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nuovo update, non commento le varie auto, alcune non sono neanche sicuro cosa siano esattamente, ce mi sembra una 275gtb e una messerschmitt tra le piú difficili germany first then italy france usa quasi dimenticavo

Dopo quasi due settimane e poco più' di 1600 km, un paio di righe sulla spider. Adorabile. Si tratta di un' auto molto agile e leggera, il suono allo scarico e' esilarante e in generale fornisce potenza a sufficienza per divertirsi in ogni situazione stradale. Dopo aver guidato per anni sportive molto potenti ed anche piuttosto imponenti come dimensioni, l' essere tornato ad avere in mano una sportivetta piccola leggera, stretta a sufficienza per non andare in fibrillazione ad ogni strettoia e senza il rischio di perdere la patente ad ogni accelerata...e' stata una esperienza facile e piacevole. La coppia ai regimi medi poi si fa sentire parecchio ed in un certo senso ti fa perdonare l' assenza di estro una volta arrivati al limitatore. Tra i punti positivi metto non solo il look ma anche altre cose che al momento mi stanno rapendo parecchio: l' abitacolo piccolo con il parabrezza vicino e verticale, la vista sul cofano lungo e piatto, la pedaliera ben posizionata, il cambio dagli innesti secchi e precisi e l' assetto che la rende plasmabile su strada. In particolare la rigidezza non eccessiva e le gomme relativamente strette al limite la rendono poco stabile ma...essendo molto comunicativa, la trovo un ottimo mezzo per imparare a capire le dinamiche con cui il veicolo si comporta in svariate situazioni. Ti insegna a non essere brusco, cosa non da poco. Per ora ho prenotato due giornate in pista, non ho pretese anche perché' io sono una capra, vediamo come va...

non insultare telemolise, senza di loro non avremmo mai conosciuto l' alfa 145 versione kitt che sta rivisionata

Vorrei farti notare che hai riesumato un topic di 3 anni fa (peraltro cosa poco educata e sconsigliata dalla netiquette) solo per minacciare querela e fare pubblicità senza dare uno straccio di dato scientifico.

Noi ridiamo ma quel vano si può sfruttare per istallare un forno elettrico.... Abbinandoci la macchinetta del caffè della 500 L diventa un bar a quattroruote,per la gioia di chi la mattina non ha tempo di fare una colazione come si deve....

Saranno ben liberi di apprezzare una saponetta su ruote.. i gusti sono gusti, pensa che a me ogni tanto piaciucchia la Mito.

SI, i prezzi per le auto buone sono allineati. Come dicevo prima, qui più' che altro vedo poco margine per la trattativa, margine che invece c'e nell' acquisto del nuovo, purche' non si parli di versioni a tiratura limitata. PS - io impazzisco per questa, V12S "Spitfire 80"

Sono pienamente d'accordo. Fornire spiegazioni o addirittura dati sui forum è gettar perle ai porci. Però, almeno in imho, almeno sul sito istituzionale del "progetto EPR" non stonerebbe qualche dettaglio in più sull'eventuale certificazione dei risultati. O almeno rassicurazioni sull'omologazione del dispositivo, che lo renderebbe montabile sulla vettura di chi crede nel progresso e vuole testarlo senza rischiare di incorrere in guai con la motorizzazione.

il migliore in assolute rimane lui. vince per distacco

Le batterie penso si faranno sentire Una Model S con la batteria più piccola (60 kWh) pesa 2.175 kg Una Model 3 con batteria da 75 kWh dichiara 1.730 kg La Leaf attuale con una ben più piccola batteria da 30 kWh, pesa 1.610 kg, più o meno il peso della Bolt con una batteria dalla capacità doppia, anche se appartengono a due generazioni diverse, infatti quest'ultima ha un accumulatore dalla densità energetica maggiore e fa uso di materiali particolari anche a livello di struttura.

Quattroruote Prime immagini della nuova Swift Sport. Ulteriori informazioni al salone di Francoforte, dove verrà presentata ufficialmente.

Ecco, in grassetto, tutte le condizioni che resero, giustamente, preferibile un diesel ad un benzina pari potenza. Condizioni che oggi non esistono più.

macchinetta geniale ai tempi.

Nella foto sottostante, un molisano:

Hanno già prenotato lo stand.. costava meno di Francoforte.

Esattamente, non trovo da nessuna parte scritto che è omologato. Come da nessuna parte è descritto il principio di funzionamento. Magari sul forum ci possono essere potenziali acquirenti, due righe per fugare i nostri dubbi sono più che gradite.

Essendo il forum un portale in cui si esprimono opinioni, dubbi, pensieri, lasciamo sempre spazio a tutti, fintanto che lo scambio si mantiene civile e corretto. Abbiamo dato spazio a tante aziende, a volte anche con risultati più che apprezzabili. Altre volte invece, hanno contribuito a confermare i riscontri globali degli operatori di settore. Insomma, ognuno è artefice della propria immagine.

Io avrei messo questo al posto del pannello in plastica, giusto per dare un po' di vivacità

Abbiamo una data

Il carrozziere mi ha detto che non ci dovrebbero esser problemi... È pure un mio cliente, fra domani e dopodomani ripasso e ci riaggiorniamo... ☏ LG-D802 ☏

Alfa Romeo 147 GTA, di colore Bianco Perla equipaggiata con l'ultima evoluzione del mitico "Busso": una besta! Ferrari 488 GTB, che gira abitualmente dalle mie parti: Porsche 911 Carrera 4, nuova di pacca:

Ieri al Passo del San Bernardino. Semplicemente favoloso!!!

Stessa cosa sulle montagne olimpiche del Piemonte, alla partenza dei principali impianti di risalita della Vialattea c'è un cartellone pubblicitario Audi. Secondo me risalgono all'epoca in cui De Meo era a capo del marketing Audi.

