Melone
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Io sono realmente molto tentato dal prendere questo scatolino... il problema è che non andrebbe a sostituire la seconda auto, ma sarebbe un terzo veicolo da aggiungere ... un po' uno spreco. Avessi un figlio/a di 16-18 anni l'avrei già presa (non per forza in versione Buggy, che rimane mooolto carina).
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Siete troppo severi, a me piace così com'è. Ignorante il giusto, aria sportiva ma (almeno al frontale) pochi fronzoli di quelli che vanno di moda in cruccland. E comunque è Zagato 100% (come le AM che ha ricarrozzato negli anni...). Ad avercela... Ps. Manca solo il logo al posteriore...
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Ottima reinterpretazione ed evoluzione della precedente nonché applicazione del nuovo corso Hyundai. Il modello uscente è sempre stata troppo pasticciata e plasticosa per i miei gusti. Qui solo la N-Line (per me evitabile) rimane un po' confusa nel frontale, ma se è una linea che ha mercato hanno ragione loro... chapeu.
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Ibiza
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Configurabile, con listino da 32mila per la base. Il sistema dei pacchetti non mi sembra molto lineare (alcuni si escludono a vicenda eliminando di fatto la possibilità di avere "tutto", ma forse il problema è l'allestimento intermedio da cui sono partito). https://www.renault.it/veicoli-ibridi/austral/configuratore.html?utm_medium=crm&utm_source=email&utm_content=338869208&CAMPAIGN=Renault_Dem_AustralSOS_CRM_Novembre_2022&ORIGIN=newsletter&crm_id=%40u71smcsQm1u7ObInFsBxWLgp2bTmnto0ouik_mOJzbdgms4yJsAGTZC5Cm6HTY8T&utm_campaign=Renault_Dem_AustralSOS_CRM_Novembre_2022
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@Gabri Magnussen @fiatpandahobby ecco la situazione...
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Sembra un'Italiana anni 70 in salsa futuristica. Me pias
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Appena ho un attimo fotografo la situazione, così compriamo... e mi segno anche i km precisi (mi sembra intorno ai 129mila). Ma fosse il coperchio il problema, su che cifre stiamo? Anche per capire se mi trattano nel modo giusto...
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NOTA: per non stare ad intasare il forum con nuove discussioni, ho deciso di cambiare il titolo... quindi se volete darmi una mano, leggete sempre l'ultimo post! Grazie Buongiorno, ho la Puntarella che al tramonto degli 11 anni (12 li compirà la prossima privamera) mi da un "piccolo" problemino... se la uso in tangenziale/strade a scorrimento veloce (diciamo dai 70 km/h di media in su), dopo 10-15 minuti di tragitto tira fuori odore di bruciato (di olio bruciato, però in zona scarico tutto ok, niente sporco anomalo e niente fumate strane). Contestualmente negli ultimi tempi ho notato un consumo di olio più marcato e sopratutto il motore è un po' sporco appunto di olio sbruciacchiato. Può essere la guarnizione? E quanto mi peleranno, 4-500€? Giusto per essere preparato al conto che mi serviranno... 🥶 (è una €5, con una bella sistemata generale a motore, una bella pulita agli interni e una bella cerata fuori può tranquillamente tirare qualche altro annetto - anche considerato che fa ormai pochi km annui, non più di 7-8mila, e visti i prezzi del nuovo/usato)
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Molto bella, per gusto mio avrei solo evitato la V e fatto entrambi i "fari" orizzontali. Stupenda la plancia.
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Mi sembra evidente che nasca elettrica, stavolta. E a meno che l'ibrido puro non sia una soluzione stile renault/nissan, l'elettrico è necessario (Per quel che mi riguarda credo che da qui a 5 anni almeno una delle due auto di famiglia sarà elettrica, meglio se bella come questa Prius)
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È commovente. Speriamo arrivi l'elettrica...
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Alla fine pare sia arrivata. Un bel cassonetto, il frontale con i fari sdoppiati non mi convince, ma: e-power, con possibilità di awd, dotazione piuttosto completa già dalla versione "baracca" (peccato solo che i 7 posti si possano avere solo dall'allestimento superiore in su). Sembra una buona soluzione per famiglie che amano viaggiare in auto...
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Carbonio, materiali compositi, impronta a terra, ma comunque viene fuori un barcone da 2 tonnellate "a secco". Ci sta il ragionamento di coprire una nicchia molto alta di mercato per andare a monetizzare, però insomma... lascia il tempo che trova pure questa. (Ma l'apertura delle portiere in quel modo, a che pro?)
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La mia domanda è sempre la stessa: si passa all'elettrico per cosa esattamente? Per avere 3 tonnellate di carro (compresi guidatore e passeggero) con potenza e coppia di uno Scania? È solo colpa delle batterie (per avere un'autonomia decente)? Boh... per il lato estetico avete detto tutto. Brutta no, ma un po' meh.
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La plancia in nero migliora, ma non mi piace il raccordo fra i 3 schermi. Interessante la range extender... i 34k sono un ottimo prezzo anche in rapporto ad una 3008 ibrida, giusto per dirne una. Dovrebbero avere tutti paura, non solo in Stellantis
