reg71
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Quelli che dovrebbero essere i reni, simbolo dei frontali BMW, nella vista a 3/4 sono una perfetta illusione di Ponzo.
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Già il fatto che non ci sia in cartella stampa una sola foto della silhouette laterale, a mio parere la dice lunga sulla forma dell'auto; nel video di presentazione a un certo punto si intravete in "tutto il suo splendore" e mi pare a dir poco imbarazzante. Di contro, gli interni mi paiono molto riusciti!
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"I tempi di ricarica sono variabili e dipendono da diversi fattori, quali la temperatura esterna, le condizioni della batteria e dello stato dell'auto. I tempi di ricarica indicati nel presente comunicato stampa si basano su test effettuati presso stazioni di ricarica da 400 kW."
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Più il doppio rene è camuffato e meglio sta; parere personale, non stava bene con le dimensioni esorbitanto delle ultime BMW e non sta bene adesso, con l'effetto "denti da castoro", mentre stranamente a forza di guardarlo, pure io inizio ad apprezzare il nuovo stile dei fanali anteriori. Dopo aver avuto per anni una 520D F11, ultimamante non riesco a capire che senso abbia "accanirsi" con orpelli inutili sui paraurti posteriori, questa iX3 non fa eccezione. Plauso personale al design degli interni, bisognerà poi vedere la funzionalità del tutto touch con l'eliminazione definitiva di quasi tutti i tasti fisici, ma questo è il futuro...
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La nuova Peugeot 3008 Hybrid non l'hai considerata? Rientra nel budget, soprattutto a km0, linea e interni interessanti, buona abitabilità e ottimo bagagliaio.
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Da possessore di 520d F11 interessato ad una 520d G31, mi sono trovato di fronte anch'io a questo dilemma...prendere al volo un'offerta "irripetibile" oppure aspettare il restyling? Detto ciò, hanno provato a spiegarmi questa cosa dell'Idrive 7.0 ma sarò un attempato uomo di mezza età e non l'ho mica compresa appieno!
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A rigor di logica, se il levabolli ha già operato la cera avrebbe dovuto essere già stata asportata. Va da sè che se chi ci ha messo le mani sa fare il suo mestiere, non dovresti accorgerti di nulla; considera che l'anno scorso, se non riscordo male tra Pasqua e Pasquetta, a Bologna e in parecchie zone limitrofe venne giù una grandinata da paura e parecchie auto ferme nei piazzali dei concessionari e nei depositi allo scoperto furono rovinate...puoi facilmente immaginare quanti clienti finali siano consapevoli che le loro auto siano state ripristinate dalla grandinata prima della consegna.
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Ma nell'iter procedurale che porta il delirio di un designer ad essere approvato e messo in produzione, non c'è più nessuno che ad un certo punto si alza e dice "Ma che è questa mer.da?!?!". E ccmunque era solo questione di tempo, questa moda dell'effetto tetto sospeso sta sfuggendo di mano...
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Fa talmente schifo da sola che ritengo non ci sia bisogno di scomodare un altro bidone per cercare paragoni.
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