savio.79
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Sì, è pacifico che diverse culture abbiano diversa alimentazione. Ma la citazione completa è "questi mangiano i topi vivi". VIVI???? -
Zaia, sei mica tu?
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Ha scritto che ne progetti una (CC) anziché due, la coupé e la cabriolet.
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#iorestoacasa anche la Punto
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Io, fino all'ultimo, ci ho sperato che fosse tutto uno scherzo.....
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Sì certo, infatti il mio messaggio era abbastanza sarcastico...
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Infatti, in pochi hanno "capito" il senso dell'arco passaruota posteriore delle GTA e GTAm... che tristezza!
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Infatti, così ogni tanto si riposano dai turni estenuanti e con pochi mezzi! Stima!!!
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Potrebbe migliorare, o potrebbe risultare goffa come la fiancata di Giulietta attuale (goffa secondo il mio parere). Preferisco lo spezzato, che snellisce fiancata e altezza della lamiera "sopra le ruote".
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Bellina; la Tonale in effetti non è brutta; trovo però che le proporzioni siano sbagliate per una segmento C. Se fosse così, tornerei in concessionaria Alfa (dopo la compianta 147) dopo l'attuale parentesi Mazda 3 (adorabile, peraltro). Bravissimo!
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pensiero inutile delle 12:30 La testa delle persone è strana nel suo funzionamento. Un tempo - diciamo anni '80? - le auto con gli archi passaruota maggiorati e in plastica nera, erano sintomo di "versione più sportiva" del tal modello; penso ad esempio all'iconica 205 Gti. Negli anni '90, alcuni modelli addirittura ce li avevano come semplice elemento di stile, su tutte le versioni, sportive e non; mi viene in mente la Opel Corsa. Adesso, un codolino nero fa subito storcere il naso e pensare a SUV, UV, FUV CUV e altre sigle astruse, anche in assenza di assetto alto. Strano no?
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Basterebbe che qualcuno mettesse in fila le copertine degli ultimi anni per capire dove sia la verità, tra le due fazioni. Chi si prende l'incarico?
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E' la legge della giungla. Vince il più forte. Se gli inglesi sviluppano gli anticorpi, hanno diritto a vincere. (che poi, magari gli inglesi continuano a lavorare sulla macchina ma poi il virus li potrebbe sfoltire... )
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Giri con una denuncia di smarrimento e sei a posto si scherza
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Eh vacca che mostro! ?
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- giulia gta
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Secondo me, il motivo è molto più semplice: le macchine di 30/50 anni fa, erano più piccole come dimensioni (a parità di "segmento") rispetto a quelle odierne, ed erano anche più leggere, per una serie di motivi tecnici e di dotazione. Quindi, penso che sia per questi motivi (dimensioni + leggerezza) che per "stare in strada" non avevano bisogno di assetti rasoterra, mentre adesso baricentro e centro di rollio devono essere abbassati il più possibile, dato che la massa che subisce i trasferimenti di carico, ad esempio in curva o in manovre d'emergenza, è maggiore. Inoltre, sono sicuro che anche tecnologia, geometrie e materiali di costruzione delle sospensioni, influiscano. Tutti pensieri da non-tecnico eh!
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Mi chiedo se esistano (o se ci saranno in futuro) statistiche sulla criminalità durante questo periodo di quarantena, soprattutto in alcuni settori come: furti in appartamento, furti d'auto, rapine, assalti ai bancomat, spaccate in attività commerciali; robe così....
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Chiamasi "Intelligenza Artificiale" La stessa della Guida Autonoma (al 100%) Siamo sicuri di volerci fidare? scusate l'OT (o si può spostare il messaggio nell'apposita discussione?)
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- autoguida
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Ero stato io! Non ci credo!!!
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A me sembrano quelli attuali, c’è anche quella piega sul lato; ritengo altamente improbabile che si faccia una macchina così importante nuova da cima a fondo (e che fondo!) e poi tengano fanali posteriori identici.
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Sì l’ho scritto, penultima riga ?
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Scusate se proseguo l’OT, ma... non capisco queste critiche all’accento palesemente italiano dell’inglese (lingua) della voce narrante di quel video. Noi italiani abbiamo sempre questo timore reverenziale nei confronti del mondo intero, ma perché? Nessuno si scandalizza per l’accento tedesco nell’inglese della cancelliera o di qualsiasi altro tedesco; nessuno si scandalizza per l’accento francese con cui OF ha presentato la 500e a Milano, o quello di qualunque francese... non capisco perché l’italiano (persona) debba essere ridicolizzato dai propri connazionali per il suo accento (che invece lo rende amato nel mondo) e si pensa che debba invece pronunciare un inglese impeccabile.
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Invece secondo me hanno proprio attaccato i fari attuali sul prototipo con carrozzeria definitiva. Non è impossibile.
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Allora, nessun addetto ai lavori ne sa niente? quella cosa della "vernice purificante" è molto curiosa!!!
