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Qui siamo a livelli di barzelletta sui carabinieri....

Quattro Vabbè io sto provando a rincuorarmi, non distruggere le mie ultime illusioni ?

non esageriamo, ricordi il 2014? quest'auto se avesse un normodotato a fare le strategie batterebbe regolarmente la Red Bull...

Ha fatto un giro pazzesco. La Ferrari deve aver beccato quella finestra di funzionamento con una combinazione di fattori che si verificherà di nuovo più o meno al prossimo passaggio della cometa di Halley. E magari comunque lo penalizzano perché non si sa mai.

Io preferisco guardare il bicchiere mezzo pieno: oggi Verstappen era imprendibile e Vettel è davanti a Gasly!!!! Le Ferrari si stanno indubbiamente confermando la terza forza del campionato e credo che l'obiettivo del terzo posto nel mondiale costruttori sia sicuramente alla nostra portata.

Il problema è lo stesso da un decennio almeno: ci manca un dittatore al posto di direttore sportivo. Abbiamo piloti capaci di vincere il titolo, il problema non sta lì. So che non mi farò amici dicendo questo, mai ci vuole un Toto Wolff o un Christian Horner alla testa della Ferrari. Non uno come loro, ma proprio loro. Uno che cambii la cultura d'azienda in profondità.

No, semplicemente perché finora le MY2020 sono state prodotte solo in Rosso Alfa, Bianco Alfa e Nero Vulcano... (le Giulia solo in Rosso Alfa e Bianco Alfa)

ma cosa cazzo parliamo di piloti e tecnici se non mettono un normodotato a fare le strategie. non un genio eh un semplice normodotato

Sono senza parole. Indifendibili. Che SCHIFO.

Muretto ridicolo, non ho parole [emoji2959][emoji2959] ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Un po' di foto senza veli

ehm ehm NERO

Via Motor.es

BITCH I’M BACK!

Questo è il secondo

Con la Ferrari che ha problemi cornici da anni sulla pioggia? Con questa macchina? Vedo più facile un vestappen in palla ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Meno male che mi sono addormentato prima delle qualifiche e svegliato subito dopo: mi sa che questa é una strategia che adottero anche per future qualifiche e gare onde evitare bruciori di stomaco eventuali..

Pensare che sono a casa dei miei, non ho una connessione decente, quindi non lo avrei visto, invece... Diretta in chiaro... ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Che tristezza, non bruciate il carlo!

Io spero che qualcuno perda il posto dopo sta stronzata colossale. ☏ BLA-L29 ☏

Ma non c’era già un lunghissimo topic simile?

Ci sono persone che pur di avere marchi importanti, scelgono di indebitarsi per 4/5 anni. Oppure rinunciano alle vacanze Altri invece guadagnano 1600€ al mese ma hanno genitori alle spalle che hanno pagato l'auto oppure la casa. ☏ CLT-L09 ☏

Si ma arrivarono in 4 al traguardo ( o 6..) ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Risposto in privato. Concordo con tutto tranne che questa monoposto non è la peggiore degli ultimi vent'anni Quella del 2009 secondo me era molto peggio (finimmo quarti al campionato, dietro la Brawn, RB e McLaren), cosiccome nel 2014, anche lì un bidone colossale. Però è vero che qualsiasi Ferrari che non compete per la vittoria è un bidone, non ci sono mezze misure con Ferrari.

Hai preso perfettamente il punto, i tecnici validi ci sono, e penso che Binotto sia valido come lo era anni fa, solo che regna la mancanza di organizzazione ed armonia. Continuo a pensare che servi una persona “forte” per manovrare con decisione il team e risolvere le beghe prima che imploda davvero tutto. Comunque secondo me dopo una figura come oggi, sommata a quelle passate, qualcosa succede. Spero.

