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Da un Car Styling giapponese scappa fuori un disegno di una 500 Coupe' che non avevo mai visto ( qua sotto in alto a sinistra) e tra i vari dettagli noto con rammarico che avevano anche pensato a dei fari posteriori diversi dai fac simile Maserati 4porte ...e che avrei di gran lunga preferito.

Assolutamente no, la 197 era sul filone bravo/grande punto.. prima o poi mi metterò a cercare su qualche hard disk esterno..

Morbidissima. Un mattone su ruote.

Spero tu abbia ragione, ma questo incubo mi sembra senza fine

So solo che stanno mettendo alacremente mano ai 4 cilindri ed al Nettuno.

Ogni moda ha il suo periodo, quindi anche la stupida moda dei trattori prima o poi finirà e torneranno le belle auto.

C'è un po' di confusione. L'Hurricane è solo un nome commerciale, usato in US, per i GME sia T4 che T6. Il GME T6 non ci sarà sulle italiane, il GME T4 ovviamente si.

Jeep Patriot, basata su Smart Car con alcuni dettagli derivati dalla Compass

In pratica una DS N°8 SW 😂

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/peugeot-mulls-508-estate-successor-alternative-suvs According to Favey, Peugeot might launch a successor to the 508 in the form of a station wagon (perhaps with a bit of crossover, like the bz4x Touring and the E-Outback)

For Giulia context: The European market for premium sedans has been shrinking 19% from January to October 2025. Let's hope they find a good receipt … https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/3er-c-klasse-und-co-keiner-will-mehr-premium-limousinen/?fbclid=IwY2xjawOzeyZleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETBOYjZOMWVzQ2dUREoyOWJ6c3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHkfGjR2ejLu8k0eoXU701Xv4tCxcnp_ghwy6vTG8VXc2ETZndgwgIQFl2BC-_aem_qERTRQOeHPlGGRcP9IBpmw

You wont see the 6-cyl Hurricane in Europe, only the 4-cyl one. For the 6-pot lovers there will be the Nettuno

Vista finalmente dal vivo. Confermo l’idea che mi ero fatto sin dalla visione dei prototipi camuffati: è quella (per i miei gusti) disegnata meglio tra le sorelle e cugine di piattaforma. Dà l’impressione di essere molto più grande della Compass uscente; e in salone non sfigurava affatto accanto alla Grand Cherokee, mentre l’Avenger nell’angolino dietro sembrava la palleggiatrice fotografata in mezzo alle due schiacciatrici più alte della squadra 😂. La cosa che mi ha più sorpreso è stata constatare che mi è apparsa esteticamente gradevole nonostante il colore non particolarmente piacevole in cui era esposta: una sorta di grigio-fango-sabbia-dopo-sversamento-petroliera. Anche gli interni mi hanno fatto un’ottima impressione, disegnati in modo semplice e lineare, con sedili confortevoli e traforati, e tanto spazio. Stessa cosa per il bagagliaio, ampio e soprattutto regolare nella forma. Non so perché, ma l’apertura delle portiere mi ha dato una strana impressione che non riesco a descrivere: dalla percezione tattile restituita al momento dell’azionamento della maniglia, al conseguente clangore con cui scatta la serratura… tutto l’insieme dava una sensazione che era - non so come spiegarlo - di qualcosa di sferragliante; provata su tutte e quattro le porte. Mah! Comunque, gran bella macchina, esterni e interni promossi a pieni voti. Non posso esprimermi sulla scelta tecnica offerta.

Nel car design non si butta via niente...

Non ci saranno modifiche sostanziali, ma sia la G65 che la G70 LCI saranno omologate secondo la normativa Euro7, pertanto i valori dettagliati subiranno alcune variazioni.

C'è c'è :-)

Multipla design story Lo studio inziale della Multipla prevedeva altre soluzioni per i 6 posti disposti 2+2+2 come queste proposte che non avevo mai visto prima. Fiat Gianduiotto Fiat Jet 6 Fiat Toro Poi e' arrivata la soluzione 3+3 chiamata Big Boy

In accelerazione quante volte sono le occasioni in cui uno deve mettersi a fare gli spari? Da giovane ho guidato per anni una Cinquecento ED che faceva lo 0-100 in 32 secondi e ci sono andato praticamente ovunque 😆 Persino al Sestriere in 4 sulla neve. Anche perché lo 0-100 è un qualcosa di poco significativo, le macchine con pochi cv fino a velocità da città non hanno il minimo problema, è all'aumentare della resistenza aerodinamica che ovviamente cominciano a fare più fatica allungando quindi i tempi. Per quanto riguarda la ripresa farà schifo, come un qualsiasi motore aspirato. Le "concorrenti" Picanto/i10 aspirate faranno schifo uguale. E anche la vecchia 1.2 non credo che fosse sensibilmente migliore sotto quell'aspetto Poi personalmente per quanto mi piaccia non la comprerei mai per la mancanza delle 5 porte, del cambio automatico e di un bagagliaio decente 😅 C'avessi ancora vent'anni e fossi povero come allora (non che adesso sia ricco ☹️) invece ci farei un gran bel pensierino nonostante le prestazioni modeste.

