sonicwp7
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General Motors presenta l'ottava generazione di Corvette e come sappiamo da tempo, cambia completamente il suo Layout meccanico: motore centrale posteriore, V8 da 6.2 litri aspirato da 502 CV e 637 Nm di coppia che viene abbinato ad una nuova trasmissione Tremec doppia frizione ad 8 rapporti. Il nome completo è Corvette Stingray. Il nuovo motore V2 LT2, che funge da ingresso gamma, spinge la rinnovata Stingray da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi. Per chi non dovesse accontentarsi, è previsto l'optional Z51, che grazie ad un nuovo scarico, diverso setup delle sospensioni ed un impianto frenante rivisto, garantisce un aumento delle prestazioni in termini di handling, frenata e erogazione. Prezzo di partenza in USA: 60'000 Dollari escluse tasse di destinazione. La variante Cabrio - presentata il 04 / 10 - è in grado di ritrarre la capote rigida azionata da ben SEI motori elettrici (anziché singolo motore idraulico) in appena 16 secondi e può farlo in movimento fino ad una velocità di 50 km/h. FOTO LIVE Corvette Convertible Stingray Cartella stampa Via Chevrolet Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/57260-chevrolet-corvette-ls7-mid-engine-supercar-spy La "NONNA" Chevrolet CERV III 1990 Concept, spinta da un V8 5.7 litri TwinTurbo da 650 CV in posizione posteriore centrale. Sul Mock-up, invece, era spinta dal V8 2.8 TwinTurbo derivato dal motore Indy.
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https://www.instagram.com/p/Bz08rQsFN-5/?igshid=1o6z1n2pg3r11
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secondo me in Peugeot vogliono alzare il livello di percenzione della marca, in pratica quello che Vw ha fatto con se e con Skoda... potendosi permettere in futuro di alzare ancor di più i prezzi. Una strategia che potrebbe funzionare per far diventare Peugeot una "quasi premium" francese, vista l'assenza nel segmento alto.
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forse cambieranno motore diesel per rispettare le future norme antiinquinamento...
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https://www.motor1.com/news/348146/jeep-compass-mercedes-benz-diesel/ secondo questo articolo stanno girando dei muli del Compass con motori diesel Mercedes +
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sono in vacanza a Boston (sono stato qualche giorno anche a NY)e mi ha fatto impressione vederne girare tante nonstatante i problemi di produzione... comunque molto "apple style" interni minimal ma nello stesso tempo futuristici. molto compatta per gli standard americani.. .. posto una foto di una avvistata il primo giorno a Boston
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foto scattate da me qualche anno fà, l'Alfa a NY, la 500 a Washington....
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Hyundai presenta la nuova Hyundai Venue al Salone di New York 2019. Il Suv si posiziona sotto Kona. Fondamentalmente la stessa differenza tra Volkswagen T-Cross e Volkswagen T-ROC. Come ogni modello del segmento B, l'interno della Hyundai Venue è un po' più modesto di quello dei suoi fratelli più grandi, anche se il suo cruscotto ha un design molto accattivante, con un touch screen multimediale da 8 pollici che incorona la consolle centrale, in plastica dual tone ed alcuni inserti in colore metallico, che sono probabilmente di plastica. Al momento, il nuovo Hyundai Venue è stato presentato solo negli Stati Uniti, quindi stiamo aspettando che il marchio coreano confermi il suo arrivo nel mercato Europeo, così come la composizione della gamma. In Nord America avrà un'unica opzione meccanica, un motore a benzina da 1.6 litri che sarà disponibile con trasmissione manuale o automatica. Dimensioni / Hyundai Venue Hyundai Kona lunghezza 4.036 mm 4.165 mm larghezza 1,770 mm 1.800 mm altezza 1.565 mm 1.550 mm passo 2.520 mm 2.600 mm Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/65496-hyundai-venue-spy
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