maxsona
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Mi sembrano video abbastanza argomentati
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https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/stellantis-in-italia-si-rischia-il-licenziamento-di-massa-in-fabbrica-e-nell-indotto_129719.html
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Il mio era un auspicio di come JEEP - uno dei pochi marchi che ha il dovere di fare SUV - potrebbe distinguersi un po' dalla massa proponendo qualcosa, anche solo all'apparenza, di più specilizzato. Tanto STELLANTIS ha almeno altri sei marchi con cui fare SUV urban.
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Era un esempio di come si possa rendere moderno un design rustico e un po' anni novanta.
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Una cosa del genere, bella rustica
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Samsung’s EV battery breakthrough: 600-mile charge in 9 mins, 20 year lifespan
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Non è che Grecale abbia chissà quale scelta rispetto ad una Macan ... specie come sellerie ... per non parlare dei cerchi.
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Ho provato a configurare una Levante, veramente ha solo 4 colori di carrozzeria, ed i sedili solo neri?
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Beh, diciamolo, non serve essere usciti dalla bocconi per arrivare a quella conclusione ...
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Nel citare i brand Tedeschi hai parlato quasi solo di estetica; avranno fatto anche scelte estetiche discutibili, ma hanno cercato di mantenere un po' di "premiumness" proponendo, per esempio, gamme motori ampie e vaste possibilità di personalizzazione. Basta confrotare il configuratore della GLA con quello della Tonale.
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Pallo a livello personale; un guasto ad un modulo multiair mi farebbe incavolare per i soldi da sborsare, ma quella tecnologia è stata un'innovazione e porta dei vantaggi al cliente finale, quindi mi verrebbe da parlare di sfiga e non me la prenderei con il produttore. Dov'è l'innovazione e i vantaggi per il cliente finale di una cinghia in bagno d'olio? Se esistono che Stellantis li spieghi. Fare manutenzione regolare con l'olio prescritto dalla casa, se la cinghia appare deteriorata fare smontare la coppa per controllare il pescante della pompa dell'olio,
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https://www.facebook.com/share/r/dJZsaTEjaALBSfE7/
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Non ho ben capito a che funzioni assolve il PTG EDIT: c'è scritto nel comunicato stampa
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Con 32 k ho configurato una CX-30 EXCLUSIVE-LINE automatica con il 150 cv 😲
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Nel 2016, per fare la 124 Spider, inserirono il 1.4 Multiair nel vano motore della MX5. Quindi ditemi che non sarebbe costato due lire usare il 1.5 GSE invece di un motore con la reputazione rovinata.
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I marchi devono dimostrare di fare profitto? É il management che dovrebbe dimostrare di avere le capacità di rendere profittevole un brand.
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A questi non gliene frega niente di fare auto, solo di staccare grossi dividenti agli azionisti ...
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Speriamo vendano a Toyota ...
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Perché non fanno diventare i lattoni un elemento di design? Sarebbero anche più leggeri.
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Stellantis, 3.000 lavoratori di Mirafiori con contratto di solidarietà fino alla fine dell’anno. Martedì Tavares prometteva nuove assunzioni Stellantis, 3.000 lavoratori di Mirafiori con contratto di solidarietà fino alla fine dell’anno. Martedì Tavares prometteva nuove assunzioni
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