Raga ha scritto sopra @Redbull che non è Multipla 197, forse per Natale Grandvision fa sconti😂

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Beccata da un utente del forum Worldscoop:

FIXED

Esatto, sicuramente è stata tamponata e hanno stuccato tutto alla bell e meglio. Ricordavo che la conoscessi bene, sarebbe interessante ricostruirne la storia, io non ho mai visto il proprietario e non so se sia anziano o meno, sicuramente è legatissimo all'auto ma non è un abile guidatore, altrimenti non avrebbe bisogno di rifarla periodicamente. Si si, anche se dobbiamo dire che l'ha rifatta coi caratteri giusti e della grandezza esatta, cosa tutt'altro che scontata.

Altre immagini sempre dal forum Worldscoop:

Però bella 'sta Lexus IS F 5.0 :-D

per caso era qualcosa del genere ?

Fari definitivi per la M3!

https://www.media.stellantis.com/it-it/ds/press/ds-automobiles-al-salone-dell-automobile-di-bruxelles-2026

ODDIO MA IO LO DESIDERO ADESSO QUESTO

Ma su questo c'è qualche riscontro?

OT: E60 non era stata disegnata dal compianto Davide Arcangeli?

…che ha nel Grcale 207g emissioni, quindi 10.000.- di multa per ogni macchina venduta…complimenti 🤪

L'unica speranza, per pochi, è ridimensionarsi a fare prodotti sostanzialmente di lusso/di design per cui il facoltoso cliente sia disposto a pagare lo sproporzionato delta di prezzo per quasi esclusivo appagamento immateriale di distinzione. Ma anche chi 15/20 anni fa era in ottima posizione si è messo pian piano ad imbellettare vetture ordinarie con soli led e schermini a definirne il valore superiore agli occhi del benestante. Ora led e schermini sono l'ordinario cheap...

L'industria europea dell'auto si è distrutta da sola vivacchiando sul termico senza innovare, per non parlare della produzione di auto in Italia che è in netto calo dagli anni '90 ben prima di cinesi ed elettriche.

Dopo avere distrutto l’industria europea dell’auto regalando ai cinesi la metà del mercato da qua ai prossimi anni, questi signori non hanno il coraggio né di tenere la barra dritta sul BEV e neppure di tornare indietro ad un euro7 anche post 35, scegliendo una roba che è un brodino caldo buono per i titolisti dei giornali e gli youtuber, e per scaldare i tifosi delle due fazioni, termico ed elettrico. Sono fuori dal mondo e fuori di testa, scherzano con il futuro prossimo di centinaia di miglia di persone che lavorano nella filiera dell’automobile in Europa.

Ma che bei calcoletti che state facendo con la CO2 e ipotesi sulla classe M1E. 2035, tra 10 anni. 2025, auto cinesi al 10% in EU ed in crescita veloce. 2025 Ottime Bev-phev cinesi a prezzi stracciati pur col 27% di dazi. Prezzi in ribasso (ne seguo alcune). No tagliandi, bolli e assicurazioni ridotte in tutta EU. Evoluzione di prestazioni e tecnologia Bev cinesi con sorprese ogni 6 mesi. 2027/8 praticamente tutte le marche cinesi importanti che mancano ancora in EU saranno arrivate. Ulteriori ribassi per concorrenza. 2030 Reti vendita-assistenza cinesi completamente sviluppate in EU. 2030 Tecnologie cinesi batterie stato solido, semisolido, NaCl, LFP da superprestazioni, produzioni di massa 2030 Reti ricarica EV, ora in crescita verticale già da anni, complete. 2035 EU cosa? M1e barbon senza troppi Adas , da 4,2 mt, ibridi leggeri e diesel? Sì, come no, abbiamo vinto.

Basta signori! Dovete andare tutti in giro con il 1.2 e stop! E potete prenderla del colore che volete, purché sia nero....... 🤣

Disegni Fiat Bravo di Concilio Sia negli esterni che negli interni vedo ancora tanto Grande Punto...

Ma fatemi capire, sul serio vi piace sto sgorbio? Ma solo perché scimmiotta lontanamente un'auto dei bei tempi andati? No perché mi sto facendo delle domande...

Dopo mesi di interventi, attese, realizzazione di piccoli particolari, ecc. ecc. ecc. Aggiornamento alla data odierna : La Cabrio è uscita dal mio box per recarsi da uno specialista in costruzione capote per auto. E' stata l'occasione per verificare le " funzioni vitali", e devo dire che, a parte una serie di problemini elettrici e di componentistica ( in parte causati dal sottoscritto in sede di montaggio), il risultato è complessivamente positivo. Il primo test è stato di circa 40 Km su strada. Ecco due foto della Cabrio al momento della partenza:

DS Automobiles è pronta a ridefinire la sua immagine con una berlina di lusso rivoluzionaria, come rivelato dal capo di DS Olivier François. Questo nuovo modello, ispirato all'iconica Citroen DS degli anni '60, mira a fondere tradizione con tecnologia elettrica all'avanguardia. L' illustrazione è in gran parte ipotetica (al 25% somiglierà al modello di serie) e funge da placeholder (un'immagine stock temporanea che non verrà usata nel design finale, ma che è stata usata dal designer per mostrare quale potrebbe essere l'aspetto finale del prodotto ndr) fino a quando non verranno rivelate ulteriori informazioni, ma è stato molto divertente rivisitare la DS classica. Guardando al futuro, DS prevede di estendere il linguaggio stilistico di questo modello di punta a tutta la sua gamma. La nuova berlina dovrebbe debuttare in forma di concept entro il prossimo anno, in coincidenza con il 70° anniversario della DS 19 originale nel 2025. Fonte: https://www.instagram.com/p/C7jgXK_qYvo/?igsh=MWxwcnZudjl1ajFydw==

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