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Ecco come la Scaglietti di Okuyama si e' trasformata in Nautilus. Visto che in quegli anni il design Ferrari era ancora tutto in mano a Pininfarina..mi domando il perchè non l'abbiano proposta come concept Ferrari come fu la 4 porte Pinin degli anni 80. Forse Ferrari non era interessata o aveva ancora paura di uscire dal seminato per continuare a proporre classiche Granturismo Coupe' 4 posti.
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Alcune maquette Se ricordo bene.. anche per la 307 avevano proposto il posteriore con questo lunotto a doppia curvatura🙄🙄 Avevano trovato i fari adatti ma con la mascherina erano ancora molto timidi ...ancora pochi muscoli ..e. brutti questi fari a fagiolo. Micra 92 remind Se fosse nata lei , forse non avremmo avuto la Ypsilon e la Delta come le conosciamo oggi. Pessima idea questa mascherina E' quasi lei al 90% Una considerazione in piu per i paraurti anteriore e posteriore che chiudevano molto bene un corpo carrozzeria molto equilibrato
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So Eighties ...questa proposta di Coupe' Lagonda di Zagato. Quel cofano cosi lungo farebbe pensare ad un V12 al posto del V8 dell'epoca...🤔🤔
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Già visti questi cruscotti Croma ? Da questo disegno sembrerebbe che il cupolino strumenti sia a scomparsa 😐🤨 Per fortuna in quei tempi stava sciamando la moda del cruscotto con strumentazione centrale. Moderni , ma gia visti su una miriade di modelli di quegli anni. Un bel muro alto che non sfigurerebbe come cruscotto per un Iveco Stralis Piu' pulsanti = piu premium ? Poi fortunatamente cominciarono ad alleggerire almeno la parte davanti al passeggero
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Quindi ad un certo punto nello sviluppo della Espace 3...non volevano copiare paro paro il nuovo family feeling della MEGANE con la mascherina a becco....ma non volevano neanche la vecchia mascherina con dente centrale dal basso del restyling della 19.. e cosi non sapevano bene dove collocare il marchio a losanga...!!! Un bacio in fronte a colui che in una riunione decisionale ha proposto di metterlo sul cofano sopra la mascherina
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206 design story Negli anni 90 la 206 insieme alla Corsa erano la Seg. B piu equilibrate e proporzionate ma anche molto innovative per certe soluzioni. A differenza della Corsa ( ma anche della precedente 205) in questo caso erano riusciti a presentare un bel risultato sia per la 3P che per la 5P. Questo frontale con fari sfalsati avrebbe anticipato il trend di 20 anni. Una proposta piu sobria ....non male ma sempre sobria rimane... ..e una proposta piu sportiva...e meno male che hanno portato avanti questa !!
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Maserati Quattroporte design story Forse uno degli errori di Marchionne,,,, Anzichè presentare una berlinona eccessivamente lunga per competere con le Classe S e Serie 7....( dove partiva già perdente x il confronto "tecnologia"..) avrebbe dovuto presentare una 4 porte piu simile al concetto Sport Coupe 4 porte ..come le CLS o le Serie 6 Gran Coupè E'vero che 4P nei fasti del passato glorioso di Maserati... sono sempre state dei berlinoni...ma avrebbe dovuto capire che i tempi erano cambiati e soprattutto riconoscere i limiti del marchio... ed intercettare nuovi clienti puntando piu sulla sportività in cambio di cm nell abitacolo. Ecco ...questo disegno sarebbe stata la perfezione assoluta...da bloccare subito lo sviluppo e congelare tutto e mandare in produzione uguale e identica, al massimo con minime modifiche. Che fortuna che puntarono sui fari verticali piuttosto che questi scialbi orizzontali ..facilmente confondibili con una qls Buick di quei tempi.
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Si..la Classe S W221 e' stata un auto di transizione tra il design bio dinamico degli anni 90 e lo squadrato tutte linee della Classe C W204 ed E W212 per terminare con la GLK 1 serie X204 Il padiglione molto arcuato era la parte piu bella ...ma non ho mai sopportato quei passaruota gonfiati !!! E a proposito di parafanghi gonfiati.....trovo molto migliori , queste proposte di CLS C218 con il posteriore sgonfio..
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Almeno cosi ha scritto Corbi sulla sua pagina FB... In effetti in piena epoca di modelli Coupe'-Cabriolet....avrebbe avuto un suo spazio soprattutto perche (per lo meno a livello di disegno) non presentava il culone alto come altre in quei tempi. Presenti anche questi nel post di Corbi.
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Le proposte Pininfarina Corbi per la Brera Frontale con faro tondo ed e' subito Toyota Celica 1994...😁😁 Interessante la cromatura sul deflettore che prosegue sulla parte superiore del parabrezza. Certo ma.... come pensavano di battere Giugiaro se presentavano questi disegni con le borchie !!!
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1977 Bedford R-Type Che occasione persa questa .... Non un monovolume classico come la Voyager o la Espace che uscirono qlk anno dopo , ma un veicolo facilmente trasformabile per piu funzioni. Sarebbe stato anche un salto di qualità per Bedford che aveva una gamma di solo furgoni antiquati.
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