parish
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Mamma mia ero in Centrale quando è successo. Ricordi indelebili. Un botto assurdo, gente che correva ovunque, dagli altoparlanti si chiedevano medici, panico totale. Io ho preso il primo treno in direzione Lambrate e me la sono data a gambe.
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Ossignore che pesantezza! Alla fine anche in questo caso il frontale è (incredibilmente) la parte meglio riuscita. Menzione d'onore per il me stesso di quasi 20 anni fa che ipotizzava un cinema display per i passeggeri posteriori durante l'esame di psicologia cognitiva. Pat pat
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Grande Enzino Iacchetti, non sapevo fosse anche CEO Maserati
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Posso dire i miei 2 cents da profanissimo? Sabato sera sono uscito con un amico (età 40-ina, molto attento alle mode) che ha un moonwatch originale, e lui assolutamente voleva prendere la versione swatch come daily. Ha desistito per la coda, ma dice che se lo trova in seguito lo prende assolutamente. Io personalmente, che non mi sono mai e poi mai interessato di orologi, adesso so che Omega è un competitor di Rolex (mi sembra di capire). Prima non lo sapevo. Un'operazione con un hype del genere non può che fare bene, a qualsiasi marchio...Per la mia esperienza, in realtà la risposta è 90% cool factor e 10% guida alta/facilità di accesso. Forse anche 95%/5%Ci ho pensato anch'io, ma su LinkedIn non ho avuto alcuna visita "sospetta", e il mio indirizzo email principale non è collegato ad alcun profilo social (che per altro ho tutti in modalità privata). Inoltre, attualmente le selezioni primarie vengono tutte effettuate da bot che cercano specifiche keyword, quindi mi sembra difficile che vadano a controllarsi fin dal primo screening l'impronta internet di chiunque metta il proprio nome e cognome (se poi uno si chiama Mario Rossi, auguri a capire quale dei 13546 ha fatto effettivamente l'application).Si legge in giro che il problema RB non sia stato tanto di motore quanto di pescaggio carburante...che ne dite? Comunque non commento la gara perché non l'ho vista, ma godo come un riccio. La Ferrari a quanto ho letto era carica come non mai, e il fatto che abbiano vinto tenendo delle velocità max molto basse fa ben sperare. Stessa cosa per Charles che si faceva superare apposta per poi andare ad incrociare, serve grande confidenza nei propri mezzi per comportarsi così. Per non parlare del fatto che due cancelli come AR e Haas hanno fatto un salto quantico. Le premesse sono ottime, speriamo si confermi tutto nelle prossime gare. Nota a parte per Lewis. Innanzi tutto complimenti per aver (finalmente) dimostrato che è anche lui è un essere umano e non il solito fastidioso piagnina. Certo che ha avuto una sculata non da poco ad arrivar terzo...Sul lungo periodo queste cose conteranno. Detto ciò... VIVALAFERARI!!no vabbè io non ho paroleLeclerc un po' con la siga secondo me. A verMa santo Dio ti puoi mettere una camicia del genere per delle foto ufficiali? Ma non hai una famiglia? La macchina al netto delle esagerazioni da concept (cfr. estrattore) è veramente bella inveceBoh, io ho visto un po' dappertutto commenti come quello sotto: https://it.motorsport.com/f1/news/f1-tecnica-mercedes-ecco-perche-il-das-non-e-stato-usato-in-gara/4916115/ Certo è stato usato, ma non è stata l'arma di fine di mondo che si temeva fosseSenza usare il DAS
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