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Vulcar

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Tutti i contenuti di Vulcar

  1. Vulcar
    Da come si chiamerà la nuova Società si capira molto
  2. Vulcar
    il frontale è migliorato
  3. Vulcar
    Per Elkann non è una sconfitta,anzi. Forse,ma mi auguro di no ,a perderci e a rimetterci ancora una volta sarà il sistema Italia
  4. Vulcar
    Infatti parlo di Europa,FCA in America ,e perfino in brasile è più attiva. In Europa viaggia di inerzia a mio parere. Da americano considererei Peugeot come un brand sconosciuto ,tolta l'auto del tenente Colombo. Non a caso Tavares vuole ampliare gli orizzonti,non gliene farei una colpa anzi...
  5. Vulcar
    Non non si ferma al cortile,si ferma alla realtà,si ferma ai numeri,si ferma alle gamme,si ferma alle vendite,si ferma all'innovazione. Dico questo a malincuore,vedendo brand come Fiat ridotta quasi a nicchia ,Alfa con pochi modelli,Lancia moribonda. Unica nota positiva Jeep per fortuna,ma non bastano solo i suvs e i trucks. FCA ha enormi potenzialità ,ma a mio parere inespresse e poco utilizzate.. Per me PSA ,VAG o RenaultNissan offrono in Europa una gamma più varia.
  6. Vulcar
    Io lo chiamerei LL automobiles o Lambs&Lions Automobiles... Da quello che si legge sarebbe una pessima notizia per tutto il comparto auto in Italia. Ottima invece per le casse degli Agnelli... Detto questo ,come offerta di prodotto qualsiasi gruppo è meglio di FCA Quindi da questo punto di vista le prospettive per sviluppare l'offerta ci sarebbero,a patto che si voglia fare. A patto che si vogliano far rifiorire alcuni marchi anzichè reciderli o ridimensionarli per incomprensibili economie di scala.
  7. Vulcar
    OT sarcastico Pronto il film sulla fusione
  8. Vulcar
    Il Governo puo' convocare per capire la situazione chiunque. Un Governo all'altezza con un Ministro all'altezza già l'avrebbe fatto.
  9. Vulcar
    Non parlo di vendite,ma del "premium" che c'è assimilibile a Lancia in questo accordo. Ripeto,sarebbe già qualcosa. Oppure si può continuare a lasciare Lancia in agonia.
  10. Vulcar
    ? Ok,allora Peugeot direttamente
  11. Vulcar
    L'unica cosa che mi stuzzica sarebbe Ds in chiave Lancia Sarebbe già un miglioramento,rispetto all'immobilismo attuale.
  12. Vulcar
    un'involuzione imbarazzante
  13. Vulcar
    Infatti ,la Lybra ,la strumentazione,credo l'avesse solo analogica. in foto quella Dedra.
  14. Vulcar
    Preferisco Renault Nissan. Questa fusione sarebbe troppo sbilanciata verso PSA. Gamme e mercati troppo sovrapposti Prenderei solo Tavares...
  15. Vulcar
    In generale le Renault 25 mi piacevano tutte,per la linea (lunotto in particolare ed interni) qui la versione Limousine http://leroux.andre.free.fr/h98f.htm
  16. Vulcar
    Ot anni 90 Posso dire che quando sono entrato su una Tempra,quella strumentazione digitale faceva un bell'effetto. Effetto Kitt.
  17. Vulcar
    Per esempio la Golf 4 in blue jazz era apprezzabile
  18. Vulcar
    Su Mazda 3 daccordissimo,su Focus no
  19. Vulcar
    Variante con ciglia e badge più grande e meno inclinato
  20. Vulcar
    Ho "sollevato" ai lati i gruppi ottici e tolte le "ciglia"
  21. Vulcar
    Dico solo che nel complesso quello che mi ha colpito di più in positivo nella monotonia della "8" è la plancia. Poi tutto deve essere ovviamente visto dal vivo per valutare plastiche o altro.
  22. Vulcar
    Innanzitutto "l'onda" dietro al volante fino all'"info" Nella 7 "erano da Golf" ,i soliti tristissimi. In questa versione si è cercata discontinuità.
  23. Vulcar
    Equilibrata,tradizionale e "banalmente Golf" fino al frontale (mi lasciano molto perplesso i gruppi ottici anteriori) Plancia interessante.
  24. Vulcar
    Concordo sui fanali posteriori,comunque il corpo vettura lo preferivo alla 5 porte. Concordo anche sugli interni.
  25. Vulcar
    A mio parere lo schermo è utilissimo ed insostituibile come navigatore,parking ed "entertainment" il resto puo' essere svolto benissimo da più intuitive e semplici manopole.
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