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12 puntiTi vorrei tanto ringraziare sul fatto che ci tieni costantemente aggiornati su quante nuove golf sono uscite dalla catena di montaggio, ma volevo altresì informarti che credo non gliene possa fregare una beneamata cippa a nessuno.12 punti
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Che con Alfa si fa prima a chiudere il marchio che ad accontentare tutti.... ? ?11 punti
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7 punti7 punti7 punticazzo quant'è brutta! il complesso parafango\faro\cerchio..... mamma mia Il senso di quella specie di highliner sul faro? E' quello che mi rovina parecchio la vista nell'insieme7 puntiL'esperienza di Mito e Giulietta (ma anche 159) invece cosa ha insegnato?7 punti6 puntiSe fai il checkup in casa madre dopo aver fatto i tagliandi fuori, mangiano la foglia in tempo zero e anzi si incattiviscono. Io andrei dal venditore a spiegargli la situazione. Se ha un barlume di acume commerciale ti trova una pronto vendita e ti fa una supervalutazione della Golf. Se non ha acume commerciale "lo saluti con l'altra mano" e vai da un'altra parte. Checcè ne pensino in VW, di alternative valide al loro Tiguan se ne trovano. O meglio, anche fosse il migliore, non giustifica il trattamento da povero coglione che pensano di infliggere al potenziale cliente.6 punti6 punti"Anchepureio" sono stato un poliziotto dei cieli. Quando mi ferma la "stradale", dico sempre: sono un ex collega. Di solito mi multano, con relativo "supplemento"...6 puntiTorniamo a parlare di Tonale, grazie.5 punti5 punti4 puntiPrima mi pareva un auto "triste" e anonima lasciandomi indifferente, la VIII non mi lascia indifferente... ...è proprio brutta4 puntiLa Punto 1 e la Grande Punto sono dei capolavori. Design di altissimo livello.4 punti4 puntiCala l'assicurazione...ma aumenta "atti vandalici" appena vedi quel faro Tu sei sicuro che uno schermo made in china magari,costa più di una strumentazione tradizionale?4 punti4 puntiDi sicuro l'impianto non lo fa Fiat ma lo fa Landi Renzo, però non so dirti se le auto transitano per la LR per la trasformazione oppure sono gli impianti che vanno sulla linea in Turchia. Non mi è difficile pensare che LR, BRC o altri abbiano già gasato il FF, però a me interesserebbe un GPL non aftermarket. Non è del tutto improbabile che a breve ci possano essere sanzioni per la Turchia (spoiler: non le faranno). Personalmente spero che spostino la produzione in Serbia.4 punti4 puntiLa potenza sarà solo una scelta di marketing, non una limitazione tecnica.4 punti4 puntiLavoro veloce, senza pretese. Ho mitigato la deformazione delle foto, che sembrano essere state fatte con una Gopro, le ruote avevano la campanatura positiva \ / da tanto era deformata. Ho anche tolto il colore grigio topo, e aumentato leggermente i cerchi.
4 punti4 puntiQuindi la presentazione inizierà nei concessionari polacchi? Heritage.. ☏ GT-I9505 ☏4 punti3 punti3 punti3 puntiLe nuove Toyota le trovo tutte "troppo". Troppo lavorate, troppo disegnate, troppo brutte!3 punti3 puntiLa involuzione della Panda posso anche capirla in quanto è un prodotto di primo prezzo, ma la Ypsilon che doveva essere un prodotto premium avrebbe dovuto avere almeno le stesse dotazioni della 500 altro prodotto premium, dotazioni che non sarebbe costato molto implementare in quanto la Ypsilon è di fatto una 500 5 porte.3 punti3 puntiInsegna che i prodotti vanno costantemente aggiornati anche a livello di design, e che devi proporre gadget elettronici all’avanguardia come la concorrenza scelta come benchmark. Le macchine sia a trazione anteriore, posteriore o integrale piacevoli da guidare le sanno fare, ma questo non basta più! Ne oggi, ne all’epoca. Quindi Jeep new GC sarà un’Alfa ricarrozzata? ? A mio avviso una 2.0 PHEV da circa 400 cv complessivi potrebbe essere un buon compromesso. Ovvio che si dovrà lavorare molto sulla distribuzione dei pesi e sulla riduzione di peso con l’utilizzo di fibra di carbonio e alluminio. Ne uscirebbe comunque un’auto dal listino pericolosamente alto, in un segmento tipicamente europeo, dov’è tutta questa attrattiva per Alfa Romeo viene meno.3 puntiX1, X2, GLA, ecc. ti sembrano prodotti "alti"? Sono fuffa travestita, proprio l'esperienza di giulia e Stelvio dimostra che sprecare energie nella meccanica è tempo e soldi persi.3 punti3 puntiChiaramente solo tu puoi conoscere la tua situazione finanziaria attuale e cosa privilegiare rispetto ad altro, ma dico solo che fossi in te provvederei a liberarmi presto di quest'auto. Metti che la ripari ed esce un'altra bega? Poi, come dissi, immaginavo avresti optato per Tiguan, ma la sceglierei davvero solo in caso di super super sconto. Che, dopo tutta 'sta manfrina, quello stemma davanti agli occhi non lo tollererei. (E varrebbe per qualsiasi marchio, eh)3 punti3 punti3 puntiNon penso proprio, più quotato E-SUV e/o Giulia GTV3 punti3 puntiper me il triangolo di giulia è già al limite figuriamoci ad allargarlo ma al CS Bmw piacerebbe molto3 punti2 puntiM235i Infografiche e Sketch: Press Release: BMW Topic Spy: ▶️ BMW Serie 2 Gran Coupé 2020 - Prj. F44 (Spy)
