Classifica Utenti

si può passare ad altro ? Credo che ormai sia assodato che gli schermi sono utili e piacciono, se grandi bene, se non troppo cari meglio

Il 16 novembre dalle 18:15 non esisto per nessuno! Terrò aperte due finestre al PC, una con il live stream e l'altra con il forum autopareri

Perché c'é ancora la diffusa mentalità di guardare solo ed esclusivamente "quanto mi costa". Guardiamo solo al costo, e raramente al valore. Nel caso del personale bisogna fare i conti tra "quanto mi costa assumere" e "quanto mi costa NON assumere" (in termini di inefficienze). E non è scontato che il prima sia superiore al secondo...

caxxo ed io che pensavo di essere su un forum di auto ed invece mi trovo in un forum di schermi led con attorno casualmente una macchina.

egregia in alta montagna rispetto al g.c. il peso la agevola.

Dò nuova linfa alla discussione perchè, nel corso degli ANNI di contributi vi sono stati degli spunti che ogni tanto rimando a mente e che mi aiutano a vedere le cose sotto un'ottica diversa, specialmente quando sono a lavoro. Sono ormai diversi anni che sono assunto (stabile) nell'azienda per cui lavoro (commerciale). In questi anni ho imparato molte cose, ho "conosciuto" diverse ditte nostre clienti e le persone (solitamente responsabili acquisti o impiegati settore acquisti) che in queste lavorano. Il tutto senza trascurare aspetti del quotidiano (aiuto per le spedizioni o per l'amministrazione) che sono competenze che, auspicabilmente, mi torneranno utili in futuro. Attorno a me ci sono differenti esempi di professionalità: ci sono alcuni colleghi che sono grandi lavoratori con uno stile e un'etica professionale impressionanti e altri che non vedono l'ora di andare a casa e cercano di deviare più "rogne" possibile sui colleghi, magari più bassi in grado. Come giustamente qualcuno ha scritto in passato, nelle aziende medio-grandi (facciamo parte di un grande gruppo multinazionale) si lavora a compartimenti stagni per cui vedo con parecchio stress il rimpallarsi di critiche e di compiti da sbrigare tra i vari reparti, ad esempio, produzione, commerciale, ufficio tecnico, amministrazione acquisti ecc... Spesso ci si ritrova a dover mettere una pezza in buchi creati da altri reparti e in genere lo stress ricade tutto sulle "briscole basse" ma fa parte del gioco. Spesso ti senti dire che "siamo tutti una squadra e che non si può deludere il cliente" ma, per quanto formalmente giusto, ti sale una grande rabbia a pensare a tutte quelle situazioni in cui la professionalità è purtroppo unilaterale. Stringendo: l'ambiente ha le sue problematiche a livello di organizzazione e quan'altro e, complessivamente credo che si potrebbe finire a lavorare in posti molto ma molto peggiori. Non è l'Eden ma nemmeno l'Inferno. Non ci sono problemi di mancati pagamenti e le prospettive nel nostro settore sembrano buone. Mi sento profondamente in colpa nei confronti di chi è diventato matto per trovare un lavoro e per chi sta ancora cercando però io, sinceramente, non sono per niente soddisfatto. Ho piena consapevolezza non di essere insostituibile dove sto (non sarebbe vero) ma di aver dato un contributo importante e di avere delle qualità che mi rendono apprezzato sia internamente che esternamente. In alcune situazioni ho risolto dei problemi, ho proposto soluzioni, ho aiutato i colleghi a venirne a capo ecc...e spesso riesco a portare a termine delle attività in tempi più che congrui, tempi che al momento non molti riescono a garantire. Il problema è che per me questo è semplicemente un lavoro, quello che mi piace, quello che mi fa sentire bene, è fuori di là. Per correttezza, quando sono a lavoro lavoro sempre al meglio delle mie possibilità e cerco di essere professionale ma non sono motivato a fare overtime, non sento il tutto come una cosa "mia" ma come una cosa a me estranea e sto soffrendo sempre meno il dover correre come un pazzo e fare la trottola per tappare i buchi creati da altre persone che appena possibile scappano. Chiariamo: non ci sono casi di mobbing o di colleghi che ti fanno terra bruciata intorno, ma semplicemente con la scusa "sono impegnato" ti finisce addosso tutto, anche da altri uffici. Un responsabile mio collega, che lavora come un pazzo a orari impossibili, pensa sostanzialmente solo al lavoro ma GODE come un pazzo di quello che fa. Io no, non mi interessa, e spesso mi scontro anche aspramente quando mi viene chiesto di fermarmi oltre al programmato altrimenti rimangono pratiche inevase. Io alcune volte mi fermo spontaneamente ma ci rodo mostruosamente e questo, unitamente alla folle velocità tenuta a livelli costanti, mi sta portando al limite. Purtroppo (dico purtroppo!) mi sono state passate diverse nuove attività e clienti nuovi da seguire probabilmente come "premio" ma la cosa per me è solo fonte di stress (non ho avuto un benefit economico, a scanso di dubbi). Stress e rabbia per dover buttare alcune giornate per dover continuare a impazzire anche sui buchi altrui più tutto il resto sono la costante. Lo so che c'è gente che sta peggio di me, mi scuso sinceramente con loro, forse ho una fortuna che non mi merito, ma lavorare in questa maniera mi fa solo stare male. Ho sentito dire che il bravo commerciale non ha orari va sempre in giro e vive per il cliente, io personalmente la vivrei molto meglio senza andare in giro, facendo al meglio le mie 8 (qualcosa in più in casi eccezionali) ore e poi pensando a ciò che per me conta davvero. La carriera, visto il sacrificio che comporta in termini di vita privata di reperibilità non mi interessa nel modo più assoluto. Non vorrei lasciare il lavoro, visto che l'ambiente per me non è male e perchè ormai mi sono affezionato, ma sto veramente scoppiando. Sto pensando di "respirare" un po' e di riprendere ritmi più umani andando eventualmente in buca sulle mie scadenze e prendendomi le mie cazziate, mi interessa di più la mia sanità mentale. La soluzione sarebbe assumere nuovo personale visto che, a mio parere, siamo pesantemente sotto-organico, ma da quell'orecchio non ci sentono purtroppo..

