ILM4rcio
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Hanno (avevano) tre Suv a listino, due ICE ed uno EV che per estetica non sono nemmeno male, una sportiva bellissima e tre Berlino, D, E ed F di cui, soprattutto le ultime due, tra le più belle. Semplicemente hanno un'affodabilità vergognosa che ne ha fatto decadere l'immagine. Le Range Rover vendono perché chi le compra non le tiene mai per molto.
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Montano il sistema della s4 con turbo e compressore volumetrico [emoji16] ☏ iPhone ☏
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Mi bastava la spesa all'Ikea dove c'era il parcheggio lievemente inclinato col Pajero IV che avevo
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Se non sbaglio, ci sono ancora auto che la hanno esterna, mi viene in mente il Land Cruiser che nelle versioni "civili" c'è l'ha sotto al pianale. Altrimenti le hanno attaccate al portellone, una goduria da azionare quando hai attaccato una ruota da 50kg[emoji28]
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Dovremo assistere ad una riduzione, quantomeno nelle dimensioni, delle batterie secondo me, ad oggi se fai l'auto troppo piccola poi sei limitato nell'autonomia.
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Ad esempio il Motul è quello usato dalla mia officina ufficiale Subaru, non fossilizzarti sul marchio "Mazda" tanto mica lo producono loro, anzi, sarà fatto da qualcuno dei brand famosi (Motul, Castrol, Bardhal, ecc...) Basta che non prendi quelli del Discount o di marchi sconosciuti.
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Che poi, Domenica in autostrada avevo parcheggiato di fianco ad una Puma, li vicino c'era un altro Suv B ed onestamente, sia come altezza totale che come misure varie non mi sono sembrate così più grandi di altre B-C normali li intorno. Ormai si chiamano SUV ma sono auto normali un pelo più alte, meccanicamente e motoristicamente sono uguali, non c'è più il ferro da fuoristrada sotto. Quelli che vieterei in città sono i bisonti dal seg D in su, quelli si che sono enormi, pesanti e pericolosi in città.
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Beh questo è ottimo, la mia NBFL col 1.8 faceva 12-14 andando tranquillo.
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Io con la Miata però i 18 non li vedevo nemmeno col telescopio🤔
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Quando avevo la Miata e bazzicavo i forum specialistici ricordo che si consigliava sempre Bardhal.
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Schermi e schermini che poi non usano perch évedo tutti, puntualmente, col telefono in mano.... Basterebbe mettere tre comandi fisici in croce ed un bel porta smartphone/tablet con porta USB-C ed avrebbero risolto le esigenze di 3/4 degli utenti. Panda Diesel?
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Gli smartphone sono diventati sempre più costosi anche loro eh, la differenza è che oggi anche con un medio gamma ci vivi bene, prima erano inutilizzabili. Il problema della qualità sulle auto e che affligge tutti i segmenti, tagliano sulla Panda ma ti ritrovi anche la Classe E Mercedes con degli interni vergognosi.
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Sembrerà una bestemmia, è un po' di mesi che mi sto guardando le T-roc cabriolet, alla fine ha le dimensioni giuste per poterla usare in tutti gli ambiti, è comoda e secondo me il fatto che sia un suvvetto non crea problemi essendo la missione dell'auto tutt'altro che sportiva. Se ne trovano di ben messe ed accessoriate tra l'altro, peccato solo il prezzo ma, non essendo della triade, dovrebbe venire meno in mantenimento.
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E soprattutto, che non arrugginisce[emoji51]
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Questa è spider però [emoji16] Io apprezzo anche le belle cabrio quattro posti di una volta, dipende sempre da come uno vuole godersela, ho avuto una M-X5, la adoravo, mi manca, però adesso mi prenderei altro.
