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I prossimi modelli Fiat e Abarth
La nuova Pandina se non ricordo male OF aveva detto che sarebbe stata globale, quindi immagino che arriverà come sostituta della Mobi In più la presentazione della 600 Abarth mi fa venire un dubbio: dato che è appena partita la produzione della Avenger non è che ci arriverà anche la 600, anche solo per condividere la piattaforma e ammortizzare i costi?
- Jeep Avenger MY 2025
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F1 2025 - 18.02.2025 - Presentazione livree e monoposto
Anche la Faenza di unisce alle livree speciali per Kas Vegas Lo trovo molto riuscita per una gara come Las Vegas
- BYD Atto 2 EV & DM-i 2025
- Porsche Cayenne & Cayenne Coupé Electric 2026
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Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Spy)
Gamma è il prossimo prodotto ed è certo. Cominceremo a produrre dopo l'estate. Ora stiamo lavorando sul lancio della vettura e stiamo definendo diverse cose. Allestimenti, motori per il lancio iniziale sono definiti. Poi durante il ciclo di vita del prodotto si potranno fare tante altre cose su motori e allestimenti, serie speciali, ecc... https://it.motorsport.com/wrc/news/lancia-parla-il-nuovo-ceo-il-progetto-rally-mi-piace-molto-ecco-su-cosa-dobbiamo-lavorare/10777815/
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I prossimi modelli Lancia
Lancia, parla il nuovo CEO: "Il progetto rally mi piace molto. Ecco su cosa dobbiamo lavorare"Laura Zerbi, nominata da poco nuovo CEO Lancia, ha affermato di sostenere il progetto rally della Casa italiana perché è intelligente e parla ai giovani. Dal punto di vista automotive, invece, si dovrà lavorare sull'eleganza e l'accessibilità in tempi così complessi dal punto di vista economico.[...] I prossimi passi di Lancia e gli obiettivi da raggiungereSe la parte motorsport sembra essere sostenuta in toto - almeno nelle dichiarazioni rilasciate alla stampa, tra cui motorsport.com - Zerbi ha dato una sua visione su cosa dovrà puntare Lancia per ampliare le vendite e riprendere così la passata percentuale di quote sul mercato. "Questa storia è iniziata nel 2021 e io c'ero dal punto di vista commerciale, mi occupavo dell'Europa. La strategia è sempre stata quella di parlare delle cose quando sono certe. Gamma è il prossimo prodotto ed è certo. Cominceremo a produrre dopo l'estate. Ora stiamo lavorando sul lancio della vettura e stiamo definendo diverse cose. Allestimenti, motori per il lancio iniziale sono definiti. Poi durante il ciclo di vita del prodotto si potranno fare tante altre cose su motori e allestimenti, serie speciali, ecc... Dobbiamo lavorare sulla strategia marketing. A oggi siamo presenti in 5 mercati ma, diciamo la verità, dobbiamo crescere molto su questi 5 mercati. Fuori e dentro l'Italia. Lancia, con la precedente Ypsilon, era in grado di esprimere oltre il 3% delle quote di mercato, mentre invece ora siamo lontani da quei numeri. Siamo lontani anche perché abbiamo cambiato paradigma. Ora dovremo cercare di mettere a posto anche quei numeri del paradigma". "Per me Lancia deve essere un marchio capace di esprimere il suo DNA, quello sportivo, ma l'altro è quello dell'eleganza e raffinatezza. Concetti che nel tempo sono cambiati. Quindi quando parlo di questi fattori dico che dobbiamo essere al passo con i tempi. Ora è necessario fare una cosa: creare un'eleganza accessibile, perché nel panorama in cui ci troviamo le persone stanno vivendo tempi economici e politici complessi. Ecco perché dobbiamo rendere il nostro marchio comunque accessibile. Il lavoro che faremo è quello. Farci conoscere con le piattaforme che abbiamo anche attraverso il rally. Ma il rally parla a un certo tipo di target. Sicuramente le donne appassionate ai rally sono una nicchia. Le quote si stanno alzando perché sono cose che si evolvono nel tempo e le quote rosa si stanno alzando". "Insomma, Lancia ha sempre avuto 2 anime e dobbiamo parlare a entrambe le anime. Parlare a tutti", ha concluso Laura Zerbi. https://it.motorsport.com/wrc/news/lancia-parla-il-nuovo-ceo-il-progetto-rally-mi-piace-molto-ecco-su-cosa-dobbiamo-lavorare/10777815/
