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stev66

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Tutti i contenuti di stev66

  1. Se vuoi c'è sempre un bel Tiguan diesel ac50k euro
  2. Una Fiat 130 coupé che ce l'ha fatta ?
  3. Mx 30 attuale è da comprare solo per il frullino
  4. I firefly sopravvivono in latam, così come i gme in nord America. EU tutta sui peugeot.
  5. C'il phev 1.6 , che può essere trasformato in hev a basso costo ( basta ridurre la batteria e togliere la possibilità di ricarica ) Che poi già oggi il costo della mhev 1.2 e la phev 1.6 non ha una differenza abissale. Per esempio 3008 1.2 Allure 39.450 3008 1.6 phev allure 45.700 Circa il 15 % in più.
  6. Cerchiamo appunto di tornare it. È pur vero che x1 sarà uno dei concorrenti di questa Compass, ma aspettiamo almeno che esca per confrontare versioni, motorizzazioni e prezzi.
  7. Allora per capirci. Tutti i motori con cambio mhev del gruppo hanno la distribuzione a catena. La cinghia a bagno d'olio resta solo in applicazione con cambio manuale a 6 marce e nei modelli in fase di sostituzione ( 208, 2008, Corsa)med Avenger.. Con l'introduzione delle nuove versioni i manuali dovrebbero sparire od adottare il motore a cinghia.
  8. Dubito che per esempio VAG o Renault decidano modelli e dotazioni con in testa il mercato italiano. Al max Renault Italia e VAG Italia.
  9. Sulle esigenze italiche nessuno fa più strategie. Ps col nuovo regime di tassazione delle aziendali, crolleranno anche questi numeri, come in realtà stanno facendo.
  10. Niente da dire Charles fa un miracolo col cancello che si ritrova
  11. O forse io non capisco un belino
  12. Strategia Ferrari incomprensibile.
  13. Luigino a parte, ovviamente
  14. Per ora avvincente come il trenino Thomas
  15. Dacia bigster ha solo una versione 4x4 meccanica associata al 1.2 mild hybrid esclusivamente con cambio manuale, con prezzo 2000 euro maggiore delle corrispondenti 4wd ed emissioni di c02 maggiori di 15g superiori alle versioni 2wd. Decisamente una low cost ( cosa che è dichiaratamente ) rispetto per esempio ad un'eventuale versione 4xe sulla scia di Avenger e Junior.
  16. Bmw costa in media il 25% di più, ( e probabilmente ancora di più a parità di accessori avendo dotazioni striminzite ) quindi con molto piu' margine per assorbire le multe C02. Per capirci x1 integrale mild hybrid costa 50.300 euro, Con 53.450 ti prendi grand land bev con 97 kWh di batteria ( quindi utilizzabile al 90% come una termica ) e 4wd.
  17. Bmw x1 S drive 18i 136 cv 40.900 euro S drive 20i 170 cv ( ibrida mild ) 44.900 Opel grandland 145 cv mild hybrid 35.500. Per le ibride 17% in più di potenza e 26% in più di prezzo.
  18. Le versioni 4x4 meccaniche ci saranno solo non saranno vendute in EU per gli ovvi motivi di multe C02 .
  19. Mentre nella patria della democrazia .... https://en.wikipedia.org/wiki/Tuskegee_Syphilis_Study Ed è solo uno dei mille esempi.
  20. Intanto complimenti ed auguri per il nascituro. Secondo me devi decidere tra i full hybrid ed i mhev Full hybrid della tua lista sono Yaris Cross Captur Kona Chr Mild hybrid sono 2008 Puma Junior Captur e Kona esistono anche mild hybrid Io personalmente ti avrei consigliato HRV , ma visto che non ti piace direi Yaris Cross o Kona ( full hybrid ) Ma in ogni caso , scegli pure a gusto personale perché cadi in piedi .
  21. Comunque mono partito non vuole dire mono opinione . Per esempio , nella defunta e non compianto unione sovietica, nel polit buro le lotte a controllo tra i militari e per esempio i rappresentanti dell'agricoltura erano a coltello .
  22. Scusa , poca chiarezza, intendevo una versione con TI elettrica come Avenger , magari con motore un pochino più prestante. Comunque sembra che tale trazione almeno per il fuoristrada leggero vada bene.
  23. In EU forse avremo una versione 4xe . Negli usa avremo il 2.0 e versioni 4x4 meccaniche . Comunque la versione base 145 cv 2wd non mi sembra così lontana da.l'X1 base 3 cilindri 1.5.
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