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  1. Rispondendo al topic della sorella maggiore, mi sono accorto dell’assenza di questo! A voi le foto spia del Karoq Facelift, risalenti a qualche mese fa. Spero diano un aspetto un po’ meno lasciato in asso al posteriore.
  2. In questi giorni ho avuto modo di provare la Skoda Fabia 1.0 MPI 60CV allestimento Twin Color Nero. La vettura è praticamente nuova, 3800km e l'ho utilizzata per un totale di circa 300km in tragitto misto urbano ed extraurbano/tangenziale. Devo dire che sono rimasto piacevolmente stupito dal motore MPI, mi aspettavo un'auto "tranquilla" un po' "piantata" ed invece ha una buona ripresa ed in generale l'ho trovato un motore piacevole e ben sfruttabile sia per chi la utilizza prevalentemente per tratte urbane ma anche per chi la vuole usare per tragitti lunghi autostradali o di m
  3. Quindi la variante di serie del Tacos ci sarà WS via Youtube (Giusto per chiarire, per me il Tacos è questo )
  4. Foto ufficiali della Enyaq iV 80 Founders Edition Qui, quella “normale”, probabilmente una 50 o 60. Foto LIVE Topic Spy Clicca qui! The ŠKODA ENYAQ iV is here. The all-electric SUV is an excellent all-rounder ENYAQ iV ŠKODA has presented its much-awaited fully electric SUV, the ENYAQ iV. The new model offers a long range and a huge ch
  5. La Skoda Octavia di quarta generazione arriva in occasione dei 60 anni del suo ciclo produttivo. Bernhard Maier, CEO di ŠKODA AUTO, ha dichiarato: Si rinnova nel frontale, che ora appare meglio integrato e con una mascherina più importante, atta a sottolineare la crescita del modello. Con 4.689 mm, la quarta generazione ŠKODA OCTAVIA Wagon è più lunga di 22 mm rispetto al suo predecessore; la sua larghezza è cresciuta di 15 mm a 1.829 mm (la lunghezza della berlina è aumentata di 19 mm a 4.689 mm e di 15 mm di larghezza, portandola a 1.829 mm). L'interasse misura 2.6
  6. Via Skoda Alla Skoda Octavia iv RS, spinta dal 1.4 turbo benzina e dall'unità elettrica che insieme producono 245 CV - si aggiungono due declinazioni benzina e diesel. La Octavia RS TSI spinta dal 2.0 litri turbo da 180 kW / 245 CV e 370 Nm di coppia che è abbinata alla trazione anteriore ed alla trasmissione manuale a 6 rapporti o DSG a 7. Lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in 6.7 secondi e la velocità massima è di 250 km/h. La 2.0 TDI, invece, eroga 147 kW / 200 CV e 400 Nm di coppia, che sono scaricati al suolo o attraverso le ruote anteriori o integralmente su
  7. Ecco la Scala Montecarlo: tetto panoramici, fari Full LED, spoiler anteriore e posteriore, vetri fumé Press ufficiale Skoda
  8. Guest

    [Mai nate] Skoda

    Concept del 2002, doveva anticipare una sorta di Roomster Skoda Ahoj! auto.cz
  9. Stando ai rumors, la Octavia RS diventerà PHEV. Spinta dal 1.4 Turbo 4 cilindri e dall'unità elettrica, garantirebbe una potenza complessiva di picco di 180 kW / 245 CV che saranno inviati alle ruote anteriori attraverso una trasmissione a doppia frizione con 6 rapporti. A queste si aggiungeranno la versione "liscia" con il 2.0 litri Turbo benzina di pari potenza (245 CV) abbinato alla trasmissione manuale a 6 rapporti o DSG a 7. Per alcuni mercati anche 2.0 TDI da 147 kW / 200 CV con il 7 marce DSG.
  10. Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/63676-skoda-scala-spy
  11. In pratica la T-CROSS in veste Skoda, dallo sketch si vede la lavorazione della fiancata che combacia con T-CROSS.
  12. Pesante restyling per Škoda Rapid che verrà venduta in Russia. La base è sempre la medesima della precedente Rapid (che veniva venduta anche sul nostro mercato) però esteticamente si allinea al nuovo family feeling Škoda ed in particolare a Scala. Bello il nuovo volante, probabile che debutti su tutto il resto della gamma Škoda. Fonte: Motor.es
  13. Ho raccolto diverse informazioni per quanto riguarda questo argomento. Auto Premium chi guadagna di più ? 2018 È la Ferrari il costruttore con la migliore redditività: 68.987 euro per ogni unità venduta, il 24,6% se si considera che per portare a casa un’auto del cavallino bisogna mettere in conto circa 279.978 euro. Se ci pensa Ferrari a tenere alto il tricolore italiano, di tutta risposta i tedeschi di Porsche e Bmw non rimangono a guardare. La casa di Stoccarda seconda classificata con una marginalità media unitaria del 18,4%, un risultato che frutta al marchio de
  14. Primi muletti della futura Skoda Octavia, qui in veste Wagon, alle prese con i test di carico sulle sospensioni e di frenata.
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