2 puntiIo dico una cosa. fiat farebbe bene ad accellerare il programma sulla 120 elettrica, il fatto che abbiano anche creato un configuratore,potrebbe far pensare che vogliano davvero farla. Direi che se la facessero in tembi brevi, forse Fiat potrebbe portare sul mercato la prima elettrica veramente di massa, sarebbe un gran colpo, anche per l'immagine: la prima auto elettrica ad un prezzo abordabile. Magari per una volta fiat potrebbe arrivare per prima in un nuovo segmento di mercato, invece di arrivare smepre per ultima, come fu negli anni 90 con le station wagon di segmento C e poi arrivò per ultima con le monovolumi compatte e poi è arrivata per ultima con i suv e poi arriverà per ultima con le ibride, ma se ci creodno potrebbe arrivare per prima con l'elettrica economica. Ma son sicuro che non ci credono2 punti2 puntiUna vera C. Non come Opel , Ford o Honda , che stanno perdendo le misure.2 puntiNon andrebbe bene comunque. Come il metano pochi anni fa: era il combustibile sfigato più sfigato, poi é arrivata Audi con i suoi modelli metanizzati ed ecco che diventa più figo del figo ?2 puntiI convertitori no, ne nascono bene muoiono praticamente senza manutenzione. Anzi, in alcuni casi è controproducente il cambio olio perchè può mandare in giro della limatura di ferro.2 puntiio vivo in una zona "audi"... è uno strazio. ne comprano a pacchi e intasano ogni spazio stradale disponibile in superficie e volume. quello che mi fa incazzare è che è un acquisto di default... se non la compri non sei nessuno... se non la guidi come un cane arrabbiato e messaggiando scaccolandoti con il braccio fuori e abbagliando non sei nessuno... ho perso il conto degli incidenti che ho rischiato con sti cerebrolesi! p.s. comunque si sta riempiendo anche di stelvio... sempre relativamente ma è un bel vedere!2 punti2 puntiNon usi mac , vero? Perché Apple mantiene gli aggiornamenti di sicurezza almeno per 2 versioni indietro del sistema operativo, lo può usare in sicurezza ancora per 2/3 anni teanquillamente ☏ iPhone ☏2 punti2 puntimi sa tanto dei prototipi anni 80 i primi con i cruscotti digitali..magari poi da un'altra angolazione sarà bello ma cosi mi ricorda qualcosa di finto... oggettivamente però sono veramente enormi sti display... mah... esteticamente attendiamo altre foto...2 puntiVista la moda una Tonale Quadrifoglio potrebbe anche essere Full Electric e prezzata come si deve, alla “Volvo-Polestar”2 punti2 punti2 punti“Le McLaren hanno solo due espressioni, con spoiler e senza spoiler” (semicit.)2 punti2 puntinon lo è più da un pezzo. Soprattutto quand sono le crucche a dimenticarsi di fare le "cover"2 puntiSuccede semplicemente che gli "influencer", come di consueto, non sanno di cosa parlano.2 puntiDa piemontese direi S-Coeur (in dialetto letta di fila significa appunto "schifo", ma mantiene perlomeno un'aura di romantico francese )2 puntiImmagine rubata della plafoniera prevista sul Tonale produzione....2 puntiNo, rischi solo che inizino a girare armati e sparino a cazzo. Vanno colpiti nel portafoglio pesantemente e resi “sfigati” agli occhi altrui. Lo capiscono meglio.2 puntiGLE coupè. Colore bianco, dalla targa 1 anno di vita.2 puntiCerto che in un’epoca in cui Audi spinge A1 e presto Q1 , bmw sta per scendere sotto la serie 1 usando base Mini ecc , credere che la povera moribonda Alfa possa vivere solo di segmento D mi sembra una pazzia. I clienti di Giulietta non passeranno in massa né su Tonale ne’ su 500 5p o jeep. Quindi una B uv tipo CX3 Mazda serve come il pane alla rete e sarà un successo nel cuore del marchio che e e resta l’Europa. Questo non toglie che serve una E uv o almeno una Stelvio LWB per USA e Cina Idem rispetto al discorso Lancia. Vorremo tutti vedere una B UV lussuosa a marchio lancia ma visti i buchi nelle gamme FCA si capisce facilmente che non sia una priorità2 puntinon capisco il sarcasmo, non sono concessionari che stanno chiudendo, ma concessionari che dopo decenni di lavoro insieme abbandonano i marchi fiat alfa e lancia, segno che la rete è in sofferenza per mancanza di prodotto e soprattutto in Italia si sente l'abbandono dello storico segmento B e la mancanza di B suv e C suv.2 punti2 puntiPerche'......perché negli sketch sono sempre fighissime e poi nella realtà sono tutt'altra cosa????? Comunque bella in sketch!2 puntiLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
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