C'è già chi ci sta puntando....

Non solo in Trentino, arrivi in aeroporto a Olbia e c'è un cartellone gigantesco con "Costa Smeralda, Land of quattro" Poi esci dall'aeroporto e c'è lo stand con una A3 E-Tron in esposizione

Sono d'accordo la soluzione adottata nella Panda sembra la migliore per estetica.

Pensa che pure a me la Mito non e' mai dispiaciuta.Ho scoperto che mi sbagliavo solo quando ho iniziato a frequentare questo forum..

Scusate ma con tutto il rispetto; se questa macchina vi sembra bella, allora c'è qualcosa che non va. È un rettangolo con le ruote. Può essere bello un parallelepipedo? Piuttosto può essere solido, razionale, rigoroso, pulito, sobrio e tutto quello che volete ma BELLO NO !!!!!@@ E cacchio ! (Cit.)

@Dodicicilindri Grazie mille, ho avuto parecchia fortuna! La 911 era stupenda, con un sound incredibile! La 147 GTA è stata una sorpresa.

Nel fratempo si puo dire - 2er GC sara TA!

Che dire, concordo dalla A alla Z. Di recente ho fatto un colloquio di lavoro, come sempre si parte dalle pretese del datore di lavoro: infinite (non sto qui nemmeno ad elencarvele) ma poi appena si è cominciato a parlare di $$$ improvvisamente si mettono sulla difensiva. Questa è una cosa che NON sopporto. Vuoi tanto? OK, si disposto a pagarlo. Vuoi darmi poco? OK, allora io ti lavoro poco. PS: all'ingresso dell'azienda c'era appeso al muro il seguente detto cinese: Evidentemente il titolare si è dimenticato di averlo appeso... PS: alla fine è saltato il tutto perché non sapevo perfettamente inglese, tedesco e francese (oltre all'italiano ovviamente).

Attenzione a volte sembra che non vada per nulla, ma va eccome.... L'unica avvertenza e' usare le marce basse anche sopra i 3000 giri, tanto li accetta volentieri. poi ovvio, non e' un 1600 diesel, ma va sfruttato l'allungo.

FB

FANNO BENE. fanno bene....tu vuoi una vw per sentirti all'altezza...poi però ti mostrano questa...che a me ,al netto del plasticone manco dispiace. Tu ti senti una merd@ e ti indebiti per l'allestmento top

Ieri sera, per sfuggire al caldo,siamo andati a fare un pic nic su un monte fuori Firenze con i suoceri e cognatina. Abbiamo preso la loro Jazz 1,4 e, a sorpresa, ho scoperto che in salita, specie nelle ripartenza, non va per nulla. Mio suocero dice che i giapponesi quando progettano le auto non pensano alle salite. È una caratteristica che avete notato anche nelle vostre? ☏ iPhone ☏

In che senso non le hai usate? occhio che non sia troppo ruvida.

------------------------------------------- Spiegazione di Meregalli indecente: "...allora ...noi non potevamo far rientrare prima V46....dovevamo ASPETTARE un paio di giri e vedere come andava MM...." NO COMMENT ! E come comprare un Titolo in Borsa quando è salito al massimo....TROPPO TARDI !!!!

Con il faro mono parabola e lampada H4 hai un unica lampada e riflettore per gli anabbaglianti e abbaglianti, con la caratteristica che puoi terene acceso uno o l'altro, non i due insieme, quindi o vedi lontano o vedi vicino. Mentre con un faro a doppia parabola quando accendi gli abbaglianti, gli anabbaglianti rimangono accesi, migliorando la visibilità a pochi metri, senza contare la migliore efficienza dei riflettori dedicati e delle lampade H7.

Si, cambia. I 25W hanno l'interno cromato, i 35W l'interno brunito.

Perchè un'auto a 3 porte dovrebbe essere inutile? Se viaggi spesso in due a cosa serve avere 5 porte? - A far salire meglio gli amici? Secondo me il problema non si pone perchè i tuoi amici saranno probabilmente giovani e, se proprio volessero stare comodi, possono comunque prendere le loro comode auto a 5 porte. - Per rivenderla meglio? qualunque auto al momento della rivendita è il contrario di ciò che vuole il venditore quindi prendila come piace a te e non pensare al prossimo proprietario. - A caricarla meglio? Ci ho fatto un trasloco con la Fiesta Mk7 3p e non ho avuto problemi ad occupare tutto lo spazio disponibile. Prima di concludere l'eventuale acquisto provala in modo approfondito. Al posto tuo me ne fregherei di ciò che dicono amici e parenti. Io, a 35 anni, una Fiesta ST la prenderei ieri*. Anche perchè la mia ragazza quando cambierà la sua Ypsilon ha già detto che vuole il suvvino e quindi 2 auto "grandi" non servirebbero a nulla. Riguardo al dilemma tra nuova e vecchia dipende da 2 fattori: - Differenza di prezzo? sarà tale da farti dimenticare di avere acquistato un'auto "vecchia" - Motore 3 cilindri. Le prestazioni ci saranno senza dubbio anche perchè il nuovo 1500 ha sempre 200cv, il problema è: come andrà il nuovo frullino"? *se non stessi cercando casa...

Probabilmente il peso

a me piace in generale. Non ridete ma mi ricorda lei che mi piaceva molto.

La plancia assomiglia a qualsiasi altra plancia che abbia un tablet nella parte centrale e due bocchette laterali ad esso. Se proprio vogliamo trovare delle "scopiazzature" IMHO si potrebbe parlare solo di Vitara (linea generale) con qualche dettaglio delle ultime Peugeot (portellone e cruscotto che fanno pensare un pò alla 308).