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  1. I tagli li stanno facendo tutti, proprio perchè in generale la situazione è meno rosea di quanto sembri, tra elettrico, guida autonoma e nuove normative serve una "vrangata" (termine tecnico usato dagli economisti) di soldi da spendere in ricerca e sviluppo, per cui non mi sorprendo. La parte interessante secondo me è questa: Potremmo avere la prossima generazione di compatte Mercedes su piattaforma CMA (correggetemi se sbaglio la sigla) di Volvo XC40? E' l'unica forma di collaborazione a cui riesco a pensare, non credo che MB rinunci alla piattaforma TP per i modelli grandi; la piattaforma "piccola" Volvo inoltre, correggetemi se sbaglio, non è usata anche su Polestar 2 e quindi già pronta per l'elettrico?
  2. Vedo che nessuno ha ancora aperto il topic della nuova super monovolume di casa Toyota. Lo faccio io, solo per dirvi che con questo design è identica ad Ornella Vanoni.
  3. Non avendo trovato un topic del genere, ho deciso di aprirlo. Se invece ci fosse e non me ne sono accorto, chiedo scusa, chiudete e/o spostate pure. Le foto si rifanno ai tempi del bando di concorso per "reclutare" il nuovo veicolo da guerra made in USA, che poi sappiamo divenne l'Hummer che è arrivato fino a noi parcheggiato davanti ai bar. Diverse case ovviamente risposero alla richiesta e presentarono i loro prototipi, che vennero poi ovviamente esaminati dall'esercito il quale come sappiamo scelse l'Hummer che conosciamo. Questa invece era la proposta Chrysler. O così mi viene spiegato nell'articolo a corredo delle foto. Le notizie tuttavia sono molto vaghe, in mio possesso, quindi se qualche appassionato ne sa di più, ben venga.
  4. Press release: FORD Ford presenta a Los Angeles il rinnovato EcoSport. Migliorato tantissimo imho, specie dentro. ------------------------------------------------------------------- Spy: Ford EcoSport Facelift (Spy) -------------------------------------------------------------------
  5. Hyundai presenta la nuova Hyundai Venue al Salone di New York 2019. Il Suv si posiziona sotto Kona. Fondamentalmente la stessa differenza tra Volkswagen T-Cross e Volkswagen T-ROC. Come ogni modello del segmento B, l'interno della Hyundai Venue è un po' più modesto di quello dei suoi fratelli più grandi, anche se il suo cruscotto ha un design molto accattivante, con un touch screen multimediale da 8 pollici che incorona la consolle centrale, in plastica dual tone ed alcuni inserti in colore metallico, che sono probabilmente di plastica. Al momento, il nuovo Hyundai Venue è stato presentato solo negli Stati Uniti, quindi stiamo aspettando che il marchio coreano confermi il suo arrivo nel mercato Europeo, così come la composizione della gamma. In Nord America avrà un'unica opzione meccanica, un motore a benzina da 1.6 litri che sarà disponibile con trasmissione manuale o automatica. Dimensioni / Hyundai Venue Hyundai Kona lunghezza 4.036 mm 4.165 mm larghezza 1,770 mm 1.800 mm altezza 1.565 mm 1.550 mm passo 2.520 mm 2.600 mm Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/65496-hyundai-venue-spy
  6. CIVIC EU-SPEC Press release: HONDA CIVIC USDM Motor1.com Presentata la variante a due volumi della Civic. Il posteriore così sovraccarico è inguardabile, imho.
  7. Messaggio aggiornato il 15/07/2017 http://www.autoblog.com/2017/07/14/2018-honda-accord-reveal/
  8. Dal 2021 le AMG saranno solo ibride od elettriche. https://it.motor1.com/news/346161/amg-dal-2021-solo-ibride-o-elettriche/
  9. Lincoln presenta la nuova SUV Corsair, modello che sostituisce la Lincoln MKC. La piattaforma è quella della Ford Escape / Kuga 2020, a cui si abbinano un 4 cilindri 2.0 litri turbo benzina EcoBoost da 254 CV e 373 Nm di coppia, ed un più potente 4 cilindri da 2.3 litri EcoBoost da 284 CV e 420 Nm; entrambi sono abbinati ad una trasmissione automatica ad 8 rapporti. Inoltre, potrebbe esser prevista una variante Mild-Hybrid con l'utilizzo del 4 cilindri a ciclo Atkinson da 2.5 litri e CVT.
