Gengis26
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Onestamente non lo sapevo! Pensavo fosse raro trovare un alfa romeo in Germania! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Yaris è full hybrid, come and chr -
La mia domanda è: come si pensa di avvicinare la clientela a qualcosa di abbastanza oscuro (almeno per la massa) come l'elettrico se anche l'estetica non è più nemmeno quella di una normale auto? Non è abbastanza uno shock già non sentire il rombo, non fare benzina ecc? La mia voleva essere una domanda provocatoria. Testa è bella secondo me! Ma io mi aspetto ancora un qualcosa di fruibile, cittadino e per tutti! La tesla è bella, ma abbastanza elitaria (e qui il discorso maserati ci potrebbe stare, come esempio!)
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Ma un'elettrica con una linea da automobile e non da aspirapolvere/lavatrice è possibile farla?
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- volkswagen id.3
- elettrica
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Ad ogni modo io ero alla variante ascari esattamente all'uscita, dove si è girato Vettel. Almeno nella mia postazione continuavano a incitarlo. Umanamente mi dispiace un sacco...specie perché fino ad un certo punto con la F70h ci aveva fatto divertire.... Per il resto la Ferrari andava via in accelerazione... ultima nota off topic Una osella da cronoscalata fa più rumore di una F1.. è vero, vederle passare alla ascari in quel modo è eccezionale, ma 1000-2000 giri in più servirebbero (maledetti flussometri vari) ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Ad ogni modo si legge di Hamilton che invita "ad un confronto privato Leclerc" Hamilton sarà anche un vincente, ma piange troppo secondo me. ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Altro avvistamento per una youngtimer: non è così rara, non è ancora abbastanza anziana..ma quando l'ho trovata mi sono fermato ad apprezzarla. Specialmente perché questo avvistamento è in terra di Germania! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Anche per me è poco armonica nel passare da anteriore a posteriore, ma nel complesso la trovo riuscita! Certo, ha perso la carica di personalità che aveva la prima, ma comunque si distingue ancora dalla massa!
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Adesso scriviamo il rapporto peso potenza del gruppo elettrico...........
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- ibrido
- lamborghini sian
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Che brutto il posteriore...
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Mah, sara la prospettiva ma non mi sembra bellissima, sempre se è lei!
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Non so se c'è la discussione nella sezione presentazione nuove auto.. Ad ogni modo eccola in video!
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La Chiron non mi faceva impazzire... ma questa.... !
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Non è la super sport secondo me, questa è LongTail!
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Il mio avvistamento odierno è un'automobile simbolo di discussioni accese in questo forum. Conservata benissimo, praticamente nuova. Penso fosse un 2.4 JTD, ma stavo correndo quindi mi sono fermato solo un attimo a scattare due foto! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Grazie mille della spiegazione! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Assolutamente. Una delle più belle auto della storia senza dubbio
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Sembra un sistema interessante, anche se aggiunge ulteriore complicazione. Tra catalizzatore ossidante, SCR, FAP ecc i sistemi di trattamento sono diventati abbastanza complicati! Una sfida ingegneristica importante!
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Non capisco il motivo della dentiera nella parte inferiore....
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Concordo, su youtube c'è la prova di Paolo Massai in cui vengono evidenziate queste problematiche!
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- porsche 911 turbo
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Sisi conosco il sistema di Toyota. La mia domanda era riferita a questa Kona! Che tipo di ibrido è? ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Effettivamente, che senso ha il cambio su una ibrida? Questo è un sistema di ibrido misto, giusto?
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Anche io, anzi è la mia auto probabilmente preferita di ogni epoca. Ma siamo nel 2019 è il motore termico da solo inizia ad essere anacronistico.
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- prossimi modelli abarth
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Premettendo che mi sembra migliore di quella precedente, mi chiedo sempre a cosa servano questi panettoni con le ruote. Il non plus-ultra dello spreco energetico
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Puglia, nei pressi di Savelletri (tipica località di mare)