Sugo della questione. Se devo spendere 2.000 euro in optional su un'auto li spendo per un cambio automatico, non su un tablet che non posso staccare e usarlo anche a casa. Spendo 500 euro per un iPad che uso dove voglio e poi se lo piazzo sul cruscotto l'effetto sarà più o meno questo. Ma sarà più potente ed aggiornato.

ragazzi non si fanno i conti così dai dietro un pezzo di plastica che si illumina c'è tutto un mondo dietro sia di hardware che di software. Ed in ogni caso non mi sembra che le altre case premium presentino modelli mono allestimento full opt che il grosso del guadagno lo fanno proprio ingolosendo il cliente che si arrapa davanti al configuratore e raggiunge cifre da capogiro nell' acquisto poi ci sta che alfa è roba nostra e vorremmo il massimo al minimo prezzo ma ... sono fantasie e lo sappiamo tutti

Forse sfugge che "Estate" è semplicemente la parola che si usa in Inghilterra per dire station wagon. Non è "Estate" nel senso della stagione, né un nome scelto o diffuso in alcun modo.

In un momento di tempo libero ho fatto anche io una versione Abarth da competizione della Tipo

Assolutmente No!

Comprendo come ci possano essere dei motivi (Giusti o sbagliati che siano)per cui un imprenditore scelga di non investire sul personale.Però, parlando per esperienza,il risultato di questo atteggiamento è quello di creare "disaffezione" (non so bene come spiegarlo)nei dipendenti. Non Sei motivato a fare nulla in piu del dovuto,non hai gli stimoli a fare meglio,sempre evidenziando come la prospettiva di fare carriera e quindi di sopprimere il tempo libero e i miei interessi non rientra tra i miei obiettivi.

https://www.instagram.com/emrata/ Emily addenta un pezzo di pizza speck e brie (cit.)

...credo sia dai tempi di Forghieri che in via Abetone Inferiore non sfornano un genio totale...ultimamente poi, la campagna acquisti pare quella dell'Inter... (senza offesa per i tifosi nerazzurri qui presenti, ma converranno con me che il dopo Mourinho ha il sapore del Guttalax...!!!) ...senza un vero accentratore carismatico, la Ferrari resterà nel suo limbo per qualche altro lustro...

se non sbaglio di reddito universale parlava il capitano Picard, in quanto il capitano KIrk più che al soldo pensava ad un'altra cosa*: * sempre molto gettonata, anyway

Ti avvisa se c'é una modella di Praga nelle vicinanze. infatti il nome completo è "sensore tri-angolo ceco"

Bella macchina. Bei cerchi. Bel colore.

