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Ciao a tutti ... grazie all'aiuto del grande macgeek ho ordinato in alfa doppio scarico Giulia veloce 280 dam posteriore 2.2 finale dx 2.2 totale circa 1100,00 appena mi arriva monto il tutto e vi aggiorno così ho il turbo benzina con il doppio scarico senza il dam della veloce che personalmente non mi piace ...

1800 chilometri con la mia Giulia Turbo Benzina. Sono entusiasta. E 'molto agile, macchina veloce con un comportamento impeccabile. Amo la mia Giulia Io direi che è anche economico.

forse sarebbe bastato presentarla in un bel blu e sarebbe cambiata

Ma quello è il velcro su cui appiccicano i camuffi?

Direi che come primo giorno in giro per le lande fangose non posso lamentarmi Di profilo un pochino meno zozza PS - notare la mia sr1 precedente, almeno questa appena lavata PS - Vuotto perdonami per l' intromissione poco tecnica...ma non resistevo, sono un feticista delle macchine nere e zozze e qui mi permetto di onorare uno sconosciuto campione della categoria

Ecco un po' di foto La mia preferita è la barbon edition a metano

Riuppo questa discussione per segnalare questo bel filmato del centro storico Fiat sulla nascita della Lancia Dedra Spero di essere nel topic giusto

Basta balle, siamo al completo. Effetto Jobs Act, crescono i licenziamenti disciplinari - La Stampa

Questa discussione cade a fagiolo. Ora te vorresti utilizzare l'auto per percorrere i circa 4 km che ti separano da casa tua a dove lavori? Successivamente la vorresti anche a gasolio? Io ti consiglio questa: E sono serio non sto scherzando.

Io ho notato nella mia cumpa.. Quando avevamo 18 anni e zero soldi in tasca, si andava al bowling a 50km da casa stipandoci in 5 in una Panda del 1993 (talvolta perfino in 6!). Poi arrivano i primi stipendi, la macchina privata, e in 6 si usano 4 macchine "perché magari mi girano i cabasisi e voglio tornare a casa due minuti prima". Quando avevamo 16 anni andavamo in scooter ovunque (un amico faceva 200km ogni fine sett per andare dalla tipa, ci andava in Booster 50!) e con ogni condizione meteo. Lo faccio adesso e mi danno del pirla. Oh, si vede che la benzina agli altri la regalano, idem i parcheggi. Ci si e' rammolliti con l'età. Mio fratello si e' convertito alle due ruote, 32 minuti casa-ufficio mentre prima ce ne metteva 73. E parlandone con gli amici gli danno dal pazzo perché va in moto anche quando piove. E noi ci chiediamo "ma è così importante per la gente scaccolarsi stando in coda?" La soluzione c'è, macchine da 200cv e 7km/l per tutti, altro che elettriche.

No,no e' di serie...e' gia' abbastanza impressionante cosi' come e'.....La 100 competition e' "l'entry level" e puo' essere usata su tutti i motori,anche non elaborati,e senza modifiche all'anticipo o alla portata della benzina.Dalla 102 in su,invece consigliano di modificare tali parametri.Comunque con questa benza ho rilevato 10 cv in piu' al banco.

Autotijd.be

Mitica Fiat uno turbo Ciao a tutti ... Io sono a favore dei fregi... si chiama Giulia e dobbiamo farlo vedere ?

Il fatto stesso che ci sia "traffico dell'ora di punta" significa già da solo che ci sono tante persone che fanno lo stesso tragitto nel medesimo orario. E come un'auto che si guida da sola possa risolvere il problema fatico a capirlo. A meno che non sia un bus.

Purtroppo stavo guidando e le Stelvio scendevano in direzione opposta in una strada piena di curve. Avessi saputo che erano una decina avrei comunque provato a scattare delle foto, ma erano sgranate, non erano in fila. Suppongo che le prime avessero sorpassato le auto che si frapponevano. Se fossi stato nella loro direzione di marcia avrei fatto un sacco di foto, mi sarei fatto sorpassare da tutte. Immagino che arrivassero dal Sestriere, penso che abbiano fatto un giro salendo dalla val Chisone e scendendo dalla val di Susa. Magari si sono fermati a prendere un caffè al Sestriere, e comunque hanno attraversato dei paesi a bassa velocità, possibile che nessuno abbia scattato delle foto? Aggiungo che tra le auto c'era anche una Giulia ed una F-Pace, che non so se era lì per caso o serviva come benchmark. In generale la Stelvio, tra le altre auto, mi è sembrata imponente come frontale, d'altra parte è grossa come una Q5. Comunque ho imparato la lezione, dovesse recapitarmi, accosto il prima possibile e fotografo.

Ordino le varie info e apro il topic WRC 2017 Si apre la stagione 2017

Del resto se da noi abbiamo a listino sia la Camaro che la Mustang (per giunta con un motore di "gusto" europeo) che difficilmente arrivano a fare un numero annuo di pezzi a tre cifre, non vedo perchè non ci potrebbe stare anche una Challenger MY2021 presente in una manciata di Mirafiori Village in compagnia delle Abarth.

Mirtill Maros

Peccato che il litio non sia tutta questa panacea dal punto di vista ambientale. http://www.terranuova.it/News/Ambiente/Le-miniere-di-litio-minacciano-le-Ande-boliviane Oltre ad avere qualche problemino operativo (vedasi Boeing e Samsung) Mentre i processi che ho descritto (che non sono deliri, Anzi, ci sono progetti avanzati in merito) NON sprecano nuove risorse ma anzi ne utilizzano di già esistenti (luce, terreni improduttivi, scarti alimentari)...diminuiscono la CO2 perché il ciclo prevede un passaggio di fotosintesi (che cattura la CO2 dall'atmosfera).... e soprattutto possono creare posti di lavoro nuovi in loco e usano prodotti già economicamente accessibili. Tra l'altro una moderna vettura deve essere riciclabile al 99% per legge....e una delle cose che si fatica al momento a riciclare sono appunto...le batterie. Però comprendo che sono risultati troppo proletari, in contrasto con i Musk di turno che sognano di salire sul Galaxy Express 999

C'è gente che ha dato 1000 euro a Musk senza nemmeno sapere se la Model 3 vedrà mai la luce..

Io ho una golf 1.4 tsi da 125 cv e trovo che consuma poco. Per andare al lavoro ho 3 km da fare. Da aprile a ottobre in bici e in inverno con il bus. Ne anche a rischiare qualche sportellata al parcheggio. Per quei km non ti conviene ne anche il metano.

Però come carrozzeria sembra una TT, non molto rilevante

Sul fatto che Leonardo abbia perso una commessa ci metto tutte e due le mani nel fuoco. Anche i piedi se vuoi non so perché ma la cosa non mi stupisce affatto

"18° Prealpi Master Show Rally Ronde" ...presente (e assiderato!) già di buon mattino... (sveglia alle 5, ma chi me l'ha fatto fare!) ...e presente nel vedere la scena esilarante...!!!

Un approfondimento tecnico riguardante il Pack Performance? In particolare, le sospensioni attive come si comportano? È simile a quanto montato in precedenza su MiTo della Magneti Marelli? Sono attive nel senso che riconoscono il tipo di strada, eliminano rollio in curva, si irrigidiscono in Dynamic? E il differenziale autobloccante? È così utile su un Automatico da 200 cv? Qualcuno di voi che l'ha preso potrebbe gentilmente dirmi come si trova? Grazie

secondo la versione di VAG il cheat device non esiste, quindi VAG non può fare un aggiornamento per togliere una cosa che non esiste. inoltre il sia il ciclo di omologazione che l'ancor meno severo test della motorizzazione non rilevano il cheat device, quindi non possono accorgersi se hai fatto l'aggiornamento o meno. è abbastanza palese la illogicità del tutto ?

l'indottrinamento c'è stato per vendere un prodotto. ora c'è un altro indottrinamento per vendere un altro prodotto

Cerca un buon installatore GPL della tua zona e falle montare l'impianto. Quel motore é la base per la trasformazione di fabbrica.

Compriamo fantastiliardi di miliardi di armi per poi appoggiare Serraj...