Il problema non è Binotto, è la posizione che ricopre Binotto. Io lo vorrei salvare, sono onesto, è inutile silurarlo e bruciarsi un ottima figura tecnica cresciuta in tanti anni di Maranello: lo affiancherei, come dico da mesi, da un Altra figura -come poteva essere il compianto Lauda in Mercedes- e che secondo me è stato fondamentale anni fa per rodare la nuova squadra Mercedes. Binotto fino a 9 mesi fa era visto come il Salvator Mundi e invocato al posto di Arrivabene, ora è lui sul patibolo, ma secondo me non va bruciato....così dopo il gardening period va alla Mercedes come Costa/Allison e ci ride nel viso mentre vince.

io non mi aspettavo nulla di diverso

Ferrari will reveal a new hybrid supercar on May 31, but details have slowly begun to trickle out ahead of time. While we learned last week the supercar may pack 986 horsepower, a new report claims it will also have all-wheel drive. German website Auto Motor und Sport reported more powertrain and drivetrain details for the electrified supercar. Specifically, the website said to expect a 3.9-liter twin-turbo V-8 paired with three electric motors. The V-8 engine should come directly from the mid-engine F8 Tributo, where it makes 710 horsepower. It seems quite possible the V-8 will make an identical power figure and the three electric motors will add the extra 276 hp for the rumored 986-hp figure. One motor will sit inside the transmission and two electric motors will be placed on the front axle to create AWD, per the report. The website also floated "intelligent torque vectoring" as part of the system. Aside from these details, we're still left in the dark on what else we can expect from the supercar. However, this won't be a limited-run car. Instead, Ferrari has already confirmed the hybrid supercar will have a regular production run. Despite that fact, it may overshadow the limited-run Ferrari LaFerrari in terms of power and performance. https://www.motorauthority.com/news/1123196_new-hybrid-ferrari-supercar-may-boast-awd

Urge una rapida rifondazione. Che significa azzerare TUTTO e ricominciare da zero. Solo che significa spendere un sacco di talleri, cosa che ai contafagioli oggi al comando non piace. Perchè quando il dittatore era lui: con "generalissimo" lui: e "ufficiale esecutivo" lui: le cose, dopo qualche anno di bestemmie, presero a girare come dovevano. Qua invece non si capisce mai da che parte giri la bussola PS: Niki, già mi mancano le tue sferzate alla Rossa. Anche se forse ti saresti trattenuto anche tu, dallo sparae alla Croce Rossa.

No, davvero, vi prego, mettetemi in contatto con la dirigenza, li voglio prendere a cattive parole, ma malvagie e pesanti, ché non ne posso più Se fossi in Charles li minaccerei, e poi me ne andrei, ma anche a metà stagione, li pianterei, hanno il miglior pilota in griglia e lo stanno completamente sprecando, ma che atteggiamento da perdenti BASTA

Il pesce puzza dalla testa...

Vengo qui per sfogare la rabbia. Non ho parole. Anzi sì, ne ho: è una vergogna. Inammissibile. Ma come si spera di combattere per il titolo con un muretto nel migliore dei casi amatoriale, nel peggiore INCOMPETENTE? Com'è possibile che queste FIGURACCE arrivino solo in Ferrari e mai in Mercedes? VERGOGNA.

Abbiamo raggiunto l'apice in questo Q1 Incredibile.

Commentate voi che io non ce la faccio. Non sapessi che sono coglioni per davvero... Si potrebbe pensare che lo stanno sabotando in tutte queste gare

Binotto dovrebbe dimettersi.

Che bellina era la 25 e Streetwise, anche le ultime nonostante erano progetti anni 90 esteticamente erano moderne e notevoli. La pecca erano gli interni che mostravano tutta l’eta.

BMW e Benz sono già d'accordo per sviluppare la prossima generazione TA su piattaforma comune... Si sono portati avanti sui tempi ?

Rispetto alla attuale, quella nuova la trovo migliore dentro e peggiore all'esterno.

