giopisca
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scorsa settimana sono stati consegnati primi pezzi preserie/prototipali dei gruppi sospensione , se abbiamo culo per la vendemmia magari riusciamo a vedere in giro qualche mulo
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mazza che lunghezza il posteriore è un 16 cilindri in linea ?????
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sono miopi al cubo questi auspicano la DECRESCITA FELICE vorrebbero che tutti andassimo in giro con il calesse ( mobilità sostenibile ) sono ottusi ed imbevuti di ideologie il salone era carino , c'erano begli eventi , si viveva la città invece hanno preferito affossarlo ed i milanesi , rapaci, si sono tuffati a pesce scemi noi torinesi , come spesso succede, a prestare il fianco alle fregature
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esistono opinioni per me resta una mezzo pilota tutto qui il mondiale 250 l'ha vinto con aprilia ufficiale e con aprilia ufficiale in quegli anni si vinceva e basta era una spanna sopra tutti dico e ripeto che in MotoGP ha corso bene con Gresini e poi basta forse aveva dei limiti caratteriali
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perché Melandri corre ancora? ☺️ senza offesa io l'ho sempre trovato un pilotino , ha fatto 2 stagioni al vertice? ( 250 & Gresini Hrc ) non ho mai costanza nelle super prestazioni forse ha pagato le annate Ducati che lo hanno distrutto di testa/morale ed oggi ha i suoi anni e quindi meglio appendere il casco al chiodo piuttosto che fare , altre , figure barbine
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io ci vedo pure un po' di Talbot Tagora ? se non erro potrebbe essere uno dei modelli che poi portarono alla croma uno , fra l'altro ricordo che nelle preview del nome si disse pure Chroma
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Y10 tutto un po' e GPL !!!!! x l'Integrale dello zio ..... parecchie licenze poetiche forse pure troppe e poi , mal'ho detto 1000 volte, io sono per le Integrali originali quelli che fanno / ostentano le finte Martini per me buttano soldi e tempo , io adoro le versioni così come uscirono , vecchiette loro, dai concessionari secondo me ovviamente
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posso dire che non mi garba per nulla?
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si era già visto questo filmato in giro? https://video.repubblica.it/motori/vettel-e-leclerc-mettono-alla-frusta-la-nuova-ferrari-stradale-da-1000-cavalli/338868/339469?ref=RHPPRB-BS-I226211647-C4-P1-S3.4-F4
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quindi quel bandito di Rossignolo era , pure, riuscito a vendersi il marchio? oppure è stata presa dopo il fallimento? anche a me ricorda molto la Glickenaus , ma sono foto oppure rendering? a me sembrano molto rendering
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se che è OT ma l'idea del'Avvocato su una vettura NON Fiat è balzana , ci sono state delle Ferrari ma per il resto direi proprio di no , già si divertiva abbastanza con le sue serie speciali e le sue personalizzazioni perché mai sarebbe dovuto salire su qualcosa della concorrenza se bon ricordo male per il suo ultimo viaggio venne utilizzato un Ulysse carro funebre che penso non sia mai stato visto altrove e penso che fosse l'unico del potere Fiat a non avere la Thema 8.32 che invece Ghidella, Romiti ed Umberto Agnelli sfoggiarono alla grande mi correggo , ho trovarto articolo , era uno scudo blu e non un Ulysse
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quali turbo? le 4 o le 6 cilindri? perché c'era il 2.0 in entrambe le versioni se non ricordo male il 4 era il Lampredi mentre il V6 direi che fosse il Busso con una turbina che lo spingesse ai simpatici 200 Cv , mi ha sempre "arrapato" l'idea del V6 turbo avrei voluto pure prenderne una usata ma fra la giovane età ed il rischio di lasciarci tutti i soldi in manuntenzione desistetti
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della predilezione per Peugeot sapevo ed anche del gusto della "provocazione" nei confronti di casa Fiat, se non ricordo male mi viene in mente un'immagine su una 131 ( volumex? ) non ricordo se andava a qualche pranzo al montana oppure a qualche incontro con autorità Fia/Foca oppure al solito meeting annuale con i giornalisti certo che la R5 Turbo proprio non me la sarei aspettata ad esempio sapevo della sua mania del firmare i documenti con inchiostro viola mentre Nuccio Bertone x esempio usava il verde , vezzi da personaggio di altri tempi
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io butterei un occhio su wikipedia quanto alla 2,5 Td ne ricordo una di un amico di famiglia, blu metallizzata , bellissima !!!
