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Ci sono foto che non dovrebbero esistere e avvenimenti nella storia dell'auto a cui non si riesce a dare un senso. Ho aperto questo topic proprio per raccogliere i quesiti che spesso ci siamo fatti (soprattutto, ma non solo, nei topic delle mai nate) e che, non trovando risposta, ci hanno affascinato ancora di più. Do il via alle danze con la famosa Alfa Romeo berlina paparazzata all'interno di un tir di cui mai si riuscì a capire nulla: era un prodotto ufficiale? Era un progetto di qualche studio di design? Sono certo che non sono l'unico a cui queste domande ogni tanto tornano in mente 😃 Spero di conoscere tanti misteri che assillano anche voi. Un saluto dal vostro Opel Adam Kadmon 👽 P.S. ho aperto il topic nelle mai nate perché immagino che molte risposte possano arrivare da quell'ambito, ma se lo ritenete necessario spostatelo pure

Comunicato stampa Via Fiat

ora che vi sta iniziando a piacere, mi preoccupo per le vendite.....

Comunicato stampa Via Fiat.

Ma di che cavolo stiamo parlando?? Ma sono uno più belli dell'altro sti concept. Totalmente inaspettato, e aggiungo che finalmente Fiat avrà un linguaggio di design proprio!

Tutto sto casino per una Fiat ricarrozzata tutta plasticaccia che cade a pezzi dopo 5km....... ah no scusa non siamo sui Social qui.🙃

Non è 2 e mezzo ma ha la banda nera

Avevo visto live il concept a Monaco qualche anno fa ed era molto bello e la versione di serie ne è rimasta molto fedele, solo gli interni non mi convincono molto. Quando però escono queste vetture che riprendono modelli del passato mi domando se per caso il mondo del design automobilistico non sia in una fase di stallo se per fare un modello di successo si devono andare a ripescare concetti del passato mentre modelli dal design completamente nuovo risultano insipidi.

Comunicato stampa Via Fiat

Comunicato stampa Via Fiat.

Campagna marketing al top, iniziata in "sordina" con l'ospitata nel programma Wolf di Fedez in cui anticipava quanto adesso ufficializzato con questo video (fatto molto bene ed accattivante considerando il costo minimo per realizzarlo), inoltre notare che chiama sempre Pandina l'attuale Panda così da abituare l'orecchio a tale nome che prenderà il modello che conosciamo da anni. Bravo Olivier con il marketing ci sai fare.

Quando non vuoi capirla con le buone che per te è finita...

Comunicato stampa Via Fiat.

Boh non sará sinuoso come la Zagato peró non è male

Forse non proprio una mai nata, ma sicuramente un grande "e se...?"

Famo una colletta per un team Autopareri ? Dicono che costa poco...

la macchina è fatta su A310 1.6 (quella anni 70 con i fanali quasi uniti) non siamo partiti da una scansione ma da blueprints, pero dato che non credo ci fossero grosse differenze soprattutto a livello telaistico non dovrebbero esserci troppe difficoltà ad adattare eventualmente in tutto sui modelli successivi, andando a fare un' operazione in stile Singer

Su Y il risultato mi sembra molto meglio ... al mio OCD 😂 non piacciono tutte le asimmetrie della R5

A livello di vendite dovrebbe quasi aver raggiunto la Y di Fumia se non sbaglio. Chiaramente la Ypsilon attuale ha avuto una vita ben più lunga della nonna, ma mi sembra comunque un risultato molto buono!

A quel punto dovrebbero rifare la 2CV elettrica, ribattezzata 1,47 KW 😂

Secondo me questo uomo ha una capacità di raccontare balle allucinante. Un esempio su tutte la storia relativa a Happy di Pharrell: il brano divenne famoso grazie a Cattivissimo Me, sicuramente non grazie a Fiat.

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👀 "Are you ready?" 🙃

ragazzi piano coi funghi allucinogeni

O una vecchia tigra

Tanti si ricrederanno su questa vettura. E i gufi che "tartassano" (dalle loro cattedre) si ridurranno a lamentare solo il "giro porte". Se sono bravi, di queste ne vendono...... Per me gran bel macchinino.

Non dico nulla di nuovo se dico che bisogna essere costanti e insistere anche quando le cose non vanno come auspicato. Spero quindi che ne nuove Giulia e Stelvio siano quantomeno all’altezza di queste dal punto di vista dinamico e siano aggiornate nei loro punti deboli (per me non ne hanno ma se si vuole vendere di più qualcosa da aggiustare ci deve essere)

Esatto. Conosco alcuni acquirenti che sono arrivati a negare l’evidenza pur di non ammettere i difetti delle loro auto tedesche di diversi marchi e non solo del gruppo VW

A me sembra lo stesso del leak della UI.

Screenshot

Screenshot

Un po' di screenshot

Non hai capito, sta trainando il treno.

Trovo geniale l'idea di ricreare l'atmosfera di Ginevra ma con un "italian touch" attraverso un video semplicissimo e l'annuncio dei prossimi lanci. Marketing allo stato dell'arte. OF sa stupire sempre.

Ok questione Delta svelata nella seconda parte.

Confermo il sedile ribaltabile monoblocco è di serie (sembra assurdo dirlo nel 2024), quello che ti fanno pagare è l'omologazione a 5 posti ed il relativo quinto appoggiatesta, il divano sdoppiato.mi pare non esista più negli optional

Ciao, io la terrei fino a che non sarà da rottamare. A meno che il cambio sia dettato da esigenze particolari come maggiore spazio o meccaniche.

https://www.instagram.com/p/C3xMZ3-tDA2/?igsh=MTdmejhjeTNvNXVnMg==

Tutte le Y hanno sempre dovuto portare avanti il "lavoro sporco" di trainare il marchio Lancia ad un passo dall'oblio... la Ypsilon 2011 ha avuto lo stesso compito, ma non solo relativamente al marchio Lancia, bensì all'intero segmento B italiano... poi aver fatto questi numeri nonostante il "sabotaggio" di averla ritirata dalla vendita al di fuori dell'Italia, rende il suo exploit ancora più notevole.

who knows... come dicevo un modello 3D "fattibile" ed uno studio preliminare esiste, ma è anche vero che un progetto del genere ha bisogno di capitali non indifferenti, magari investitori ecc.. vediamo come si sviluppa la situazione ps, se qualcuno fosse interessato ed ha capitali importanti, mi contatti in privato

È pazzesca tutta, fuori e dentro. Che lavorone.

Termica ne venderebbero a frotte,ma danneggerebbe la Clio e anche qualche Sandero.

Sinceramente mi sembra un bel macchinino, da come ho capito due ibride da 100 e 136 CV, la versione 4x4 e le due varianti elettriche, mi sembra una gamma abbastanza ricca, la plancia richiama Giulia e il posteriore la Giulia SWB Zagato, l’unica delusione per me è la targa al centro che spero resti un caso isolato e non influenzi Stelvio futura.

No. I'm not.

Proprietario di 500e, guidata più volte la Abarth 595….tolto il gusto del cambio manuale e il suono dello scarico Monza ….personalmente posso dire che dinamicamente la elettrica ha il suo perché anche come divertimento