Tommy99
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Se Marchionne fosse stato ancora in vita ed esistesse ancora FCA senza francesi, il tuo pensiero (in questo caso ti prendo come esempio, ma il mio pensiero è rivolto a tutti i più scettici) sarebbe stato lo stesso? No perchè è dai tempi di FCA che queste tre sorelline sono destinate alla Polonia 😅
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Secondo me non a livelli di Fiat e Citroen, ma una via di mezzo tra questi e Peugeot, come forse è meglio che sia. Corsa e Mokka che continueranno su STLA Small, mentre Agila e Frontera su Small. Una vera segmento C che è Astra e come top di gamma Grandland/Manta (se queste voci dovessero rivelarsi false). Una gamma quindi miscelata per prendere un po' dal basso e un po' dall'alto.
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Pensavo uscisse meglio. Non è brutta in assoluto, rimane più moderna di Grecale, ma è davvero pesante e con dettagli che non mi fanno impazzire, come i fari inferiori enormi (e che vedremo anche su Audi, però qui la condivisione va bene, ok), la fiancata che trovo vecchia e troppo simile all'attuale o il posteriore davvero poco personale. La mancanza di uno spoiler mi disturba e mi rimanda alle berline elettriche pagnottose di Mercedes
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Na noia uguale: viene modernizzata, ma è quello che ci si aspetta da un restyling. Interni dove si nota palese uno studio della plancia diverso al quale hanno dovuto appiccicare lo schermone per necessità: non è roba diversa da Renegade '24, con l'unica fortuna che qui è a sbalzo.
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