Vista anch'io oggi la nuova C3, con Airbump, bianca e dettagli rossi come da presentazione stampa. Non mi piace, in quanto inutilmente alta: quindi immagino venderà tanto.

http://www.roadandtrack.com/new-cars/first-drives/a31818/first-ride-the-all-new-ford-gt/

Fa ridere che solo in questi ultimi mesi il diesel sia diventato il diavolo in persona, e che debba essere bandito a vita dalle città Addirittura la gente, dopo anni e anni di indottrinamento pro diesel dovrebbe di colpo diventare fessa e spendacciona .... e acquistare solo veicoli a benzina ...... e il poveretto che abita in città ma lavora fuori, dovrebbe ogni volta abbandonare l'auto in periferia e raggiungere casa con i mezzi pubblici ... Sapete vero che ognuno ha le proprie esigenze e i propri tornaconti? Fino a quando con il diesel si risparmia, la gente preferirà quella motorizzazione ...... gli abbraccia alberi lasciamoli fare a chi non suda ....

bella complimenti, unica pecca su benzina, scarico unico e non doppio.

Fermo restando che mi sembra strano vedere una Lexus con un V8 nel 2016, la trovo "strana" per i miei gusti. Ma mi pare di aver capito che ci sarà sia convenzionale che ibrida, o è solo Hybrid? I sistemi Ibridi Toyota li conosco (abbastanza) bene, avendo mio suocero che li utilizza da ormai dieci anni con Prius ed Auris. E' una guida diversa, e per una persona che cerca il lato "meccanico" della vettura, non ne resta impressionato, anzi, la mia reazione è stata di repulsione, pur guardando all'Ibrido con curiosità, e sono certo che prima o poi, qualcosa lo proverò anche ad acquistare. IMHO non va neanche bene fare video con piloti professionisti che con popò di casco ed ignifuga, fanno da vedere che una ibrida può essere anche sportiva. Per me non lo è ma non in senso denigratorio, anzi, ben preso sono certo che come oggi la condizione si ne qua non della mi auto sia avere un turbo, un domani sarà avere un modulo ibrido che mi dia coppia ed accelerazione. Ma, trovo questo accostamento sbagliato, poiché le Ibride oggi sono rivolte ad un pubblico attento ai consumi ed in onestà non ho mai trovato uno/a con la CT200H a tutta manetta manco in autostrada. Poi che le ibride/full ibride di massa d'oggi possano anche "essere" sportive, oddio, io onestamente di sportivo non c'ho trovato nulla, ma ben presto cambierò idea mi sa, visto che comunque sia le competizioni che le hypercars stanno percorrendo quella strada, senza dimenticare la Tesla.

E quindi, in parole povere, sembra che chi ci perde sia l'ambiente e chi è stato onesto. ☏ ASUS_Z00ED ☏

Oggi ho visto una carovana di Stelvio che scendevano da Cesana verso Oulx, prima 2 nere, poi 2 rosse, poi una blu e una bianca. Sono veramente imponenti.

La nuova dovrebbe arrivare per il 2020 (forse 2021). Abbandonare Challenger (o charger) significherebbe chiudere Dodge. Spero che non accada mai. Anzi spero che Dodge arrivi anche in Europa

Notare la "striscia" in basso che confronta la Giulia Q con le avversarie... la XE manco è pervenuta, le altre sono dietro, M4 GTS a parte...

sinceramente un diesel in ambito cittadine e' un totale controsenso. Vietarli e' solo questione di tempo e spero avvenga nel più breve. Così la finiremo con i soliti spaccamaroni che dovendo prendere la nuova auto facendo 15000 km/anno ( se va bene) vogliono solo il 1.6 tdi o il 1.3 multijet (come succede spesso anche su autopareri nei form di richieste pareri nuovi acquisti)

La famiglia che controlla FCA non è più autocentrica da almeno un decennio, e comunque li vedo poco attrezzati per recepire le trasformazioni che a breve seguirà nell'automotive (elettrico, autopilota, nuovi modelli di vendita, ecc), per cui meglio prendersi una parte di qualcosa che funzioni piuttosto che bruciare cassa eppoi finire cadaveri. GM sarebbe stata l'ideale ma non vogliono, PSA ha presenza solo in Europa e Cina.

no! la muscle car è V8 a trazione posteriore. punto.

