Melone
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Vista e toccata con mano, bella è bella ed anche molto personale. Rimane piccola ma il muso così alto e orizzontale (così come la coda) la fanno sembrare un po' ammerigana. La plancia e tutte le varie finiture in plastica sono un po' modeste nel materiale usato e nel complesso non fa una grandissima impressione (anche la palpebra sopra la strumentazione, ha solo un pezzettino rivestito in pelle -?- e da un'idea di economico). Molto meglio la selleria in pelle. Capote facile da aprire e chiudere, qualche piccolo vano (uno con chiave dietro ai sedili) e piccolo pozzetto sulla coda. Spiderina vera, non so i prezzi da nuova, ma ma usata sarà un bello sfizio da potersi togliere.
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- mazda mx-5 2015
- fiat 124 spider 2016
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Un po' di dilusione... Quelle che vedete in questa gallery probabilmente si vedono solo nelle giornate dedicate alla stampa, ieri erano tutte ragazze normalissime, qualcuna più carina qualcuna meno (a seconda anche del prestigio del marchio, va detto). Ma di modelle vere e proprie poche e niente. -
derivano dalle coupe in ogni caso, se la facessero come la F12 forse si sovrapporrebbero, ma verrebbe fuori una roba che... che te lo dico a fare?
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a me sembra più una shooting brake
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Vista e devo dire che le linee presenti su quest'auto sono veramente un'infinità e creano giochi di volumi complicati ma anche stimolanti. E' di grande impatto, davvero. Rimane il fatto che non so quanto possa essere longeva nel tempo.
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Ragazzi, da vedere... in foto (dove pure mi piace) ma non rende quanto dal vivo. Ha un fascino unico.
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Davvero bella dal vivo... se ne facessero anche una versione coupè sarebbe da standing ovation.
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Anche qui bel colpo in casa Fiat. Chi aveva avuto l'impressione di un certo richiamo a 147 nel giro porta/coda non aveva avuto tutti i torti e nel complesso questo rende l'auto visivamente compatta e sportiva. Bagagliaio ampio (chissà quanto è grosso quello della SW, inspiegabilmente chiusa), dentro rimane la buonissima impressione che mi aveva già fatto la sedan. Musetto incattivito dalla striscia di led nei fari, mica male.
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Tolta la solita plancia senza "sentimento", un bel giocattolino anche se meno rifinito (nei punti meno esposti) rispetto ad altre del gruppozzo. Arancione è bella, non so però quanto sia longevo come colore.
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Bella bella la s.w. Ora con tutta sta moda dei suv e suvvettini non so, ma a logica ne vedremo davvero parecchie in giro.
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- fiat tipo
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Dal vivo meno peggio del previsto, sotto tutti gli aspetti. Anzi, risulta anche gradevole, per esempio in coda, dove si stacca completamente da tutta la gamma. Rimane il fatto che il terzo montante va fatto in tinta, perchè col doppio colore è abbastanza inguardabile anche con accostamenti meno forzati del rosso/argento.
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Che dire? Esterni promossi, in particolare fiancata (estremamente pulita e formosa il giusto) e coda, dove l'iniziale impressione di somiglianza con modelli di altri marchi (che avevo avuto dalle foto) scompare. Musetto personale, belli i fari, ma nel complesso non mi scalda il cuore come dovrebbe. Interni top, poco da dire. Impostazione da coupè, design "caldo e avvolgente" e finiture ottime. Rimane solo da vedere la "barbon" (se ci sarà), ma credo che tanti emigrati in crucconia per mancanza di alternative torneranno al biscione.
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Di ritorno da Ginevra, dal vivo neanche a dirlo, migliora nettamente. Non tutta bianca ovviamente, ma col grigio metallizzato (per esempio) fa la sua bella figura e darà credo una bella mazzata ai vari competitors. Tra l'altro il calandrone tutto dritto (che non mi piaceva molto) non sta male, vista la mole dell'auto. (le altre della gammma però sono un'altra cosa... aaahhh la MC Stradale )
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- ginevra 2016
- maserati
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Ero fermo a questa... e mi sa che stilisticamente son fermi pure loro a questa (comunque l'auto col cassettone mi mancava ^^)
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molto california, niente male! per le altre varianti meritereste il ban (però son molto realistiche come sempre, complimenti)
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Bella è bella, però i listelli verticali non ce li vedo bene... la invecchiano un po'. Perfetta invece la hatch sportiva, quei cerchi sono stupendi poi.
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- fiat tipo 2016
- fiat tipo
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quanto deve essere figo guidare sto coso?
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mica male sta ciabattina... si sa qualcosa di più?
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Non sono del tutto convinto della linea di cintura, ma nel complesso mi piace tutto il trattamento dei volumi e delle superfici (il frontale è "disegnatissimo") anche se temo che debba per forza avere il tetto nero per rendere al massimo. Dentro il padellone attira-ditate non mi fa impazzire, ma sedili e "plancia continua" sono ok. In versione rialzetta/cross sarebbe meglio dei tanti suvvettini che si vedono in giro.
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a me non dispiace a parte la coda un po' troppo verticale e poco dimensionale... ma ora faranno come con Tivoli che presentano 10 concept bellini per poi scegliere quello meno stiloso? (anche se poi Tivoli non è malvagia, dalle mie parti se ne vedono un po')
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ma è su base mercedes? (che possibilmente ha fatto peggio di x6) comunque linea pulita perlomeno, ma le proporzioni nei 3/4 fanno tenerezza. ^^
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rispetto al bacarozzo che sostituisce perlomeno abbiamo proporzioni buone e una linea che può risultare originale, aspetto di vederla senza forzature stilistiche (spero).
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leggera quanto? comunque aspirato da 500cv e cambio manuale di per sè fanno un certo effetto erotico.
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Lambo nasceva con modelli di una pulizia stilistica notevole (penso alla Miura e alle prime apparizioni della Countach). Poi negli anni '80 in pieno stile maranza hanno iniziato a piazzare alettoni e prese d'aria ovunque e purtroppo è questo il background che ha preso piede e che è rimasto iconico del marchio. Così se le versioni di serie, bene o male si salvano, quelle speciali abbondano di nefandezze Comunque certi dettagli son belli, come i fanali per esempio
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Nome e posteriore da Honda, frontale da Hyundai e solita linea generale tormentatissima. Non sarebbe neanche brutta, ma boh... non so se ce li "butterei" 20mila euro (tolto che costerà di più), queste linee così azzardate invecchiano dopo 2 minuti secondo me.