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maxsona

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Tutti i contenuti di maxsona

  1. Lancia Ypsilon 2024

    maxsona ha risposto a Osv in Lancia

  2. Fiat -> FCA -> Stellantis - Filosofia su una holding multinazionale

    maxsona ha risposto a espresso in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Siamo sicuri che "grande è meglio"? Non sarebbe forse meglio una dimensione medio-piccola come Mazda, facendo giusto qualche condivisione di tecnologie?

  3. Powertrain ibridi ~ Tipologie, confronti, pregi, difetti ed efficienza energetica

    maxsona ha risposto a AlexMi in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
    Appunto ... nell'ibrido Nissan l'energia per muovere l'auto la fornisce per la maggior parte il termico. Solo elettrica? In realtà è solo elettrica solo quando il motore termico è spento e l'energia la fornisce la batteria. La BMW I3 è una veria auto EREV.

  4. Stellantis 2025 - Chief Executive Officer - Antonio Filosa

    maxsona ha risposto a severinsch in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Elon Musk nel tempo libero.

  5. Powertrain ibridi ~ Tipologie, confronti, pregi, difetti ed efficienza energetica

    maxsona ha risposto a AlexMi in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
    Infatti non c'entra la potenza del motore, ma la capacità della batteria, ma ancora prima la possibilità di essere ricaricata esternamente. Quindi non credo che l'ibrido di Nissan si possa considerare EREV.

  6. Powertrain ibridi ~ Tipologie, confronti, pregi, difetti ed efficienza energetica

    maxsona ha risposto a AlexMi in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
    Non sono d'accordo, un'auto EREV è un'auto in cui l'alimentazione del motore elettrico proviene da un pacco batterie di grande dimensione, e il motore termico serve da backup per estendere l'autonomia.

  7. Scelte strategiche gruppo VAG

    maxsona ha risposto a 4200blu in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    1650 kg con quella batteria non è niente male.

  8. Powertrain ibridi ~ Tipologie, confronti, pregi, difetti ed efficienza energetica

    maxsona ha risposto a AlexMi in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
    Secondo me il sistema di Nissan non è EREV ... è solo un full-hybrid di tipo serie.

  9. Motori a combustione interna "alternativi"

    maxsona ha risposto a maxsona in Innovazione Meccanica

  10. STELLANTIS - 1.2 EB2 Gen3 (AT6 Hybrid e MT6 con catena di distribuzione)

    maxsona ha risposto a j in Innovazione Meccanica
    Vabbé, se stiamo qui a paragonare l'ibrido Toyota con un MHEV a 48 V ...

  11. STELLANTIS - 1.2 EB2 Gen3 (AT6 Hybrid e MT6 con catena di distribuzione)

    maxsona ha risposto a j in Innovazione Meccanica
    https://www.quattroruote.it/news/prove_speciali/2024/08/07/classifica_consumi_auto_ibride_video_.html

  12. MG ZS & ZS Hybrid+ 2024

    maxsona ha risposto a j in MG
    Se funziona bene per il gruppo motopropulsore serie

  13. MG ZS Classic e ZS EV 2022

    maxsona ha risposto a Cole_90 in MG

  14. I prossimi modelli DS Automobiles

    maxsona ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Citroen ha fatto auto iconiche, non mi capacito del motivo per cui si siano dovuti inventare sto marchio

  15. STELLANTIS - 1.2 EB2 Gen3 (AT6 Hybrid e MT6 con catena di distribuzione)

    maxsona ha risposto a j in Innovazione Meccanica
    Un sistema full-hybrid dovrebbe avere un impatto importante sui consumi, come quello Toyota, e non mi sembra questo il caso.

  16. STELLANTIS - 1.2 EB2 Gen3 (AT6 Hybrid e MT6 con catena di distribuzione)

    maxsona ha risposto a j in Innovazione Meccanica
    C'è ne vuole per chiamarlo ibrido full ...

  17. The Best of OverEngineering

    maxsona ha risposto a maxsona in Innovazione Meccanica
    Motore BMW a valvole radiali

  18. Powertrain ibridi ~ Tipologie, confronti, pregi, difetti ed efficienza energetica

    maxsona ha risposto a AlexMi in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
    Può anche distare 200 km ... la questione è che il suo uso dovrebbe essere deputato a situazioni sporadiche e/o emergenziali.

  19. Powertrain ibridi ~ Tipologie, confronti, pregi, difetti ed efficienza energetica

    maxsona ha risposto a AlexMi in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
    Quello è un oggetto che sono riusciti ad infilare nel cofano anteriore di una Model 3 Aspirato, aste e bilanceri, due valvole per cilidro ... tutto volto alla semplicità

  20. Powertrain ibridi ~ Tipologie, confronti, pregi, difetti ed efficienza energetica

    maxsona ha risposto a AlexMi in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
    Certo che un EREV fatto con un 1.5 turbo 3 o 4 cilindri mi pare una bella complicazione, e un onere in fatto di manutenzione. Preferisco oggetti del genere ... less is more.

  21. Powertrain ibridi ~ Tipologie, confronti, pregi, difetti ed efficienza energetica

    maxsona ha risposto a AlexMi in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
    Il range extender dovrebbe servire solo per arrivare alla colonnina.

  22. The Best of OverEngineering

    maxsona ha risposto a maxsona in Innovazione Meccanica
    Non avevo mai visto un motore con l'albero a gomiti installato in una gabbia separata dal basamento. Poi c'è la distribuzione asimmetrica

  23. DongFeng Huge 2024

    maxsona ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
    In pratica i Cinesi hanno preso il CMP e lo hanno differenziato di più di quanto sia riuscita STELLANTIS 😲 🥲

  24. DongFeng Shine & Shine GS 2024

    maxsona ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
    PSA gli ha passato la piattaforma, Dongfeng potrebbe passare il motore 🤣

  25. DR Automobiles 7.0 Collection 2024

    maxsona ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
    Mamma mia, Tiggo sui sedili non si può vedere.
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