E se lo spazio fosse disponibile?parlando sempre dal punto di vista della mia realta gli spazi ci sarebbero ma non se ne fa nulla.Nel reparto produttivo,contestualmente ad un maggior carico di lavoro,sono stati assunti parecchi nuovi operatori.alcuni sono rimasti,altri no. La cosa che piú mi colpisce,tuttavia,è che l'azienda si aspetta quasi che diventiamo una sorta di tifosi del brand,di accoliti,ma poi le decisioni prese e la linea di condotta adottate fanno si che avvenga esattamente il contrario.

Forse non è ancora chiaro lo tsunami di $materia_organica_anfibia che sta arrivando nel mondo dei diesel che renderà I diesel con Potenza unitaria alta attuali come il Dodo .

senza contare che oggi visto le forme di assunzioni più svariate, l'assunzione non è più un matrimonio. ( neanche il matrimonio è più il matrimonio , se è per questo. ) Semplicemente è la mentatalità "nanista" tipicamente italica, che si ripercuote anche nelle grandi aziende.

mi dispiace ma la formula, come quasi tutte le forumule nel mondo reale, non è lineare. cioè se sei sotto organico non perdi semplicemente business addizionale, ma perdi anche il business e i guadagni che già hai: perchè servi male i clienti, perchè vengono commessi più errori, ...

sicuramente il fisco è un problema, ma questo atteggiamento ormai ha conseguenze molto superiori al precedente problema stesso. ormai non conto più i casi di aziende che potevano ottenere risultati molto buoni, ma che si sono perse per strada pretendendo di fare le "nozze coi fichi secchi". senza nemmeno dicutere delle ricadute sociali e di conseguenza sulla economia, ieri "Elon chiedeva il reddito universale perchè i robot ruberanno i posti di lavoro", (...e nessuno avrebbe i soldi per comprare i suoi elettrodomestici n.d.r.)

E' un discorso senza senso, tutte le vetture oggi in ogni segmento, offrono un infotainment base ed un altro premium, non e' che su serie 3 oppure A4 o classe C offrono l'infotainment premium di serie anzi Alfa Romeo Giulia schermo base 6,5" in opzione schermo premium 8,8" Mercedes Benz Classe C schermo base 7" in opzione schermo premium 8,4" BMW serie 3 schermo base 6.5" in opzione schermo premium 8,8" Audi A4 schermo base 7" in opzione schermo premium 8,3"

http://www.quattroruote.it/news/industria/2016/11/06/dieselgate_audi_il_carb_avrebbe_trovato_un_nuovo_defeat_device.html Il lupo perde il pelo ma non il vizio?

Su un forum di appassionati del Wrangler hanno studiato le varie spies e immagini leaked e hanno prodotto questi rendering:

Con tutto il rispetto per Vettel, non mi sembrano così coglioni da riprenderselo. Intanto... http://www.formulapassion.it/2016/11/f1-rory-byrne-in-soccorso-della-ferrari/ Credo sia già il quarto anno di fila che "Rory Byrne sarà coinvolto nel progetto per l'auto dell'anno prossimo", e che "mentre l'anno scorso era solo in veste di consulente, quest'anno prenderà parte attiva nello sviluppo". Lo trovo molto avvilente. Non per la persona di Rory Byrne, che è un grande, ma per l'implicita ammissione di inadeguatezza della squadra attuale, e per l'incapacità di coltivare in casa, o di reperire altrove, menti giovani e innovative. Le "operazioni nostalgia" non mi sono mai piaciute e non mi hanno mai convinto, come l'anno in cui la Roma riprese Zeman. Qui si tratta di progettare un'auto da Formula 1, non di vendere la 500 e il Maggiolino.

Bella la firma, owlu'!

