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Indav

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  1. Agevolo immagine migliore https://www.instagram.com/cento_ottani/
  2. For your eyes only... https://www.instagram.com/cento_ottani/
  3. No, quello accanto a Kamal concept è solo un see-through, non c'è nè meccanica nè interni. Kamal non mi pare sia mai andata oltre le maquette 1:1, come modelli fisici.
  4. Su quelle centrali ipotizzo che non avessero abbastanza muletti disponibili e a) hanno usato delle Stelvio b) erano delle preserie non camuffate In qualsiasi caso non vedo dove sia lo scandalo, mi sembra un'iniziativa abbastanza carina e lodevole (non è così semplice portare tutti quei muletti fin là e disporli così). Per chi si scandalizza che abbiano corretto qualcosa in post vi ricordo che le foto ufficiali che vediamo sono ad oggi al 60-70% dei render, e avrebbero potuto facilmente riprodurre quel tridente di Grecale in cgi, anziché fare tutto quel lavoro...
  5. Considera che quelle in blu sono i muletti già esistenti e che girano da mesi. In sostanza hanno cambiato wrap per camuffare le ultime preserie prodotte, e immagino che dopo questo evento continueranno a usarle in strada con queste pellicole...
  6. Visto che si torna a parlare di mai nate, contribuisco anche qui con qualche inedito spuntato sull'archivio Zagato (https://www.zagato.it/it/atelier/frame/?filter=2&dec=1990). Partiamo soft con queste due che sembrano essere varianti della Hyena ma a ben guardare nascondono alcune differenze, a partire dal nome che non è Hyena ma "Delta Sport Zagato" (anno 1994). Se sovrapponiamo le immagini di questa e della Hyena notiamo alcune cosucce: 1. il passo è maggiore 2. ci sono lievi differenze stilistiche nell'anteriore, nel posteriore e anche nel taglio dei vetri (qui tipicamente Zagato style) 3. l'attacco del montante A è più avanzato rispetto a Hyena Altra novità, questa inaspettata, è una versione Zagato di Fulvia concept 2004:
  7. No, quella è la Brezza e credo fosse un concept a sè, un semplice esercizio di stile
  8. Contribuisco alla discussione con un paio di immagini che probabilmente si erano già viste qua (forse no? boh). Trattasi di due proposte di Alfa Spider, molto simili tra loro e anche collocabili negli stessi anni del progetto 938 di cui si parla nell'articolo, il che mi fa pensare che possano essere alcune delle proposte che vengono citate. La prima proviene dall'archivio Bonetto ed è datata 1998: La seconda proviene dall'archivio Zagato e viene denominata "Alfa Romeo Spider Zagato", datata 2000.
  9. Non voglio alimentare off topics, ma mi ricordate qual era (se era noto) il motivo di questo cambio? Ricordo che esistevano anche delle brochures già stampate col nome Milano...
  10. Il fatto è che di Lancia con l'alettonazzo non ce ne sono state tante, anzi. Penso che al di là del trio Stratos/S4/037 non ci sia nulla. Quindi sarà una tra queste tre ipotizzo... 😄
  11. Azzardo Grecale camuffata con la optical "vecchia". Altrimenti Stelvio MCA ma mi pare improbabile. Chi ci dà qualche risposta?
  12. Si, certo, ma MC20 è un concetto parecchio diverso, è un'auto alla less is more, con interni risicati al minimo senza grandissime pretese, e che punta decisamente su altro per farsi conoscere. Grecale al contrario va a sfidare vetture nella cui fascia la cura dell'abitacolo è vitale, e il logo come MC20 sul volante secondo me è davvero bruttino Anyway, aspettiamo di vederli per intero... 😅
  13. Non mi spiego perché, visto che gli interni sono 100% specifici al di là del carryover nella piccola componentistica, hanno lasciato il copri airbag sul volante con lo slot rotondo per il logo (immagino lo stesso Alfa), nonostante il resto del volante sembri diverso...
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