ILM4rcio
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C'è anche un bel "sali su unauto qualsiasi europea, poi sali sulla DM-i e dimmi cosa pensi " io sono a 20k km fatti in 5 mesi e posso dire che, nonostante per me sia un anatema (fosse per me andrei in giro con una Caterham) non c'è paragone, a quelle cifre poi. Fidati, molte sono vendute a privati. -
In realtà, sarà che sono un Lombardia, la maggior parte di auto della triade che vedo un giro sono PHEV, senza contare le varie BYD, lynk&co ecc.. Vedo anche parecchie opel, Peugeot ecc... Con la presa. Sarà che ci sono tante aziendali dove paghi molto meno ma c'è ne sono.
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Guardando il listino Porches non mi stupisco, non esistono più Bixter e Cayman che lato sportivo vendevano molto bene, la 911 che una volta era un mezzo raggiungibile nel modello base adesso parte dal doppio del prezzo, Macan che vendeva a secchiate ora solo Elettrico... Cayenne base oltre i 100k visto che le Audi sono salite un botto anxhe loro... Boh, non so quanto possano tirare ancora la corda ma ho paura si stia spezzando.
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Gli costerebbe un botto al mese in più, per l'autostrada, adesso non so Audi ma penso sia come le altre, in autostrada puoi anche andare solo Elettrico anche se è la situazione meno indicata. Io con la mia se devo viaggiare tanto in autostrada imposto di non scendere sotto il 70% e quando esco la metto full electric, a conti fatti risparmi carburante sul totale.
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A Dubai vendono un sacco di "Japan Import" con guida e sinistra.
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Perché non sono stupito?
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In realtà in molto paesini rurali almeno una ce n'è, merito del pnrr, guidando auto elettriche mi sono reso conto di come molti non le notino, io adesso le vedo ovunque 😂 comunque basta avere una delle app degli operatori per vedere quante ce ne sono.
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Non penso che il governo Giapponese la lasci fallire così, comunque sia, noi ce la ricorderemo per quello che è stato fino agli anni 90 - primi 2000, ormai, nuovo Patrol a parte, son solo botolo inguardabili.
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E se fosse Renault ad adottare le piattaforme Stellantis / Leapmotor?
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Beh per ora l'HQ europeo è ad Amsterdam.
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Sono appena tornato da Malta, ho preso a nolo una i10 nuova di pacca che ho dovuto sostituire il giorno dopo a causa di un incidente (specchietto sradicato mentre era parcheggiata) e mi hanno dato una Picanto. Entrambe automatiche e mamma mia, non vanno una mazza, in due in salita fa fatica ed il cambio è osceno, oltretutto non ha la posizione P ma devi mettere ogni volta N è tirare molto bene il freno a mano...
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Ducati però non porta utili? In quel caso la cura Audi ha fatto solo bene, non potevano andare avanti col business semi artigianale e la fama di In affidabilità che avevano.
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Appunto, potrebbero fare una versione con un motore più potente e proporla alle fdo. Anche negli anni 90' primi 2000 si perdeva così tanta potenza con i sistemi per limitare le emissioni?
