Svelato il product plan USA da qui al 2023 per il brand delle pleiadi.

2021:

 

- Nuova BRZ;

- Nuova WRX;

- Forester Facelift

 

2022:

 

- EV;

- Nuova STI;

- Legacy/Outback Facelift;

- Ascent Facelift

 

2023:

 

- Nuove Impreza/Crosstrek (XV)

 

 

Noi, in più, avremo anche Levorg che verrà svelata settimana prossima.

Edited July 16, 20241 yr by j

Ma nuova STI e WRX arrivano prima di Impreza? 

8 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma nuova STI e WRX arrivano prima di Impreza? 

Sì. Se ci fai caso l’ultima WRX/STI stilisticamente era molto vicina a Levorg; quindi se la cosa si ripete, come timing ci sta.

 

Dobbiamo aspettarci WRX e STI elettrificate? Ci sono speranze che arrivino anche da noi?

Mi aspetto da noi anche qualcosa basato sulla Yaris Cross per abbassare le emissioni della gamma, come da traduzione Subaru

29 minuti fa, j scrive:

Mi aspetto da noi anche qualcosa basato sulla Yaris Cross per abbassare le emissioni della gamma, come da traduzione Subaru

Idea interessante, in effetti se in passato avevamo le justy e le trezia, ci starebbe a maggior ragione adesso.

In ogni caso, finchè continuano a proporre solo benzina che bevono come idrovore (e "ibridi" che consumano quasi uguale), la vedo male per la permanenza di subaru in italia e in europa...

Edited August 14, 20205 yr by Amleto

Com'era andata la storia del boxer diesel? Non mi pareva per niente male, peccato che sia durato pochissimo

Secondo una concept su e-TNGA insieme con Toyota la prima Bev di Subaru sara un Crossover

Dopo avere registrato un negativo incredibile a causa delle pochissime vetture vendute nel continente europeo in tutto il 2020, Subaru fa coming out e ammette di avere gestito molto male l'esperienza europea, ma che ciò servirà loro da lezione.

Riassumendo l'articolo di Autocar, in cui si parla anche della rete UK di cui non ce ne può sbattere un'emerita, tra i tasti dolenti ci sono sicuramente una rete di concessionari non proprio adeguata, l'età media dei clienti molto alta, l'avere pre immatricolato moltissime auto nel 2019 per evitare di avere problemi dovuti alle restrizioni europee sulle emissioni.

Il dirigente dell'import afferma anche che Subaru viene considerato a livello europeo come brand di nicchia (ma va?) e che ciò ha permesso loro anche di avere meno restrizioni in merito alle emissioni (quindi hanno fatto doppiamente un casino).

 

Ciò detto, BRZ comunque non arriverà in Europa, ma sono previste XV Facelift, Forester Facelift ed Outback ( @Matteo B. ).

 

 

https://www.autocar.co.uk/car-news/industry-news-retail/analysis-subaru-staying-europe-despite-2020-disaster

 

 

Edited January 25, 20215 yr by Cole_90

Non ho mai capito perché la prematura dipartita del boxer diesel.. qualcuno ne sa di più?

Forse da un marchio off road come Subaru ci si sarebbe potuto aspettare di più sul tema suv, ad esempio manca un vero suv seg C (e D?)