Lo vedi quello spigolo che fa il blu tra il bianco e il rosso? Ecco, l'angolo è quello

Per me è (come la vecchia Serie 1 Coupé daltronde) una bella reinterpretazione moderna dei vecchi coupé Série 3 con la loro linea di berlina 3 porte. Mi piace tantissimo.

comunque ormai siamo nell'era dello smart working, in generale la postazione di lavoro non può essere un problema. poi è chiaro che se ti serve un tornio allora ti serve un tornio

La notizia è rilanciata da mezzo mondo ma tutti citano come unica fonte la Bild... che come fonte vale più o meno come Novella 2000 attendiamo altre campane... (certo che sarebbe ben grossa)

Torniamo a Stelvio per favore ? Per gli amanti del vintage, invece favorisco questo per cockpit del Supermarine Spitfire ( con la sua particolare barra a manico di vanga ), usato quando gli uomini erano veri uomini, le donne vere donne, e le piccole creature pelose di Alpha Centauri vere piccole creature pelose di Alpha Centauri ( cit. )

Credo che la quasi totalità delle aziende private sia in questa situazione. E credo che sia colpa delle aziende (aka: direzione) che dice: "ah c'è grisi, non posso assumere altri, è già tanto che non licenzio anche te" e poi accumuli mesi di ferie arretrate per star dietro a tutto. E ti senti spremuto come un limone. PS: è anche vero che, s'io prendo 10 netto, la ditta ne sborsa 23... ed IMHO è per questo che ha ben poca voglia di aggiungere personale.

Perdonami, prima parli di "due svincoli contigui" e "distinguere tra due vicoli con l'edificio" e adesso siamo finiti nel nulla assoluto E quindi ti faccio un'altra domanda. Quindi tu ti fidi ciecamente e acriticamente delle indicazioni del navigatore? Senza nemmeno controllare che non stia svarionando magari per problemi di posizione del GPS (che capita.......ti vede nelle strada a fianco, perde la precisione del segnale in città)...oppure se dei lavori in corso ti costringono a delle deviazioni... E non capisco come uno schermo più grande possa annullare i problemi. Che qua - ripeto - nessuno ha detto che NON debba esserci il navigatore Ma che semplicemente si ritiene adatto allo scopo anche un "misero" schermo da 6.5"-7". Magari fornito di serie.

Pensatela pure come volete, il mondo è bello perché è vario. Ma solo una cosa vi chiedo: SMETTIAMOLA DI FARE I "VERI UOMINI" e accettiamo che l'automobile al giorno d'oggi non serve solo al divertimento ma deve soddisfare altre necessità. Detto ciò io possiedo un'Alfa quindi i miei messaggi non sono assolutamente in mala fede, ma una manifestazione di speranza di non veder cadere il rilancio del marchio più bello del mondo per colpa di 4 ca*ate che si potevano senza sforzo far meglio.

(posizione innaturale e scomoda? mah...)

Ah beh allora è meglio un Head Up Display a tutto parabrezza

Perdonami, ma credi che viaggiamo tutti con la biga di Ben Hur?

Le Lada importate ufficialmente come dice Abarth erano le 2107, queste, precedenti di una decina d'anni, erano importate da Bepi Kolliker, insieme a tante ma tante auto dell'Unione Sovietica (vendute però in pochi ma pochi esemplari ).

Ragazzi io non vi ho mai visto, vi seguo non da tanto e vi voglio lo stesso un gran bene, ma per favore smettiamola di parlare per frasi fatte facendo finta di essere i soli veri uomini virili. Io stesso do un peso 40% stile 45% tecnica e 15% tecnologia (in senso gadget), nel giudicare una macchina ma qui non si sta parlando di una 4C dove dello schermo non te ne fai niente. Qui con lo schermo devi riuscire a distinguere un vicolo dall'altro, devi poter trovare agevolmente un punto sulla mappa, settare l'ambiente della vettura per avere confort e devi poter gestire appuntamenti e rubriche. Stiamo parlando di una macchina che serve anche a chi lavora e a chi ci sta in macchina molto tempo o di una macchina da track day?? Se non volete accettare discorsi sulla tecnologia di bordo e sul confort andate a seguire forum delle lotus, della 4C, delle catheram, etc!! Fare la morale agli altri per non vi rende uomini migliori ma solo dei fanatici conservatori dalla mentalità ristretta. Scusate lo sfogo ma vedendo certi comportamenti mi sentivo il dovere di farlo! - Il tutto scritto da un'alfista "moderato" e realista

La mia speranza è che nel 2019 la gamma sarà così: -Giulia -Stelvio -Seg. E -Nuova Giulietta e/o C-Suv Non chiedo tanto, sto solo aspettando una bella nuova Alfa segmento C

Se non fosse che sembra il padiglione di una A6... [emoji16] No! Non va bene!!! [emoji30] Le Alfa devono avere il gomito a chiusura della finestratura [emoji41]

Dal punto di vista finanziario rimarchiare le Chrysler come Lancia è stato un successone in quanto ha permesso a Fiat di acquisire il 5% di CDJ "aggratis".

