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I giornalisti ci hanno volutamente tenuto all'oscuro dell'unico vero motivo per cui FCA voleva concludere l'alleanza con Renault: accedere alla tecnologia del nuovo Kangoo. 

Facciamo un po’ di chiarezza sulla gestione del progetto Renault Kangoo III. Esisteranno un Kangoo (XFK) ed un Kangoo Express (XJK), il primo sarà venduto in Europa occidentale, non presenterà il mont

La spiegazione è semplice. Non ci sono più monovolumi nei listini ma solo suv. Quindi chi ha bisogno di un certo tipo di auto, senza svenarsi, va su questi.

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Molto carino SE fosse così. Il problema dei commerciali adattati a multispazio è di solito l'anteriore per rispettare la normativa pedoni (vedi ultimo Doblò, qualcosa meglio i PSA). Qui, per quanto sia un PS, l'anteriore è ben risolto e c'è proporzione tra larghezza e altezza. Il montante anteriore sa di Doblò, Mini, Fabia, Swift e Soul, ma è appunto una ricostruzione.

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

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  • 2 weeks later...
  • Beckervdo changed the title to Renault Kangoo III 2020 (Spy)

Questa versione sembrerebbe corta... si sa se ci saranno più lunghezze?

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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    • By Cole_90
      Dopo l’ultimo pseudo maquillage dello scorso anno, Koleos si appresta a ricevere qualche modifica in più.
      Ovviamente anticipata anche dai soliti patents rubati.
       
      WS






    • By Bertoz
      Sono appena tornato da una settimana di vacanza in Istria, dove noleggiai un'automobile.
      Mi diedero una Renault Captur Limited (la restyling della serie precedente) a benzina, 66 kw, 90 cv (purtroppo non so dirvi la cilindrata).
      Il motore non era malvagio (c'era pure l'opzione "Eco" per risparmiare un po' di carburante facendo andare la macchina più tranquillamente).
      Il confort è tipico alla francese (molto molleggiata).
      Però lasciatemi dire che l'abitacolo, il cambio e i materiali usati sono davvero deludenti: pareva di stare in un'auto di classe inferiore (plastiche dure miste a plastiche morbide ma davvero economiche, un cambio gommoso e in certe circostanze le marce non entravano precisamente e finiture da migliorare).
      Ok, non era un allestimento super accessoriato, però di poteva fare meglio.
      Io guido una 500X diesel comprata nuova l'anno scorso. Ebbene (al di là del motore e dell'allestimento abbastanza ricco), dentro sembra di stare su una vettura di classe superiore.
       
      Ora capisco perchè Renault si trova in difficoltà!
    • By Cole_90
      Renault sta per lanciare un SUV da affiancare alla piccola Kwid, ma che al contrario di quest’ultima non dovrebbe arrivare in Europa con brand Dacia.
      Il nome dovrebbe essere Kiger e la parentela con il Nissan Magnite parrebbe evidente.

      Non ho trovato il thread, se dovesse esserci già chiedo venia 🥵

       





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