giopisca
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Sembra la nuova Ypsilon !!!!
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Io la penso come te , ma se i geni del mktg ci sono arrivati sono dei grandi poi ..... mi sa che le sponsorizzazioni sulle olimpiadi sono definite da mò però giocare sull'assonanza non sarebbe così malvagio e se ci stupissero con una new wave di markettari e guru della comunicazione bravi ? pensa che colpo in una settimana => pubblicità iper gratuita della nuova Ypsilon facendola affogare e naming della B-Suv Alfa sfruttando le olimpiadi sarebbe un caso di massima resa con meno del minimo sforzo adesso a pensarci bene sarebbe pure troppo anzi se ci sono degli insider , e ci sono , questi sono PURE capaci di andarsela a rivendere in azienda per ottenere un premio di produzione oppure domani mi trovo gli uomini Sirio davanti al portone dell'azienda [ state attenti ad infilare quello giusto perchè il mio vicino è quello delle pompe funebri ] mi rapiscono , mi portano nelle segrete di qualche stabilimento dismesso e mi torturano in quanto cospiratore
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GPunto aveva un bel design , dopotutto ci avevano messo mano Bertone e Giugi , quel boccone anteriore richiamava maserati ed aveva un family feeling con le altre vetture del gruppo io penso abbia fatto ampiamente il compito che le era stato assegnato , fare volumi , non l'ho mai guidata ma ho molti amici che ci hanno fatto dei gran kilometri La Abarth .... penso non ci abbiano mai creduto fino in fondo , la 500 aveva più appeal , ma penso che a livello dinamico fosse meglio la GPunto che però restava la vettura da famuglia e non aveva il richiamo del cinquino
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[ mode minchiata ] Non è che la Ypsilon la useranno nel prossimo film di james Bond come era stato per la Lotus Esprit ? qui magari stavano facendo le prove dei filmati
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appunto 😪 abbiamo degli hype pazzeschi ( made in italy design creatività heritage etc etc ) e riusciamo troppo spesso a farci bagnare il naso in VAG sono ,almeno , 10-15 anni che declinano in enne marchi la stessa base vettura ( e spesso l'utente medio non lo sa ) e tutti dietro scappellarsi e a dire come sono bravi e qui quando lo si fa tutti a puntare il dito sul " è una PSA ricarrozzata" ( cosa che io poco digerisco tra l'altro ) ecco ci manca del gran e sano orgoglio e forse anche un po' di campanilismo incrocio le dita sulla Milano e spero ne vendano ... spero !
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SE è vera la storiella che ci raccontano che si sono infilati nel lago/canale girando un filmato pubblicitario mi sa che l'agenzia salta in tempo zero oppure ...... sono dei geni del male della comunicazione e riescono a fare il botto di hype con un finto incidente ( a pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca )
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e se le ferritorie/tappi fosse mobili? la lancia Y DRS Forse per dimostrare chi sia a comandar e a menare le danze ?
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Stamattina leggevo sulla gazzetta ... si vede il design di PU+RA HPE
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il ragionamento fila , lui vuol vedere quanto ci mette il suo compagno ad andare forte
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beccata nel solito bivio.tornante in cui hanno beccato tutte le BMW negli ultimi tempi dal vivo la neue klasse non è brutta speriamo che sia declinata su molti modelli , a me ricorda molto le bmw anni'70
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forse hanno elementi meccanici che sono dei varia da e quindi con un piccolo taglia e cuci fanno dei test su strada in tutto questo mi chiedo : ma se la carrozzeria , ad oggi , è la stessa e magari sottopelle c'è qualcosa di diverso che senso ha mandarla in giro con gli opetical quando potresti andare in giro senza camuffo per non dare nell'occhio? oppure è strategia di mktg per far parlare della vettura?
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io non so quanto ci sia della mano di uno e dell'altro però so per certo che 2 anni fa in questi giorni un amico stava facendo preventivi per i calibri delle plastiche interne dei modelli da fare su a Tichy per cui direi che erano già parecchio avanti con i progetti e che quindi chi è subentrato strada facendo abbia avuto pochissimo margine di manovra
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Quanto manca alla presentazione , anche solo statica , di questa vettura? 99 pagine ed abbiamo SOLO le foto del primo mulo non oso pensare a quando uscirà qualcosa di un po' più scoperto , roba che manco la Giulia o la Stelvio
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invece tifare ad occhi chiusi porta lontanissimo ..... ma dai insistere con la teoria del complotto nel voler azzoppare Leclerc siate onesti intellettualmente edite che Binotto era un mediocre anzi pessimo gestore e che comunque sempre per onestà intellettuale non mi sembra che quest'anno il muretto lato Leclerc abbia fatto chiamate mirabolanti anzi a dir poco disastrose ( mancava la fiducia muretto pilota ' non c'era sintonia ? ) mentre dal lato Sainz mi par di capire che il pilota indirizzasse le chiamate poi chiudiamola qui tanto sempre terzi nel mondiali siamo finiti fra errori , brutture , poco peso politico etc etc
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Era per rispondere al tuo sarcastico "chi va piano va sano e va lontano" il paragone con Gilles era sul fatto di essere arrembante oppure andare in gestione io non tifo Sainz ma vedere tutto sto astio verso un pilota più che valido ed il voler pensare che una scuderia deliberatamente boicotti un suo pilota , IL PREDESTINATO !!!! , fa si che come già detto da bastian contrario io simpatizzi per il paperino e non per il principino
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scusate tutti ho fatto il peccato mortale di non unirmi alla pletora del COME E' BRAVO LECLERC QUANTO E' VELOCE NESSUNO E' MEGLIO DI LECLERC vi ho toccato , per errore , l'idolo ? ... SCUSATE non volevo !!!! mi sono solo permesso di dire la mia opinione e più che dirvi che è veloce cosa altro posso dire? volete una ferrari tutta ai suoi piedi ? prego accomodarsi se vincerà 1-2 mondiali mi spargerò il capo di cenere se non succederà avremo buttato qualche anno ma dopotutto è solo dal 2007 che non si vince un mondiale ed uno in più uno in meno cambia poco ( ammesso che alla proprietà interessi vincerli i mondiali ,perchè forse c'è pure quella variabile ) ps Montecarlo 2022 è quando è andato a muro nelle prove? quando la squadra non si è accorta dei danni alla vettura? ho detto di andare piano ? uno può essere velocissimo andare sempre sopra il limite ( ed i tifosi , io per primo , lo adorano ) ma se poi non finisce una gara una qualcosa vorrà pur dire non so quanti anni hai tu ma io Gilles me lo ricordo benissimo ed era 3 volte più veloce di schetker ma nel 1979 la regolarità del sudafricano ebbe la meglio sulla velocità di gilles , alcuni errori per foga o per troppo coraggio costarono a gilles il mondiale ( zandvoort su tutti ) come l'anno dopo con un vettura che rispetto alla concorrenza era molto inferiore per andare sempre flat out prse parecchi muretti ( Argentina quando era secondo oppure imola )