... staremo mica paragonando una Ch-r ad una Stelvio? Toyota fa auto ibride che come obiettivo hanno il confort, consumi ed emissioni... Stelvio tutto l'opposto.

Il costo più pesante di un'auto risiede sempre nella svalutazione, e comprando usati anche aziendali (dai 6 ai 24 mesi) si aggira il problema. Altre spese sono da valutare in base al caso. Una Giulia sta nella stessa categoria di una Mercedes Classe C, ma per la prima la manutenzione ha dei costi da Panda Multijet, per l'altra bisogna mettere in conto cifre ben diverse. Un SUV compatto costa come una berlina di classe superiore, ma il primo ha un "malus" da considerare per consumi più elevati ma anche usura maggiore di freni e componenti simili, cambi gomme mediamente più costosi eccetera. L'assicurazione può uscire regalata o essere un salasso, soprattutto in base alla città di residenza. Anche fare discorsi in base al reddito netto può avere poco senso, bisogna considerare ciò che c'è intorno, mutuo per casa in primis. Chiaro che se si va oltre il livello del "premium commerciale" (Alfa, Jeep o triade tedesca) e si iniziano a puntare Porsche o auto simili, lì i soldi servono, c'è poco da fare.

Se non ricordo male, su 208 solo le elettriche hanno un assale rigido, mentre le "normali" hanno l'interconnesso, come le rivali. Immagino qui sia lo stesso.

500X in Italia 500X in tutta l'Europa (incluso Italia)

siamo clamorosamente off topic, ma non posso trattenermi da dire che per me era brutta pure la K

Ragazzi più che mai....Lancia quanti anni sono che non fa veramente una macchina BELLA? O sono brutte...o sono strane... Le macchine veramente belle sono rimaste concept. L'ultima lancia normale è la K. Con le utilitarie già meglio...la prima Y era bella,la seconda già un po' più particoalre...la terza,vuoi per il pianale,è la peggio delle 3. La lybra? Roba che se prendevi la berlina pure la marea era più bella. La thesis?che a me non dispiace...ma se guardo cosa proponeva la concorrenza all'epoca...mi piglia male. Fra tutte la lancia più bella o proporzionata è la 300 rimarchiata

Abituato al modo di guidare di un'auto normale, non posso che essere d'accordo con te. A me però, che ormai utilizzo l'auto solamente come un mezzo che non mi deve stressare, avere l'auto che risponde immediatamente alle velocità cittadine, è molto più importante di tutto il resto. Perché in questo contesto risponde in maniera molto più rapida di un'auto normale. E poi ogni 3x2 sto frenando, perché davanti a me l'andatura è a dir poco irregolare: ogni 300 m una rotonda, 10 che rallentano perché svoltano, un semaforo... Che palle! Quindi W un automatico fluidissimo, anche se isterico in caso di richiesta prestazioni. In extraurbano, cercando un allungo per un sorpasso, le prestazioni non sono eccezionali. Ma è più una sensazione che altro, perché a numeri, premendo a fondo il gas, riprende in modo migliore di alcuni benzina di analoga potenza.

E' quello che fanno BMW, Audi e Mercedes. Ormai le versioni base senza nulla di serie vendono e rubano clienti ai costruttori generalisti Grazie mi vendi una auto che fa la ruggine sarei incazzato pure io. Ma le fabbriche del gruppo sono state un attimino ammodernate rispetto a 25 anni fa. A Melfi allestisci una linea facilmente per un mini Suv Lancia. comunque il crollo dei amrchi italiani è avvenuto anche per l'insuccesso dei modelli dal design molto discutibile. Le Delta e Le Lybra ancora girano in buon condizioni, quindi quello che non è andato è stato il design.

ora lo dico. a me sto campionato fa cagare non puoi vincere un giorno e il giorno dopo sei in fondo (e parlo per tutte le marche)

Signori...vi prego. Ok che è TA come architettura, ma non dimentichiamoci che stilisticamente abbiamo avuto, nel medesimo segmento, queste opere d'arte: