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BuBo

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  1. Attualmente, sulla base delle prove stampa fatte dalle principali testate automobilistiche europee, le migliori sembrano essere le Crossclimate 2 di Michelin. Nel 2023 usciranno le nuove Continental All Season che sicuramente aumenteranno il livello. Io sto provando da 13.000 km le Pirelli SF2, vanno bene sia su aciutto che bagnato e sono molto silenziose, su neve le ho provate poco ma avrò occasione meglio nei prossimi giorni.
  2. Sinceramente non capisco il voler praticamente eliminare la trazione posteriore sulle diesel, non concepisco la trazione integrale su vetture berline a prescindere.
  3. Per me già una semplice 458 è un altro pianeta senza scomodare la F8, nemmeno io sono un ragazzino ormai.
  4. Difficile trovare qualcosa di più veloce sul mercato, peccato che il design della macchina non rispecchi per nulla le prestazioni di cui è capace.
  5. Di sicuro Bentley ha un appeal all'estero paragonabile a marchi di lusso come Ferrari e RR che sono un gradino sopra tutti gli altri.
  6. Anche perchè mettere in classifica l' SL 55 fa pensare proprio sulla attendibilità di questa rivista ma del resto vendono copie quindi hanno "ragione".
  7. Di queste macchine sono riuscito a vederne per strada solo una in autostrada in Svizzera, per il resto mai nessun'altra.
  8. C'erano problemi dalla Maserati Quattroporte del 2003 a tutto il comparto infotaiment ed è sempre stato il tallone d'Achille di tutto il gruppo, sembra strano ma è così.
  9. Gli stessi problemi sul nit li hanno anche sulla Purosangue, nella norma
  10. Ne ho vista una per strada e devo dire che l'effetto rispetto alle foto è molto diverso, sembra molto più piccola dal vero ed in effetti si nota la minore lunghezza rispetto alla Urus che ormai per strada si vede continuamente, almeno dalle mie parti. Al primo colpo d'occhio pensavo fosse l'Aston Martin ma poi l'ho riconosciuta. Mi dicono sia molto comoda rispetto a tutte le altre Ferrari.
  11. Sono ibridi che consumano più dei benzina puri alla fine del discorso.
  12. Su questo forum si osanna tutto ciò che è italiano da Alfa a Maserati a Fiat mentre tutto il resto è robaccia o sbaglio? Per il resto ho espresso un parere personale avendola vista già due volte dal vero o non si possono esprimere pareri su un forum che si chiama autopareri?
  13. I lamierati cosa c'entrano non capisco, io parlo di design. Metti qualche foto del posteriore e di 3/4 di entrambe poi possiamo parlarne.
  14. Ancora la macchina ideale per i taxisti.
  15. Della "gente" interessa ben poco, per me la somiglianza resta imbarazzante ed il prezzo fuori da ogni logica ma fanno bene loro se le vendono.
  16. Io ne ho vista un'altra ma devo dire che è troppo somigliante alla vecchia, solo un appassionato le distingue, sarà la gioia di chi ha il modello vecchio visti i prezzi della nuova perchè tanto quando arriveranno al bar l'effetto sarà lo stesso 🤣
  17. Lo so perchè l'ho provata, va presa con gli ammortizzatori a controllo elettronico infatti.
  18. Ultimo modello di Octavia 2.0? Il listino è cambiato, ora c'è solo la 2.0 diesel o la 1.5 benzina perchè pure la ibrida plug in è sparita.
  19. Se la berlina fosse più spaziosa dietro ed avesse un diesel 2.0 la valuterei come prossimo mezzo da lavoro mentre invece la scelta andr quasi sicuramente sul restyling della Octavia 2.0 TDI, di berline è rimasto ben poco di appetibile sul mercato che abbia un prezzo "adeguato"
  20. Considerato che nell'unica pista in cui ci siano riferimenti per entrambe ci sono 2 secondi al giro di differenza per fortuna che di telaio la BMW è inferiore altrimenti prendeva quanto al giro? https://fastestlaps.com/comparisons/tvrc2m1ndmhs Normale, pure le Competition hanno spesso ben oltre i 510 cv dichiarati e bravi loro c'è poco da dire. E' inoltre un motore che si presta molto bene alle preparazioni senza essere stravolto.
  21. Sul configuratore c'è ancora la vecchia
  22. Quindi la compreranno solo perchè è bella e per avere il tridente sulla griglia, per il resto c'è di molto meglio mi pare di aver capito....
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