savio.79
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"Restyling" forse è un po' inappropriato e umiliante come termine... non sembra esserci un bullone in comune con l'attuale. Per il resto non so rispondere e lasco la parola agli esperti.
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Questi interni sono di una pulizia, di un minimalismo e di una purezza.... che neanche nei migliori disegni del buon @stefano1234 Davvero! così belli, con la plancia raccolta in un'unica linea "sinusoidale" (non mi viene un termine più corretto, correggetemi pure), che neanche avevo notato l'apparente mancanza di bocchette per la climatizzazione, prima che qualche altro parerista ne parlasse. E aggiungo: la linea che disegna la plancia mi ricorda la forma del porta-luce-targa cromato della 500 originaria. Infine, a proposito proprio del portatarga di questa nuova 500e: mi piace molto la soluzione per il portellone, con la bombatura a simulare il vecchio pezzo cromato, ma integrato nella carrozzeria anziché essere un pezzo aggiunto e cromato come invece in quella attuale. Anche qui, fantastica reinterpretazione e ottima pulizia delle linee.
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Invece meglio così, secondo me: invece che scendere a compromessi, c'è la versione "padre di famiglia" e la versione "impallinato della pista". Secondo me, quest'auto è una lectio magistralis su come una sportiva dovrebbe essere: i giusti cavalli e la giusta massa; ovvero, si sta spiegando a chi non lo avesse ancora capito che piuttosto che rincorrere folli numeri di potenza, si possono avere migliori prestazioni cesellando sul peso.
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Ad averceli, la prenoterei oggi stesso, anche per il (sicuro secondo me) futuro valore collezionistico! Indeciso tra la liscia e la Am-miocuggino.
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E ancora non si è visto bene il profilo, col culetto retrò!
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Oggigiorno non si può essere più sicuri di nulla!
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Anche il parafango anteriore è specifico: noto lo sfogo maggiorato.
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Eh la peppa!!!! Alettoni differenti? edit: ah ho capito, una è GTA e l'altra è GTAm!
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Oh non voglio mica convincere nessuno, ma a me sembra che sporga.
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Oh ragazzi, leggete bene prima di commentare! Ho detto "posteriore"
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Sì ma in alcune foto sembra sporgere dalla carrozzeria, ad esempio nella foto del posteriore. Ripeto: sembra.
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Le foto non sono grandi e non si notano o percepiscono bene i dettagli. Comunque, mi sembra che, come avevo ipotizzato, dall'indicatore di direzione laterale parta un profilo sottile, che però non sembra cromato, bensì in tinta. L'effetto mi ricorda il profilo visto sulla Fiat Barchetta, ma qui è lineare e non a onda. Sarà optional o di serie? Perchè sui prototipi non sembrava esserci. Sono 5 le foto.
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Capolavoro!
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Bellissimo il tetto della cabrio con mille volte scritto FIAT: sembra una risposta a tutti i gnègnè "eh ma Fiat vuol creare un sub-brand 500 e cancellare il logo Fiat"
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Ma poi, a proposito, che fina ha fatto il noto ex autoparerista multi avatar leggermente appassionato di Lexus, che mi era simpatico e redigeva fantastiche recensioni molto approfondite?
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Mazda 6 attuale.
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Eh?
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Aspetta fammi capire: cerchi una CX o una BX, e devono essere “recenti”???
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ottenere un'eco ampia
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E io vorrei anche capire se queste sono informazioni certe o solo "voci" perché non mi è chiaro.
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- 500 ev
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Bisogna dire che hanno reso esteticamente la parentela con l'antenata molto bene, nonostante l'accenno sia molto vago (parlo del frontale).
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Due domande per curiosità. - Ma perché gli scarichi sono/sembrano tappati? - Era fatta partendo dalla scocca del modello base o da quella allargata della ZR1? -
Capisco l’emozione ma sistemate quel “touting” nel titolo!
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- touring spy
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Perché nel muso c’è la scacchiera delle Renault RS? ?
