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stev66

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Tutti i contenuti di stev66

  1. Il motore 120 cv è il DV6FC , ad 8 valvole monoalbero. Qualche problema agli iniettori piezoelettrici ed al sistema AdBlue.
  2. Se i km sono veri e la storia manutentiva è tracciabile, il prezzo è corretto. Oggi l'usato ha prezzi altissi,i Il 1600 hdi ha dato problemi ( la catena tra i du alberi a camme tende ad allungarsi )se a 16v, ad 8v è un mulo . L'unico problema è che essendo uno dei primi euro 6, nei prossimi anni in pianura padana potrebbe incorrere in blocchi. Se gli serve 4x4 o suv, io però cercherei una Suzuki Vitara a benzina.
  3. Se vince il mondiale i ravioli col tuccu glieli porto io da Genova. Anche se poi li da a Roscoe
  4. Comunque scordiamoci il cambio manuale. Ci saranno moduli mhev per ovvi motivi di emissioni.
  5. Non dimentichiamo che in EU a parte I e D il diesel agonizza. E tutti ormai propongono un solo motore diesel intorno ai 2.0 . Escluso altissimo di gamma , ma dove il prezzo del carburante è un di cui. Quindi probabile che si veda il 2.2 stellantis dal Medium in su, ma sotto è molto difficile .
  6. Se è un benzina aspirato è ragionevolmente poco costoso. Oggi per un segmento B nuovo che non sia una barzelletta ci vogliono 22/25 k euro. Un usato più manutenzione non arriverà mai a quella cifra.
  7. E5 diesel , non benzina. Le benzina e4 dovrebbero sopravvivere fino al 2028. Comunque vedremo.
  8. Oggi sì. Ma da quello che ho letto , da autunno 2025 la proibizione dovrebbe valere per tutto il territorio. Che poi si applichi e che la si faccia rispettare, ovviamente è un altro paio di maniche.
  9. Ci si può svegliare quanto si vuole, ma se leggi restano le vigenti , ci si può girare e tornare a dormire . Ps io ho un diesel euro 5, e vado saltuariamente in Padania . Vedrò cosa succede. Nel caso ci andrò col benzina euro 4 , che fine al 2028 può circolare.
  10. Che io sappia, già nella pianura padana da questo inverno i diesel eurob5 non circoleranno più. E parliamo di auto di 10 anni
  11. 1.3 è già sparito, il 1.5 ed il 1.6 sopravvivono solo su modelli in via di sostituzione, Tonale esclusa. Quindi si.
  12. In realtà Carlos sta schiumando rabbia, perché poteva farsi pagare la telecamera accesa in D chiamandola "specchietto retrovisore digitale aggiuntivo " Le paperelle sono terrorizzate
  13. L'unico motivo per cui JE ha preso PSA. Che tutto costava poco . La buonanima del Rag . Pautasso, da lassù, vede ed approva Ps in Fiat le cose costavano poco uguale, ma almeno funzionavano ( per lo meno l'ossatura che ti permetteva di andare da A aB e da B ad A.
  14. Per essere sicuro deve prendere le versioni mhev 101 o 136 cv, che hanno la distribuzione a catena .
  15. Entrambe derivate meccanicamente dalla NSU K50 .
  16. Bisogna controllare la dotazione.. Queste sono sempre full optional o quasi.
  17. stev66 ha risposto a Osv in Fiat
    Come sempre, l'unica cosa da fare è andare in concessionaria e trattare.
  18. La Junior speciale ha di serie, guida autonoma di livello 2, navigatore, portellone motorizzato e retrocamera, nonché cerchi da 18 ( 17 la base ) Sono opzionali i sedili sportivi sabelt a regolazione elettrica, 2500 euro , ed il pacchetto Techno ( 1500 euro )
  19. 500 meno della north face. 37.400 penso sia la speciale, che è la top di gamma.
  20. Prezzi di un po' di concorrenti della q4 Audi q2 40 tfsi quattro 2.0 190 cv 43.500 Jeep Avenger 1.2 136 cv North F. 37.950 Jeep Renegade 1.3 t4 ns 4xe 45.600 Lexus Lbx hybrid 4wd 41.500 - 44.500 Suzuki Vitara 1.4 hybrid top 129 cv 31.100 Suzuki vitara 1.5 114 cv starview 4wd 34.900 Toyota Yaris cross 131 cv 4wd 34.200 39.900
  21. Se conosco un po' il neo pensionato, sono convinto che il primo batch di produzione Y non ha avuto numeri eccelsi , ma il minimo indispensabile. Me lo ha detto il comitato paperelle affamate che si lamenta per il poco pane secco
  22. Usando il metro Stellantis le bev devono diventare 20/25%. Comunque credo che il cambio ibrido full a benzina , che su clio fa 95 g/km si estenderà su Dacia e l'ibrida ricaricabile 1.2 su Renault. Su Sandero vedremo solo Gpl .
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