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FERRARI smarca tutte le gialle MB tutte le rosse strana come situazione, di solito MB vanno fortissimo pure con le bianche .... niente niente che si stanno perculando pure questa volta? si tengono le "dure" per la gara e bastonano malamente tutti? ovviamente paro senza sapere che gomme abbiano scelto
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dire BRAVI BRAVISSIMI ai progettisti? ormai sono anni che sento dire che non c'è correlazione dati simulatore/vettura in pista vada il primo anno, passi il secondo ma ora direi ti copri di ridicolo, il simulatore è ancora quello del 2008/2009 oppure ne hanno preso un altro? ma soprattutto la vettura che ci ha fatto sognare nel barcellona test 1&2 a chi l'hanno venduta?
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oggi avevo davanti penso una sr3 , sti nuovi fari post jappi style non si possono vedere , se non avesse l'elica non la riconosci come BMW
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sono così SPUDORATI ed arroganti che non mi stupirei certo che JT dovrebbe essere più superpartes , vero che arriva dai paddock, però forse dovrebbe mantenere un certo distacco , non andare più di tanto nei box Balestre , di cui ricordo gli occhiali alla Pinochet, non penso fosse un mostro di simpatia ma , a mia memoria , non andava così nei box e parliamo di una F1 più ruspante in cui si narrava che tutti andassero a mangiare la pasta al pomodoro nel box Ferrari cucinata dal mitico meccanico cuoco Pasticcino , poi vero che non c'erano i social come oggi però
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si correva nei parcheggi si correva a detroit si correva a dallas ( oh tutte piste ammmericane ) però a Zandvoort , a Monza , a Hocheneim , al Jarama , a Zolder , a Zeltveg etc etc se uscivi di pista c'era un po' erba e poi la SABBIA vero che frena meno dell'asfalto tutto bello colorato però se sbagliavi eri FUORI Kaputt , come avrebbe detto il buon Niki , qui invece se sbagli ... rientri !!!!!! per non parlare delle piste noia che ci dobbiamo sciroppare e del rapporto larghezza pista / larghezza vettura , spesso passano 2,5 vetture massimo sulla carreggiata io non voglio un incidente pericoloso a settimana ma vorrei qualcosa in più di ste gare asettiche, ora partono 1,5 giri mi abbiocco , poi mi sveglio all'urlo per un rifornimento e ripiombo fra le braccia di morfeo sono gare? mah .....
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non ho visto repliche , non ho visto programmi di "approfondimento" ma mi sono bastati 6 secondi di inquadrature sul viso dei giornalisti / opinionisti Sky per capire che è stata ennesima caporetto , se pure i giornaisti sono scoraggiati e non sanno più quali iperboli inventare.... siamo al 24 giugno mondiale IS OVER ci toccherà tessere le lodi di luigino ( che mi sta simpatico come la raccomandata in busta verde ) toto farà il furbacchione e ci sucheremo al 5 mesi di noia sono le frecce d'argento molte spanne davanti a tutti ma a questo punto fossi nella federazione inizierei a farmi domande perché uno spettacolo così non porta da nessuna parte ( valeva pure x il dominio ferrari inizio anni 2000 ) faccio un esempio nel tennis con federer nadal e nole c'è interesse , i risultati sono un po' meno scontati ma soprattutto vedi della battaglia qui .. NO degli arroganti monologhi nota a latere era a barcellona nei giorni scorsi ed ho fatto a piedi qualche pezzo del vecchio circuito del montjuic .... panico paura pensare che corressero lì sopra con quelle bare a 4 ruote però non c'era la giuria che sanzionava sorpassi rudi , ora invece mi sembra un corso per educande
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Al salone mercoledì c'era anche una 124 spyder targa mai saputo del'esitenza però su quattroruote .... https://www.quattroruote.it/news/eventi/2019/06/18/torino_l_ultima_gemma_di_tjaarda.html
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ma come ???? abbiamo giggino frignino " mi ha chiuso in sorpasso !!!!! io sono giggino non possono farmi questo "
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ed io ritorno a dire quanto detto in un vecchio post BOICOTTARE/DISERTARE se sono così ottusi da non rendersi conto che non hanno uniformità di giudizio e che la penalità è ridicola vuol proprio dire che la stanno buttando in vacca
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vista ieri sera, non c'era ressa tutti erano sul corso a sentire sgasare le supercar , a me sembra che dalla porta post alla zona fari ci sia troppa lamiera per assurdo ancora di più che sulla Stelvio che essendo li di fianco si presta a paragoni brutta non è anzi , però il posteriore ha un'aria di non finito di troppo grosso/voluminoso
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chi la prende e personalizza manco sa cosa compra e quanto paga nel 90% dei casi ricordo un conoscente che andando a maranello x ordinare una california nel giro dello stabilimento si era intrippato di aver bicolore ( allora non era ancora disponibilie il tetto con colore diverso dal corpo vettura ) , l'incaricato che lo seguiva gliene fece trovare una bicolore nel salone dove configuri e lui zac la volle così .... 7000 € per avere il tetto colorato di nero qualche anno dopo mi disse , ma che coglione 7000 € sono stati un vero furto
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- ferrari f8 tributo
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