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Lancia torna nei Rally
Lancia, parla il nuovo CEO: "Il progetto rally mi piace molto. Ecco su cosa dobbiamo lavorare"Laura Zerbi, nominata da poco nuovo CEO Lancia, ha affermato di sostenere il progetto rally della Casa italiana perché è intelligente e parla ai giovani.[...] "Questa prima settimana nel nuovo ruolo l'ho passata a conoscere il team e a capire dove siamo nello sviluppo di Lancia", ha detto subito il nuovo CEO. "Siamo un team piccolo. Non siamo il team di Peugeot o Citroen, dove le persone e le risorse sono molte di più. Noi, con poco, abbiamo già fatto tantissimo. E questo grazie al fatto che L ancia ha un patrimonio che nessun'altro ha nei rally. Appena mi hanno annunciata nuovo CEO di Lancia mi sono ritrovata con centinaia di richieste di amicizia su LinkedIn. Tutti mi chiedono un contatto e mi parlano della loro passione per Lancia". Lancia nei rally: la strada presa è quella giustaLa scelta fatta da Lancia di puntare su vetture che possono essere vendute a clienti è stata salutata con grande calore da Zerbi. Anche perché un progetto che può puntare a sostenersi non può non trovare il favore dei vertici di una Casa in tempi così complessi nel mercato automotive. "La cosa che mi piace di più di questo progetto è aver puntato sulla realizzazione della Rally6, la Rally4 e la Rally2. Ovvero la possibilità di parlare ai giovani. E ora i giovani, soprattutto all'estero, non conoscono necessariamente Lancia. Questo ci permetterà di avvicinarci anche a loro. Vogliamo parlare alle nuove generazioni". "Sono stupita dalle vendite delle Rally4. E' la vettura che il team di motorsport ha venduto di più durante il 2025. Ma sono stupita fino a un certo punto, perché quando arrivi con un prodotto che ricalca quello che il cliente cerca, lo vendi". "Il rally per noi non è solo marketing. O meglio, tutto è marketing e niente lo è. Anche i rally sono marketing, ma non è solo quello. In realtà per molti è passione, tempo libero, il tempo che dedicano a qualcosa quando non lavorano". https://it.motorsport.com/wrc/news/lancia-parla-il-nuovo-ceo-il-progetto-rally-mi-piace-molto-ecco-su-cosa-dobbiamo-lavorare/10777815/
- LeapMotor B10 & B10 REEV Hybrid 2026
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Porsche Cayenne & Cayenne Coupé Electric 2026
- MG MGS9 PHEV 2025 (Spy)
In realtà è una prova mista, su alcune hanno riciclato quelle fatte da ANCAP, altre le ha fatte direttamente EuroNCAP- Lucid Gravity 2024
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- Audi A3 Facelift [Sportback, allstreet, Sedan] 2024
- BYD Seal 06 DM-I Sedan & Touring 2026
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- CUPRA Leon & Leon Sportstourer Facelift 2024
- Kia EV5 2025
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- Maserati Grecale M.Y. 2026
- Jeep Recon 2026
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- MG MGS9 PHEV 2025 (Spy)
EURONCAP prosegue nel suo rilevare i risultati di modelli MG non ancora presentati ufficialmente- SEAT Leon e Leon SportTourer MY 2024
- Skoda Elroq & Elroq RS 2025
- Škoda Enyaq & Enyaq Coupé Restyling 2025
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