Melone
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È segno di buon senso civic-o trasformare la propria auto in una AR 😅
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Vista anche in un video di AlVolante (esemplare in grigio topo pastello, orrendo): fuori rimane carina, ma forse la tinta pastello accentua le superfici molto piatte (tranne in coda dove c'è un po' di movimento). Dentro mi piace, mantiene lo stile citroen degli ultimi 20 anni, ma più moderno e col tablet non si prende tutta la scena. Peccato che dietro la panchetta sia un unico pezzo e che non scorra (bene però gli schienali regolabili). Anche qui (come su bigster) niente 7 posti: ma allora che servono 4.60m e passa di macchina?
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Molto bello il risultato! Ma come lo modelli in blender? Parti da un solido? Io di recente (e sono un po' più vecchio di te) mi sono messo a seguire un corso per imparare ad usarlo, ma venendo da remote esperienze in Alias/Rhino non mi sto trovando un granchè bene. Mi sembra che mischi troppe cose... solo prompt si ottengono anche cose simpatiche (che poi vanno comunque ritoccate e sistemate), meglio partire da uno sketch, anche molto grezzo, in modo da sviluppare un disegno che si avvicina a ciò che si ha in testa. Meglio se si parte da un bozzetto già colorato o meglio definito. Le AI non sono il male, bisogna solo imparare ad usarle come qualsiasi altro strumento.
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Se oltre all'estetica ci sono anche i contenuti, a sto prezzo non c'è niente di lontanamente paragonabile. Con buona pace dell'esistenza o meno del marchio (e comunque, ridendo e scherzando, DR sono 20 anni che sta sul mercato). E' un effetto visivo che hanno un po' tutte le nuove auto con camera 360°: il disegno dell'auto visto dall'alto viene "montato" su ciò che le camere riprendono, così sembra che ci sia un drone che ti riprende mentre parcheggi ^___^
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Si, ho guardato solo il listino senza guardare troppo le differenza... comunque 5000 euro son tanti. La Frontera l'ho vista in conce e mi sono anche fatto fare un preventivo... 2 soli allestimenti, poco o niente da poter aggiungere. Cadono un po' le braccia per certe piccole cose che non si possono avere (come il keyless), non so quanto sia competitiva rispetto a Duster (ok, ha i 7 posti ma vi assicuro che in quel bagagliaio buio è meglio non metterci nessuno).
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esatto, stavo per scriverlo anche io. Bella bella, ci starebbe anche il ritorno all'abitacolo arretrato (ma forse ci sarebbe troppa auto-citazione).
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Coppia massima? Si 🤣 2 comunque: l'auto elettrica permette anche a paesi insospettabili di mettersi in gioco; è mix alfa/lancia. Q
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Al di là dei segmenti, Captur, Austral, Symbioz ed Espace coprono il mercato del termico, e sono versioni lisce e sw. Le altre sono nella gamma dell'elettrico (insieme a megan) che pian piano si sta popolano verso il basso. Nessun cannibalismo al momento. Parlando di Austral mi piace più l'anonima versione attuale... questa è un pelo forzata (non brutta, però).
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L'ho vista di recente in concessionaria... musetto un po' peggiorato secondo me, per il resto dice bene @Beckervdo: dal vivo fa l'effetto di una Carrera a 4 porte, mica male (e anche dentro si difende bene). Certo deve piacere, perché é particolare. (il difetto vero è non avere le 5 porte) qualche giorno fa in tangenziale ho avvistato una Kia EV3 e più di una volta ho già beccato la EV9. La EV6 la vedo con una certa frequenza, così come le Kona elettriche...
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in ste foto migliora un po', la cosa interessante però è dentro è un minimo rifinita e non ha i tubolari a vista come su altri quadricicli (ami/topolino, ad esempio)...
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Più che altro un marchio tra Seat e Skoda dovevano rimanere più accessibili, magari non a livello di Dacia, ma qualcosa di simile. Invece ormai sono in linea con la concorrenza e a volte pure più cari, ovvio che un modello come Tarraco (esteticamente anonimo) diventi inutile... (al contrario le Cupre, belle o brutte che siano, non sono anonime).
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