Questa è fuori legge. sono le prime parole che riesco a dire dopo una paresi di 24 minuti

https://www.instagram.com/aleguilmant/?hl=it

La versione a GPL. Costa come il 1.3 mjt e va come il 1.6. Il minor costo del carburante compensa il maggiore consumo.

In teoria. Poi riescono sempre a giustificarsi con scuse del tipo " ma comunque anche quel componente sarebbe stato da sostituire..." e alla fine sai di dover pagare di nuovo. Se poi si trovano davanti qualcuno che non se ne intende passano alla fase terrorismo" sarebbe potuto saltare il motore...." . Per tornare in argomento, se ritorni in officina, verifica le stampate delle diagnosi se non sono segnalate anomalie agli iniettori. Come già detto prima, è tale e quale al problema mio sulla Megane Paolo

e qui entra in campo qoros con capitali e magari anche personale (soprattutto di consulenza esterna, come usano tutti)

Riporto testimonianza di quanto di rimarchevole visto nell'ultimo mese sulle strade capitoline/basso viterbesi. - Tipo come se piovesse in versione a 3 volumi e molte anche a 2 volumi, mentre nessuna SW - Tante Auris Hybrid, di cui gran parte SW e molte di un bel blu elettrico molto elegante e piacevole - Un'invasione di Discovery Sport, direi che Land ha centrato il prodotto, un successo a giudicare dalla quantità in rapporto a prezzo/data di inizio commercializzazione - Al solito tanti Evoque, ma a questi ci avevo fatto l'abitudine, in genere bianchi a 5 porte - Jaguar XE, ne ho viste 4 o 5 con targa molto recente, allestimenti base; F Pace una sola - Alfa Giulia, ne avrò contate meno di una decina su strada, direi 7 o 8, (quasi tutte blu scuro o grigio vesuvio, e una champagne), più un autoarticolato carico di Giulia (8 auto). Pertanto si vede ma non così frquente, dato che siamo a Roma direi che non abbia ancora fatto un boom vero e proprio (non linciatemi) - Tre Infiniti Q30 (non QX) grigio scuro, dal vivo mi è piaciuta molto, bella - In un mese, ho visto un numero di Maserati Ghibli pari a quello di Giulia.....ok la vendono da 3 anni, ma mi sembra sia andata bene finora; vista anche una Maserati Levante bianca a Via Magnasco, nei pressi della sede della Polizia - A proposito, vista sempre a Via Magnasco la Lambo Huracan della Polizia, che a fatica arrancava a passo d'uomo sulle voragini che ci sono.... - Varie BMW 3 touring barbon (316d, bianco pastello, no xeno e men che meno led) - Qualche A3 Sportback - A Roma, discreta presenza di Aygo 2nd gen ( ho notato alcune hanno il coperchio del mozzo ruota in tinta carrozzeria, faiga!) e qualche Citroen C1 (viste due o tre di un bel verdone acqua pastello molto carino), nessuna 108. - Molte Peugeot 308 sia 5 p che SW, e anche alcune 508 SW, in allestimenti decorosi, molte 2008 - Una Peugeot 3008, vista di sfuggita, bella impressione - In generale, mi sembra di notare che le auto della triade vendono spesso in versione barbona, le generaliste come Peugeot/Toyota, ecc o i loro SUV sono meglio allestiti - Mini, si vedono più 5p/Clubman che la 3p relativamente all'ultima generazione - Renegade, tanti e di colori accesi (arancione, verde militare), molti più delle 500X....non avrei mai scommesso sul fatto che il Renegade avrebbe stravinto la concorrenza in famiglia, ma tant'è - Vari Gran Cherokee e Wrangler - Qualche 500 restyling, in genere allestimento barbon, nessuna 500 L con targa recente Come targhe, tante FF, e forse una FG. In generale, poche VW nuove, ripeto a Roma vedo bene Toyota/Peugeot, Land Rover benissimo, Jeep Renegade anche così come GC, nessun Cherokee visto (indice che non è piaciuto troppo), suv i soliti Captur, Quashqai, ecc....VW per me in crisi, Fiat vive con 500, 500X e Tipo, Jeep va a gonfie vele in basso/alto e specialistico, ma deficita nel segmento medio (Cherokee). Utilitarie a parte Fiesta/Clio....non pervenute (intendo sempre targhe recentissime).