvio da dire, ma guarda molto la Scala e un pò meno Octavia, le dimensioni saranno su per giù le stesse perchè di roba cannibalizzata il gruppo ne è pieno già abbastanza
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personalmente l'ho vista fatta e finita più di un anno e mezzo fa, un passo avanti rispetto a quella di ora che ho sempre percepito un pò scialba
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Imbarazzante, una copiatura bella e buona di questa di uno studente del 2015 di Pforzheim. https://www.formtrends.com/porsche-electric-le-mans-concept/ già in molti su Instagram glielo hanno fatto notare, dopo la causa con Ferrari si vede che hanno capito molto in Ares. Mah.
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A sua discolpa le immagini sono in ortogonale, viste che non esistono nella realtà...però vabbè già mi ero espresso e non voglio infierire su questo disastro
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Fantasia zero eh, mah. Interni pieni di carry over di modelli molto più in basso nella gamma fca. Non condanno l'uso in se delle parti in comune, ma da dove vengono si su..fuori niente di originale o altro, sinceramente mi aspettavo molto di più
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dal vivo è meno peggio di quello che sembra, certo non è una q3 sportback ecco..
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Nissan tra concept e stradali non ne sta sbagliando una comunque
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Come è riuscita la q3 in tutte le salse, non tollero questa q5.
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Approvata e rifatta quasi da zero perchè era terrificante, aggiungerei. Assolutamente vero. Per le varianti di carrozzeria da quello che so invece potrebbero esserci entrambe in Europa, le berline esistono entrambe ad oggi..
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Renault sta facendo la spesa, ha preso anche Mesonero-Romanos da Seat
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Dal vivo personalmente ne avevo vista una rossa (oltre ad averci lavorato su) ed è meglio che in foto, certo che bella non è ma la Cina chiede questo.
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Non ne sarei così convinto sulla Passat
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Fa ridere perchè le criticità a cui Diess dovrebbe "risolvere" sono state risolte creando un ulteriore divisione interna, altra burocrazia interna, altri capi sopra altri capi come se già non creassero problemi e rallentamenti la maggior parte di quelli che ci sono oggi...Auguri
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