Alain
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In USA nei dealer le quotazioni della GT nuova stanno ulteriormente scendendo. Questa nuova Modena, la porti via a 140 K$ (da trattare) https://www.vannuysmaserati.com/inventory/new-2024-maserati-granturismo-modena-awd-2d-coupe-zambmvbb5rx441390/ Questa invece con 241 km all'attivo la propongono a 133 K$ (da trattare) https://www.vannuysmaserati.com/inventory/used-2024-maserati-granturismo-modena-awd-2d-coupe-zambmvbb7rx428866/
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esattamente... hanno alzato troppo i prezzi e chi ha quel budget va direttamente sul Range Rover
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ok il blasone, ma 8 anni sono tanti anche in ottica di manutenzione, meglio un usato di 4 con la metà dei kilometri percorsi. -
Mamma mia le mazzate che prenderemo 😷😪
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Bella gara quantomeno
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A questo prezzo ha senso, molto senso.
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- tipo 2021
- fiat tipo 2021
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Manco io e di Grand Cherokee precedenti ne girano anche quelle della banter era di DaimlerChrysler e del fondo Cerberus.
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Speriamo quantomeno che sia una bella gara e non come a Barcellona un trenino
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Stesso film visto con seb vettel…
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Sto pensando se a Charles non conviene sfruttare la clausola di uscita dal contratto per andarsene in Mercedes
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Quinto e settimo. Questi siamo. Gli sviluppi non performano e hanno messo in crisi la ricerca degli assetti. a silverstone sarà un imprenda entrare in Q3
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Bisogna fare i conti se si riesce a finire il mondiale al terzo posto costruttori.
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Quarta forza con Alpine in rimonta
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Più che altro è la legge UK che obbliga le case non solo a vendere ma anche a produrre (se hanno stablimenti in loco) una quota di BEV, il che non ha senso.
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Stellantis, produzione a rischio stop in Uk se non arrivano incentivi per l’auto elettrica La casa guidata da Carlos Tavares potrebbe stoppare la produzione nel Regno Unito in mancanza di sostegni alla transizione da parte del governo di Londra per sostenere la domanda d’auto elettriche. Se non cambierà le condizioni normative che ha imposto ai costruttori, Stellantis potrebbe anche dire addio all’intera produzione di veicoli nel Regno Unito. Fonte Milano Finanza: https://www.milanofinanza.it/news/stellantis-produzione-a-rischio-stop-in-uk-se-non-arrivano-incentivi-per-l-auto-elettrica-202406251850575652
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a me sembra un figata, e ci sta è un anti Taycan di livello, segmento e prezzo superiore. OT: che figata la Levante così acchittata
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Per il bene del marchio spero solo che le future Maserati by Ferrari siano disegnate da Manzoni ed il suo team. La fanta gamma potrebbe essere una berlina sportiva BEV anti Taycan e una GT magari con il V8, al limite un suv bello aggressivo con prezzi gamma dai 150 k ai 250k. Addio alla grecale.
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ma in realtà è dal 2022 che a Melfi hanno tagliato i costi delle aziende di pulizie
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Uscita oggi dopo una riunione sindacale a Melfi: https://www.basilicata24.it/2024/06/stellanis-melfi-bagni-sporchi-e-niente-aria-condizionata-138698/
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Martedì e Mercoledi si sono riuniti tutti i concessionari USA di Stellantis: Riassumo l'articolo che riporto integralmente tradotto nella citazione seguente: - Concessionari esasperati: I concessionari di Stellantis sono frustrati dai veicoli costosi che rimangono nei loro lotti molto più a lungo della media del settore, con un impatto negativo sulla loro redditività. - Lettera a Tavares: I concessionari hanno inviato una lettera al CEO Carlos Tavares, esprimendo preoccupazioni riguardo alla riduzione della quota di mercato, alla rotazione dei dirigenti e alla mancanza di veicoli a prezzi competitivi. - Inventario elevato: I veicoli Stellantis rimangono nei lotti dei concessionari per una media di 100 giorni, rispetto ai 50 giorni del settore. - Calano le vendite: Le vendite totali di veicoli negli Stati Uniti sono diminuite del 10% nel primo trimestre rispetto all'anno precedente, con una previsione di calo del 20% nel secondo trimestre. - Frustrazione dei concessionari: I concessionari sono preoccupati per la mancanza di un piano di risanamento più deciso e richiedono incentivi più aggressivi, marketing migliorato e una gamma di veicoli più completa e conveniente. - Prezzi elevati: I prezzi medi di listino di Stellantis erano di $59.398 ad aprile, circa $10.000 in più rispetto alla media del settore. - Necessità di una gamma ampliata: I concessionari chiedono il ritorno di modelli come la Jeep Cherokee e più motori V-8 nei RAM. Scetticismo sui modelli elettrici che il mercato non apprezza. Fonte: https://eu.detroitnews.com/story/business/autos/chrysler/2024/06/26/stellantis-dealers-to-ceo-our-products-are-not-competitive/74215950007/
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Lascia perdere che è un anno (12 mesi) che sto aspettando i due loghi laterali sul montante posteriore e il profilo anteriore cromato della levante.
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No ma non mi aspettavo neanche questo disastro in particolare per Maserati e i marchi usa
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qualcuno sa come stanno andando gli ordini della Macan BEV? quando in inziano a consegnarle?
