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maxsona

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Tutti i contenuti di maxsona

  1. Strano, non la fanno vedere di lato ...
  2. Chi sostiene che l'elettrificazione porterà al collasso l'industria automobilistica Europea, perché la Cina non era all'avanguardia nel concepire motori termici.
  3. nella discussione ha aggiunto maxsona in BYD
    In effetti consuma veramente poco anche a batteria scarica ... però accenna al fatto che in tali condizioni le prestazioni si riducono.
  4. Magari partendo dal telaio della 4C con il V6 NETTUNO
  5. Mild-hybrid contro full-hybrid, cinquanta cavalli in più, veramente secondo te è la stessa cosa? Non è che il il fatto di avere in gamma qualsiasi cosa che consente a Kia di fare numeri? Parliamo delle auto Tedesche?
  6. Non stiamo parlando di quali motorizzazioni offrono le auto di segmento D nel mercato Italiano?
  7. Un tre cilindri full-hybrid con 200 cv combinati, no, non mi sembra famigliare
  8. Abbiamo citato più volte la Kia Sportage, non mi pare una specialties per appassionati ... la Renault Espace e Austral PHEV nemmeno le fanno.
  9. Come mai le auto di segmento D nei listini non sono solo PHEV?
  10. C’entra perché il prezzo di una PHEV non vive nel vuoto. Se un modello offre ICE, mild, full hybrid, diesel ecc., il PHEV è solo il top di gamma e viene prezzato anche in funzione di quello. Se invece Gamma sarà solo PHEV, il posizionamento cambia. Quindi per rispondere alla tua domanda sul “prezzo giusto” bisogna prima capire dove si colloca l’intera gamma, non solo la versione plug-in.
  11. La Sportage però la fanno ICE da 150 cv, mild-hybrid da 136 cv, full-hybrid da 239 cv, a GPL, DIESEL, e volendo anche AWD. Quindi non si è obbligati a prendere la versione PHEV ... e stiamo parlando di una generalista Coreana.
  12. Banalmente Lexus sulla UX ha un due litri quattro cilindri e 200 cv combinati
  13. Hanno anche pensato ad avere una gamma motori adeguata ...
  14. Boooh, a me sembra tanto over-engineering
  15. Hanno fatto tutto sto mega sistema per fare il torque vectoring, mi domando quanti vantaggi possa dare rispetto al differenziale tipo Ford Focus RS con i classici pacchi frizione.
  16. Trazione posteriore? Non è basata sulla piattaforma della ID Polo?
  17. Uscita bene oserei dire, visto che non passa settimana in cui su YouTube non vi sia un video che la riguarda.
  18. Invece di pensare a tutte ste sigle, non dovrebbero puntare su motori che fanno risparmiare benzina? La nuova Aigo X sembra che vada ad aria dalle recensioni.
  19. Quindo Toyota che ha una gamma praticamente al 100% FHEV sta sbagliando strategia?
  20. Stringi stringi ... mi sa che una Giulia Quadrifoglio va ancora più forte quando iniziano le curve.
  21. Nella C63 AMG il motore elettrico posteriore non è anche di trazione? In questa Audi no.
  22. In teoria non si dovrebbe puntare solo sul 1.5 che, da quello che ricordo, è già a ciclo Miller?
  23. Guardando il disegno, il motore elettrico fa ruotare il sole del rotismo epicicloidale
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