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Grazie della spiegazione. Un suggerimento: non perdete tempo con questi siti

Ecco la versione finale della RB17!

Al minuto 4:37:

Comunicato stampa Via Volkswagen.

n.02? Questa con cerchi tre razze neri.

@Unperdedor

Mi piace il tessuto e la goffratura della plastica ... in questa foto si vedono cinque finiture superficiali diverse

Beh si sa già come saranno, li abbiamo già visti sulla ID.CROSS concept. Sono questi in versione "normalizzata", cioè rivestimenti in tessuto scuro e parte bassa della plancia in plastica. Già a listino c'è una vettura che adotta questo nuovo design degli interni ed è T-ROC, la quale è stata la prima ad "inaugurare" anche le nuove maniglie di sblocco integrate nel bracciolo del pannello porta. In pratica così:

Era nato con i primi ibridi ai tempi di Quattroruote dove le prove consumo avvenivano perlopiù a velocità costante. Ora, se fai tutta la A1 col cruise fisso può essere che non sia il top visto che il meglio l’ibrido lo dà nella marcia ad elastico tipo città. Ma nessuna variazione di velocità ti capita solo se fai la A1 quando gioca l’Italia a mondiali (ultima volta 12 anni fa). Ergo anche in autostrada dice la sua. Posto che comunque già i nuovi benzina sono parchi di loro. (Lo vedo col 1.0 TSI). Ma la cosa migliore è buttare giù due conti. 35.000 con consumo 6.2 e benzina 1.67 (distributore AGIP di Fubine) fa 3623€ 35.000 con consumo 5 e gasolio 1.71 fa 2992€. Risparmio 631€/anno. C’è un grosso ma. Che se parliamo di diesel con qualche anno sulle spalle e percorrenze REALI siamo già a 100-120 mila km. E a 35 mila anno si deve ipotizzare della manutenzione straordinaria. Egr dpf e se presente DeNox sono i primi. Frizione se manuale o manutenzione cambio automatico. Turbocompressore o sistema di iniezione. Oh, non è detto che accada, ma sono tutte componenti che sull’ibrido Toyota….e non si rompono perché non ci sono. Ti metti al riparo da rischi di bei salassi. Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. AutoScout24Toyota per € 17.400Trova la tua Toyota € 17.400 - AutoScout24: il più grande marketplace europeoPrezzo: € 17.400 Chilometraggio: 43.869 km Anno: 05/2022 Va che begli attacchi isofix

In tutta onestà vorrei vederli dal vero. Stilisticamente i due tablettini tipici di mille altre macchinette cinesi non li preferisco alla Grande Panda che prevede un cruscotto meglio raccordato. Che stilisticamente preferisco. Ribadisco. Voglio vederla dal vero, a parità di allestimento e chiaramente prezzo. Detto questo vedo un lavoro estremamente apprezzabile che si smarca dal grigiume che caratterizzava fino a ieri i prodotti economici Vw.

Perdonami ma guardando gli interni, la Polo è un salto quantico rispetto alla Grande Panda. Complimenti ai tedeschi, interni davvero ben fatti con tanti (troppi?) materiali usati ed assemblaggi che sembrano ottimi. La VW sta lavorando seriamente.

MOLTO PIÙ CURATI

La Grande Panda deriva da una piattaforma economica, mantiene addirittura il blocchetto con la chiave di accensione dei modelli termici. Da queste prime immagini gli interni della ID.Polo mi sembrano più curati ed eleganti di quelli della Grande Panda

Ottimo il ritorno dei tasti fisici. Gli interni sembrano veramente tanto di qualità rispetto alle ultime proposte VW

Però bisogna ammetterlo, i cerchi del render sono più belli di quelli veri 🤣

Spottata una delle tre Aston Martin Special Series II (base Vantage V600).

@Jack.Torrance

Non scarterei a priori un buon ibrido stile Toyota Le Corolla le trovi in budget, anche 2021-2022. Tanto ormai il gasolio costa più della benzina (visto stamattina) e così ti levi a priori dai potenziali problemi di un diesel usato (egr, fap, volano bimassa se manuale) che se saltano fuori ti mangi anni di risparmio.

Ma una Golf con lo stesso motore della A3? A pari prezzo, rischi di portarti a casa un'auto con dotazione ben più ricca e con un'impostazione molto simile a quella Audi.

Quando finalmente viene pubblicata la Multipla concept:

Fiat Multipla Fiat Multipla FASTBACK Fiat Multipla VAN SMART STEP Riassunto Versioni

Sono gia tutto un fremito. Immagino quale grande innovazione

Domani è il grande giorno, ma come da tradizione le varie testate hanno avuto modo di vederla in anteprima, sono riuscito a salvare un paio di screen dei video prima dell'intervento della censura.

Ma in italia viene ancora progettato qualcosa? O hanno chiuso tutto? A Orbassano come è la situazione? A Modena neanche l'insegna c'è più? Che rimane? Chi progetta le nuove Stelvio e Giulia? E le Fiat su smart car e le Lancia/Alfa su Medium?

Siamo almeno 2...

Tiguan/Tayron tutta la vita. La A3 è penosa per quello che costa, fidati di me che lavoro in conce, gruppo vw, da un deca.

Così la gamma sarebbe Topolino, 126, 500, 600. Di sto passo resuscitano pure Giacosa.

La sedia di Tavares ancora calda e loro PRODURRE, FARE, PROGETTARE, VENDERE, SALDI, PETROLIO, VIA SCIÓ

Questo abbinamento è stupendo 😍 😍 😍

questa non sarebbe stata male per me

In effetti sembra molto profondo… 🤣 Dal video seguente:

considerando che in autostrada dell'ibrido te ne fai poco e che ne fai un 50%.. avresti una macchina che si porta dietro tanto peso per nulla. Certo, poi recuperi in urbano/extraurbano. Guarderei a Focus e la versione successiva della golf tua