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Cosimo

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  1. la fonte di ispirazione dei passaruota è abbastanza evidente
  2. no, non è stelvio, le dimensioni son logicamente simili ma differisce come proporzioni. Poi logico che sti cassoni son tutti uguali, l'unica personalizzazione è il trattamento superficiale. Il problema è che se la fai "liscia" diventa copia di alfa - porsche, se la fai "spigolosa" diventa copia di bmw - lexus. Questa da cosa ho visto per me ha la sua personalità, dentro soprattutto
  3. minchia ma li hai visti i resti? gli han tranciato il timone, è andato in rotazione, hanno raccolto i rottami. Hanno centrato pure il blindovetro, ci sono le foto dappertutto, basta un giro su google di 2 minuti
  4. ka aveva un costo produttivo nettamente inferiore, per cui avevano "ottimizzato" su molte componenti, telaio compreso
  5. che però sottopelle erano intercambiabili ma non identiche in moltissimi punti
  6. e che ne so io, bisogna anche vedere che ordini gli hanno dato. Intanto il bersaglio l'hanno centrato e che ne so io, bisogna anche vedere che ordini gli hanno dato. Intanto il bersaglio l'hanno centrato Per le condizioni avverse guardati il video del rifornimento, ballavano come su un ottovolante
  7. mi avevano spiegato, ma non son sicuro di aver capito bene, che la logica a monte di missioni del genere era quella degli attacchi con alta percentuale di perdite contro il patto di Varsavia in caso di guerra mondiale. Direi che in questo caso non fosse la strategia più indicata, visti anche gli abbattimenti degli altri paesi
  8. si, l'ha beccato uno shilka, ma avendo praticamente tutte le batterie su di loro hanno fatto il tiro al piccione. si, vero. Comunque le immagini del rifornimento sono abbastanza impressionanti. Ballavano da paura
  9. gonadi cubiche. Alla fine, nonostante l'abbattimento (e ci credo, avevano tutta la contraerea su di loro..) mi pare fossero stati gli unici in quella missione ad andare a bersarglio
  10. non ce la possono fare, ad Auburn Hills sono ancora traumatizzati da aver dovuto abbandonare gli schermi simil crt e il piano black rotondoso dai cruscotti. Un'innovazione a decennio non di più
  11. cosa vuoi che dica, tirano a fare una fabbrica assieme per le batterie, altro che concorrenza ma no, stampano niente, è una macchina pressocolata, solo che probabilmente continuano a cannare le traduzioni diciamo che è una tecnologia che probabilmente funziona bene con i piccoli numeri perchè accorci significativamente la catena di montaggio, ha logicamente anche delle problematiche, a partire da eventuali costi di riparazione. Sicuramente non è adatta per macchine piccole.
  12. quando ero bambino il mio medico aveva questa: la usava per andare a caccia, se no guidava una citroen sm o una guzzi 850 t4, stilosissimo
  13. non girava, nel senso che praticamente andava solo dritta
  14. temo che il pannocchione sia difficile da adattare a un telaio di auto, con i cilindri sfalsati non riesci fisicamente a trovare un posto comodo per mettere i supporti, pensa poi a che cazzo di coppia di rotazione potrebbbe avere anche senza elica. Per me lo accendi, acceleri e ribalti la macchina, sempre che riesci a tenerlo fermo da qualche parte Certo che più di 4k cv devono far paura
  15. a me l'attuale non dispiace, ma l'ho sempre visto un po' tozzo e poco gc. Le proporzioni tradizionali del modello sono sempre state più simili a questo nelle foto, per me hanno adottato lo stile giusto. So già che ci son particolari che non digerisco a priori, ma amen
  16. e meno male, visto che il mercato è quello. Il lingottone attuale che piace ancora a molti era criticato proprio perchè un po' tozzo e poco in linea con le proporzioni storiche del modello
  17. se n'è accorto pure lui che la vera parte disegnata a cazzo totalmente è tutto il posteriore.
  18. se le plastiche son diverse non possono sembrare uguali è così su tutte le auto dai.. guardati il cruscotto della nuova a3 l'incavo non ti piace ok, anche a me lascia indifferente, però visto che ti occupi di design per lavoro e divertimento, non puoi dirmi che è buttato li a caso, se no vuol dire che non hai presente il modello a cui si è ispirata. in foto e in video tutte le macchine sembrano meglio, cazzo prima di natale son stato su di una tesla e mi son caduti i coglioni. Se vuoi vedere delle guarnizioni e delle verniciature fatte male, facci un giro. E fatti un giro sulla golf 8, io ci son rimasto di sasso. Il cruscotto è tirato via in maniera imbarazzante. la mini l'ho citata perchè ci faccio 30k km all'anno almeno e so benissimo com'è fatta. Livello di qualità medio, attenzione ai dettagli fino a un certo punto. Prova a usare il sistema multimediale o il cassettino e poi mi dici.
  19. le plastiche rigide sono differenziate in base all'utilizzo che hanno. Quelle basse che prendi a calci quando entri è per forza diversa da quella che ti trovi sotto il parabrezza. la zona colorata della plancia è diversa perchè personalizzabile, non capisco come possa essere un difetto i pannelli porta? quasi identici cosa vuol dire? le portiere son diverse, logico che li abbiano dovuti ridisegnare, ma visto che è una 500 come li dovevano fare? come quelli della mini? incavo del display è ispirato a questo: può non piacerti ma è studiato, non è buttato li. Il cassetto portaoggetti è fatto come quello della mia mini a nafta che costa quasi 35k euro, non sarà il massimo ma dov'è lo scandalo? pure su segmenti maggiori, audi comprese ormai non ci son praticamente più vani con scomparti a meno che tu non li chieda espressamente e li paghi di conseguenza, tanto che amazon e siti simili son pieni di separatori e organizer per ovviare al problema. Quello per me è il difetto peggiore, purtroppo diffuso, ce l'hanno alcune mercedes classe c
  20. Range aveva anche lei i suoi bei problemi di affidabilità, ma grandissima macchina
  21. un mio conoscente se l'è presa al posto di un RR. Macchina della madonna sotto certi aspetti, ma è veramente fatta con il culo per dirla alla francese
  22. come si colloca rispetto alla concorrenza? non riesco a capire le dimensioni. Pare un po' stretto e piuttosto alto
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