Melone
-
Numero contenuti pubblicati
2814 -
Iscritto il
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Melone
-
Stavo pensando anche io che senza il fregio da cassamortaro-mobile poteva essere un onesto cassone sposta-vip...
-
Speravo in un accrocchio post-bellico-sovietico rimodernato... ci son rimasto un po' male 😆 Meglio di DR, in ogni caso
-
Beh dai, l'idea di mettere un po' di nero è semplice, ma devo dire piuttosto efficace per personalizzarla un po'.
- 63 risposte
-
- 3
-
-
- mitsubishi asx 2023
- mitsubishi asx
- (e 4 altri in più)
-
Non ci stavo neanche pensando all'auto ludica... e sicuramente se penso ad auto ludica non mi viene in mente in suv famigliare. 😆 intendevo solo dire che se volessi spendere ste cifre per un suv andrei a guardare su marchi stra-conosciuti (ci scappa pure una Stelvio nuova a quelle cifre o addirittura una Levante di 4 anni non troppo chilometrata. Poi vendo un rene per mantenerla... ma questo è un altro discorso).
-
Beh concettualmente Avantime era effettivamente piuttosto avanti (o comunque di rottura)... ma fu un bel flop. Non sarebbe ben augurante come nome... -
Boh, paragonavo col frullino di Renault che si ferma a 90 o 100cv (a seconda della versione) e mantiene buoni consumi. Con 125 o addirittura 150cv me lo immagino molto assetato...
-
A 125cv mi sembra un po' spinto il frullino, però ottimo che si possa avere automatico
-
Fino alla consunzione però non in 10 anni, ma almeno in 20 perché -devo ripetermi- 54mila euro sono davvero un'enormità: o mi compro un bilocale da mettere a reddito 😆 o, se voglio una phev, vado su una bella X1 25e xDrive Msport (55.6k da listino) e semmai a questa ci affianco una bella Duster gpl da maltrattare.
-
Sempre sia lodato. In ogni caso, bella o brutta che sia, 54mila euro sono uno sproposito... che poi non ho capito, ma sui loro siti non si parla mai di finanziamenti. Immagino li facciano, anche perché l'unico modo in cui "spenderei" 54mila euro per una DR/Sportequipe sarebbe con un acconto minimo e rata "ragionevole" per 3 anni. Ps. Ultimamente vedo molte DR 6 in giro e devo dire che fanno la loro onesta figura in strada (tanto quanto una MG ZS/HS per dire...).
-
Si ho visto... Coi sedili reclinati però è poco... no? Boh... magari la versione senza gpl e senza ruotino...
-
Rimanendo in cada Skoda, siamo a livelli di Kodiaq (4.70m di auto) Il tizio dice " three hundred and sixtysix litres", così ci siamo... sta nella norma
-
Io continuo a non racappezzarmi con la gamma ford... è piu piccolo del Tourneo Connect giusto? Comunque tolte le dimesioni, è l'evoluzione più squadrata del defunto ultimo Doblò (made in Tofas)... a me piace. Vedrei anche bene il plasticozzo intorno ai fari in tinta carrozzeria. *più
-
Come fa ad avere un bagagliaio così grande? Cioè in foto pare grande, ma non così tanto! Per curiosità andrò a vederla... se col gpl stava (o sta, se son previsti sconti) sotto i 20k potrebbe essere una valida alternativa a tante b/b-suv
-
Alla buon'ora... una DS che, anche un po' semplicisticamente, assomiglia ad una DS.
-
Però il lettering Mitsubishi è figo
-
Comunque hanno una nomenclatura di m. :sisi: (e-transit rimane l'unico col muso diverso... porello)
-
Ma davvero il radar può essere messo solo lì e solo in quel modo?
-
Sarà un mesetto che penso di fare un render di una Captur sw...ma non ho tempo per farlo... a posto così allora 😆 I prezzi poi cambiano in base al mercato e alla situazione, fai conto che sulla mia Captur, senza incentivi statali, ho spuntato uno sconto del 21%... Beh, Arkana è rimasta "russa" solo per un paio di anni... potrebbero aver capito che l'importante è occupare nicchie.
-
Fra i 30 e i 38 mila (listino di partenza), C5 Aircross, 3008, 5008, Grandland, Corolla Cross, Tiguan, Austral, Vitara, Tarraco, Qashqai, X-Trail, Sportage, Tucson... vado avanti o va bene già così?
-
A maggior ragione dovrebbero poter mantenere un prezzo concorrenziale anche in EU (che poi è uno dei pochi mercati al mondo che ha deciso - in modo quasi senza senso - di passare all'elettrico quando il 50% o quasi delle batterie è prodotto in Cina e un altro 40% in Sud Corea ). Forse si approfittano anche della politica incentivante dei vari Stati (magari togliendo gli incentivi dimezzerebbero le vendite e sarebbero costretti ad abbassare le pretese).
- 63 risposte
-
- 1
-
-
- byd ufficiale
- seagull 2023
- (e 7 altri in più)
-
Di DR se ne vedono sempre di più, ma io onestamente a questi prezzi non mi spiego il perché. Solo col marchio Evo stanno mantenendo una filosofia simil Dacia (come prezzi intendo), ma quando iniziano a chiedere 30-35 mila euro io mi guarderei bene intorno... a quelle cifre ci sono alternative di marchi moooolto più famosi e consolidati, con proposte di tutto rispetto e ricche di adas.
-
Il fatto è che elettrico o non elettrico, 20k per un utilitaria sono troppi... però se da un'altra parte del mondo la possono vendere a 7mila (e ci guadagnano), qui perché deve costare 25? Al di là delle tasse e dell'importazione intendo... bah...
-
Come fanno a mantenere un prezzo simile?
-
Che sia esagerata ci sta. Che tutte le Lambo siano esagerate e quasi indistinguibili (nel senso che ti dimentichi in fretta delle differenze fra un modello e l'altro )ci sta molto meno. Per esperienza però posso dire che dal vivo di solito l'effetto "wow" c'è sempre (o quasi). Ps. Con la vista del retro viene fuori un bel frontale bmw 😆 (mi piacciono le gobbette sugli scarichi).
-
Lasciando stare la questione dei nomi (in Renault avevano già trasformato la Twingo in una normalissima seg.A) e detto che sarebbe bastato un "banale" Austal Space, a me la Austral liscia piace. Questa è meno armonica (così come la 5008) per forza di cose, ma chi la comprerà baderà allo spazio e alla dotazione. Andrò a vederla, la Austral dietro manca un po' di spazio, questa spero abbia risolto il problema (sopratutto larghezza alle spalle e quindi posto x 2 seggiolini 😆). Ps. Comunque credo, e spero, che il nome Espace sia rimasto nella speranza che in futuro possano rispolverarlo per una monovolume. Avrebbero potuto già ora, per una elettrica.. ma il mercato chiede i suv)