...bene! Meglio restaurare quel che di buono (tanto!) è stato fatto in questi lunghi 110 anni! Piuttosto che aspettare in eterno il modello del rilancio, preferisco sentire sempre più spesso il ringhio della Fulvia, l'urlo lacerante della Stratos, il soffio impetuoso della S4 o il brontolìo della Deltona...o magari accarezzare il nobile Panno Lancia mentre mi godo l'interno di un'Aurelia...preferisco leggere l'incredibile (per gli anni 20!) scheda tecnica di una Lambda...ma, anche nel suo piccolo, rimanere ammirato dalla "piccola ammiraglia" Y di Fumia e dal suo design tuttora "agli antipodi del solito"...

Direi che non c'e' problema. Non e' la prima volta che un ps pubblicato su autopareri faccia il giro del web e torni qui dopo qualche tempo.

Di solito chi commenta per lo più è l'appassionato che sogna, non chi effettivamente va e stacca l'assegno da 70.000

Euritmia finisce dritta nel vocabolario dell autoparerista doc, insieme a "protervo", "surrettizio", "esiziale", "teorico" e "spintaneamente"

Dopo anni passati a girare per l'Italia alla ricerca di un impiego. Dopo aver spedito una valanga di CV. Dopo aver sostenuto colloqui con psicologi e selezionatori al llmite dell'analfabetismo funzionale. Dopo aver partecipato alle selezioni più ridicole mai viste. Dopo aver lavorato in posti dove venivo vessato per essere l'unico laureato del gruppo. Dopo aver passato periodi di vera e propria depressione per il non trovare un impiego decente. Dopo aver lavorato GRATIS a 400km da casa solo perché "faceva CV". Dopo aver visto negli occhi dei miei genitori la tristezza per un figlio che non riesce a sistemarsi. Sono finalmente riuscito a passare una selezione pubblica. E' stata una cosa di una difficoltà pazzesca. Competizione allucinante. Però sono dentro. Ora lavoro in campagna (la mia vera passione) finché non inizio. E' finita. Dai che è finita.

Io sono un produttore di macchine utensili e quindi la ricerca è una componente fondamentale della nostra attività, nel senso che le richieste dei clienti sono di avere impianti sempre più efficienti, più veloci e più precisi. Chiaramente assieme alla ricerca va unita una formazione continua del personale tecnico-ingegneristico. Noi, nel corso degli anni, abbiamo fatto una gestione oculata e lungimirante che ci ha permesso e ci permette di reinvestire proprio nel R&D e nella formazione che ne deriva. Questo ci ha permesso, anche durante gli anni della crisi, di rimanere comunque solidi e, addirittura, di aumentare il fatturato. Tuttavia, per riuscire a mantenere questa strategia, abbiamo dovuto delocalizzare parte delle lavorazioni in Polonia e, purtroppo, licenziare parte dei dipendenti. Io cerco sempre di favorire l'assunzione dei giovani e, son convinto, che a lungo andare questa sarà una strategia vincente, però il divario tra mondo delle imprese e della scuola è ancora troppo ampio. A Brescia ci sono un CFP e un ITIS finanziati, interamente penso, da Associazione Industriale Bresciana e da vari imprenditori (tra cui ci sono anch'io) che prevedono percorsi di stage prolungati e un contatto diretto col mondo dell'impresa. Questa è l'unica direzione percorribile se vogliamo che i giovani siano preparati al lavoro e che le imprese possano assumerli con la giusta convinzione di compiere un giusto investimento. Ribadisco, il problema per cui le aziende non investono in formazione del personale è il costo del lavoro assolutamente troppo elevato che taglia le gambe a molti imprenditori, magari più piccoli di me.