  10. Ford presenta la nuova Escape (gemella della nostra Kuga) in una veste completamente rinnovata e basata sulla piattaforma della Ford Focus. Partiamo dalle cose che ci fanno piacere: la massa complessiva cala - in media - di 90 kg rispetto al modello uscente. La vettura è più lunga e larga della precedente, il passo arriva a 2.7 metri. Lunga 4.58 metri, Larga 1.88 ed alta 1.74 metri. La gamma, anticipata per gli USA, è caratterizzata da due motori a ciclo otto (il 3 cilindri 1.5 EcoBoost da 180 CV / 240 Nm ed il 4 cilindri 2.0 litri EcoBoost da 250 CV / 373 Nm) e due motorizzazioni ibride. Una Mild-Hybrid ed un'altra Plug-In.Hybrid. I due modelli "alla spina" sono spinti da un 4 cilindri da 2.5 litri a ciclo atkinsons da 200 CV (190 dal termico), ed il modello PHEV utilizza un pack batterie di 14,4 kWh che consente un'autonomia solo elettrica di 48 km. Sarà disponibile con la nuova trasmissione automatica ad 8 rapporti ed anche con la trazione integrale AWD. All'interno, troviamo molti elementi in comune con la Focus, mentre il quadro strumenti da 12.3 pollici è preso in prestito - optional - dalla nuova Ford Explorer. Un sistema di infotainment Sync 3 nuovamente aggiornato, verrà riprodotto sullo schermo di infotainment da 8 pollici per i modelli dall'allestimento intermedio in su, con Apple CarPlay e Android Auto. La Ford progetta anche di offrire il suo primo HUD nella Ford Escape Titanium. Cartella stampa Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/66541-ford-kuga-iii-escape-iv-spy
  11. Qui, ancora camuffata, come Chevrolet Trax
  12. Beckervdo

    Lexus ES 2019

    Topic Spy -> http://www.autopareri.com/forums/topic/64857-lexus-es-2019-spy
  13. 6 cilindri in linea Cummins da 6.7 litri Turbodiesel da 298 kW / 405 CV e 1356 Nm di coppia per questo bisonte che riesce a trascinarsi dietro un carico di circa 15 tonnellate! Il cassone, invece, può trasportare circa 3.5 tonnellate solamente. Il nuovo L6 sviluppato da Cummins ha blocco in ghisa e testate in alluminio e pesa 27 kg in meno del propulsore precedente. Ha nuovi pistoni e nuove bielle. Rivista completamente l'aspirazione e lo scarico, con l'adozione anche di un nuovo turbocompressore con VGT. Il cambio è un automatico a 6 rapporti realizzato specificatamente da Aisin. Se è troppo, c'è una variante depotenziata del 6.7 Cummins con 276 kW / 375 CV e 1150 Nm di coppia. Per chi ha un pozzo di petrolio in casa, c'è il modello "Entry-Level" con il RAM 2500 e 3500 HD che sono spinti dal V8 6.4 HEMI da 306 kW / 416 CV e 581 Nm di coppia, abbinato allo ZF8HP specifico Chrysler. (Torqueflite 8HP75). All'interno debutta il nuovo sistema FIAT UConnect 4, che prevede un sistema Touch da 12 " con funzionalità SplitScreen, Apple CarPlay e la gestione separata dei flussi del climatizzatore. Per l'audio c'è un sistema a 10 altoparlanti HK da 750 W. La garanzia è di 5 anni o 100 mila miglia. Via RAM Topic Spy -->https://www.autopareri.com/forums/topic/66410-ram-2500-power-wagon-2020-spy
  14. ùù prime immagini della Passat americana, basata interamente sul modello uscente ma completamente ristilizzata https://www.carscoops.com/2019/01/2020-vw-passat-brings-new-looks-inside-old-car/
