1750GTVeloce
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Era una provocazione, oramai anche lui conta come il 2 di briscola 🤣. Lo so che con Stellantis è stato tutto rivoluzionato, ma nel 2020 aveva in testa parecchi progetti che oggi appartengono alla preistoria. E poi nessuno ne sa più di TE, sallo. Ce lo vedo a fare scorribande lui in Abarth e Vin con la Dodge.
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Entro i primi mesi del 2022 dovrebbe dare indicazioni su nuovi modelli e stabilimenti coinvolti. Si parla solo di una seg. B e sul resto ci son solo indiscrezioni e una 500L che regge l'anima coi denti. O preparano un massivo rimarchiamento investendo solo su Alfa e Lancia o son talmente bravi da fare poche chiacchiere e tanta sostanza. La 500X ha un suo seguito, ma se sostituiscono la Tipo con un SUV che senso avrebbe fare due SUV di segmento simile e posizionamento differente quando sei uscito da tante altre nicchie. OF ne sa meno di noi.
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E' la prima riga che stona.
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Il nuovo Doblò dovrebbe vedere la luce nel 2022 e ci lavorano da non meno di due anni. Il progetto è nato per vendere anche in USA, discostandosi dai francesi e sarebbe stupido gettare alle ortiche tale lavoro anche perché oltreoceano han venduto più di quanto immaginassero. Il fatto che non girino muli e che da un anno e mezzo abbiano tolto la versione per famiglie dai listini non mi fa ben sperare. PS Doblò attuale risale come base al 2010, un secolo fa......
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Non so chi sia il proprietario di Autopareri, ma se Alfa chiude avrà entrate dimezzate: un mezzo volante già visto, un cartone vintage e potremmo vivere di commenti arrivando alla presentazione con nonchalance. 🤣 Detto questo Tonale per ora si presenta più o meno come ci aspettavamo, un buon prodotto con estetica gradevole, peccato dover attendere ancora dei mesi.
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Bella Kim raccontaci qualcosa 😅
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Ormai quelle dichiarazioni di OF valgono poco, ma tutto fa pensare che stiano per presentarlo tranne l'assenza dei muli.
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Il Doblò da ciò che si sa dovrebbe staccarsi dai fratelli francesi per potersi vendere in USA con normative differenti. Il Doblò civile (non N1) non è più ordinabile da qualche mese, chissà quanto dovrà farsi attendere il nuovo. Di mulotipi in giro neanche l'ombra.
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Siamo troppo d'accordo 😎 Comunque mi hai preso per uno con la residenza a Montecarlo, tutt'altro e ce ne sono molti come me che per la moglie potrebbero prendere in considerazione la Jogger. Sui consumi però ti riporto une test su strada di Motor1 della Sandero Stepway. Mettici 3/400 kg in più di massa e che viaggi con altrettanti kg di carico. Il computer di bordo ha segnato una media di 9,1 litri di GPL ogni 100 km. Con una rapida proporzione ecco il risultato: abbiamo utilizzato 8,16 litri di gas, confermati poi rifacendo il pieno, per una spesa totale di 5 euro e 29 centesimi considerando un prezzo di 64 centesimi al litro.