  15. Autoreview Leak Sfuggita la prima immagine ufficiale del grande suv Hyundai.
  16. Quattroruote Qualche aggiornamento - che a rigor di logica arriverà anche in Europa - per la spider di casa Fiat.
  17. Ram Promaster City Tradesman Cargo Gallery completa autoblog.com 2015 Ram Promaster City is ready to take a load off [w/videos] - Autoblog Ram
  18. Disponibili in due allestimenti Premier ed RS (quello argento), questo nuovo Blazer ha molti stilemi della Camaro rigirati su un SUV. Il motore di base è un 4 cilindri 2.5 litri da 195 CV e 255 Nm di coppia. Il V6 da 3.0 litri, invece, eroga 310 CV e 365 Nm. Entrambe le motorizzazioni sono equipaggiata con i moderni sistemi di Start/Stop e Cylinder Deactivation, e muovono le ruote anteriori (optional 4WD) attraverso una trasmissione automatica a 9 rapporti. Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/64638-usa-chevrolet-blazer-2018-spy
  19. Ritocchi estetici per la Malibu con nuovo frontale (griglia, fari, paraurti) e nuovo posteriore (fari, paraurti) e nuovi interni. Praticamente rigirata come un calzino. Debutta il nuovo sistema info-telematico ad 8" touchscreen ed un quadro strumenti completamente digitale. Gamma motori con il 4 cilindri 1.5 litri da 163 CV e 250 Nm di coppia con una trasmissione CVT oltre al 2.0 litri turbo da 250 CV e 352 Nm di coppia con il cambio automatico a 9 rapporti. (ZF9AT) Via Carscoop
  20. Refresh di mezza vita per la piccola Spark di Chevrolet che vede un nuovo frontale (griglia, fari, DLRs, paraurti) e l'equipaggiamento di serie migliorato. Sono ora di serie ben 10 Airbag, climatizzatore e retrocamera di parcheggio. Nuovo sistema di sicurezza Driver Confidence Package con una taratura migliore sul sistema anti-tamponamento anteriore. Il sistema di info-telematica ora ha Android Auto e Apple CarPlay. Il propulsore è il 4 cilindri aspirato da 1.4 litri e 99 CV con una trasmissione manuale a 5 marce o un CVT.
  21. Per ora in vendita solo in USA e South Corea. Se venisse importata in Europa, sarebbe la nuova Carnival. Motori 3.3 V6 Theta e 2.2 Diesel da 200 CV. Trasmissione automatica ad 8 rapporti.
  22. Daimler sotto indagine negli Stati Uniti, titolo in rosso del 2% 19/02/2018 09:54di Luca Fiore Le autorità statunitensi stanno conducendo indagini per accertare se le vetture Mercedes, prodotte dalla tedesca Daimler, sono state equipaggiate con un software che ha agevolato il passaggio dei test sulle emissioni. È quanto ha riportato la testata tedesca Bild am Sonntag. A Francoforte il titolo DAI segna un calo dell’1,93% a 71,10 euro. http://www.finanzaonline.com/notizie/daimler-sotto-indagine-negli-stati-uniti-titolo-in-rosso-del-2 QUI INFO PIU' DETTAGLIATE: ( http://www.yellowmotori.it/news/bit15-software-emissioni-daimler-usa/ ) Daimler sotto pressione negli USA per il software Bit15, azionisti avvisati Bit15: è il software sospetto che rischia di creare problemi a Daimler negli Stati Uniti. La funzione, scrive la Bild am Sonntag, spegnerebbe il sistema di abbattimento dei gas di scarico dopo 26 chilometri. Il costruttore di Stoccarda ha appena presentato il miglior bilancio della storia. Tuttavia ha anche accantonato altri 2,1 miliardi di euro (14 in totale) per far fronte ad eventuali contenziosi legali. Il rischio è che venga “risucchiato” in un nuovo dieselgate. Daimler continua a smentire l’uso di dispositivi illegali Le autorità americane non avrebbero ancora individuato violazioni alle norme, ma Daimler è indubbiamente sotto pressione. I documenti che parlano del Bit15 non vengono contestati dal costruttore, scrive Handelsblatt, ma un portavoce dice che sono stati diffusi per nuocere a Daimler ed ai suoi 294.000 dipendenti. La casa di Stoccarda continua a smentire l’impiego di funzioni illegali. E tuttavia si prepara ad un possibile contenzioso legale, come rivela anche la relazione sulle attività americane. Gli azionisti, insomma, sono avvisati. Il costruttore ammette: “Rischiamo multe significative e richiami” Nel documento si legge che nel caso gli inquirenti dovessero raggiungere conclusioni negative (per Daimler), la società rischia “multe significative”. Oltre, naturalmente, a richiami che incidono non solo sul bilancio, ma anche sull’immagine. Senza contare le praticamente inevitabili azioni risarcitorie collettive: una causa che ha raccolto i casi di 13 stati USA è già stata avviata. Anche in Germania Daimler è sempre nel mirino delle autorità, della KBA in particolare per le emissioni del Mercedes Vito. Software Bit15 svelato dalla Bild che cita documenti segreti legati all’inchiesta Negli Stati Uniti, soprattutto dopo il caso FCA, i legali del colosso tedesco sembrano essere meno certi della regolarità legale dei propri sistemi di abbattimento dei gas di scarico. Anche in seguito ad “indagini interne” non sarebbe da escludere che “le varie autorità possano giungere alla conclusione che sui veicoli Mercedes-Benz possano essere contenuti funzionalità simili (a quelle contestata a FCA, ndr)”. L’esistenza del software Bit15 è stata rivelata dalla Bild am Sonntag, che fa riferimento a documenti riservati collegati all’inchiesta americana. ANCHE QUI ALTRE INFO (non riesco a fare copia/incolla) https://www.agi.it/estero/emissioni_auto_diesel_daimler_mercedes_indagini-3514606/news/2018-02-19/
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