hot500abarth
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Come scritto in altro thread non hanno voluto investirci e fan lavorare l’officina, come con i serbatoi adblue: sanno del problema, non è risolvibile, ma se non hai tutte le manutenzioni scrupolose in casa madre paghi e ti arrangi. Quindi nel peggiore dei casi fidelizzi il cliente e se risulta un usura precoce gli fai la cinghia in garanzia, nella maggior parte gli fai la cinghia e lui paga e nel migliore spacca la cinghia e gli cambi il motore (spoiler le teste di questi motori non si possono rettificare)
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Quel poco che vedo mi sorprende: forse hanno osato… spero di non rimanere deluso una volta scoperta del tutto.
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In Volkswagen si sono incasinati da soli con il posizionamento dei marchi e con le elettriche che sono orrende e care. Il marchio Volkswagen secondo me oggi non è né carne e né pesce: nella fascia hanno prezzi che si avvicinano pericolosamente ad Audi mentre nella fascia bassa sono stati cannibalizzati da Skoda che è molto meglio… e nella fascia economica c’è Seat che te la tirano dietro.. secondo me un paio di marchi dovrebbero saltare…
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Ok però conta che penso ci sia più differenza tra una Ducati e una Yamaha rispetto ad una Honda - Ducati, quindi è un po’ tutto relativo.
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In effetti nelle ultime stagioni il mantra in Ferrari per giustificare il finale di stagione merdoso era “siamo concentrati sulla nuova monoposto” @AleMcGir voglio i punti bonus per quelli che hanno sempre partecipato 😬
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Oggi si è vista tutta la differenza tra un campione del mondo (Pecco) ed un pilota molto veloce (Martin): uno ha usato il cervello e l’altro come ha avuto delle difficoltà lo ha spento. Per me il mondiale lo ha vinto chi lo ha meritato, se non avesse tirato quella botta assurda Pecco lo avrebbe vinto a mani basse.
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Io da quando ho iniziato a votare Norris o fa cagare o si sfracella..
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Il Mecca ti ha detto se avevi qualche errore in centralina? Solitamente ai milledue (e millequattro) fire piace imbrattare la farfalla acceleratore con conseguente regime minimo basso e avviamenti alle volte un po’ così… se non l’ha già fatto proverei con una pulizia farfalla ed un reset dei parametri autoadattativi in centralina.
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Eh niente Leclerc dimostra che se ha una macchina appena decente può fare pelo e contropelo a chiunque… spero che almeno il prossimo anno abbia una macchina costruita sulle sue caratteristiche.
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I Renault sono infami, anche se fuori fase (di albero motore/Cammes o di motore/pompa alta pressione) vanno comunque e spesso non danno spie. Mi è capitata una clio che sembrava fusa da quanto batteva ed in realtà era fuori distribuzione di 6 denti, e nonostante ciò la macchina andava e non accendeva spie. Scoprii poi che tutto era successo a causa di un incidente che aveva subito la macchina mesi prima, ma nonostante questo cinghia nuova e la macchina una volta in fase era perfetta.
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Sprint 1- bagnaia 2- Marini 3- Martin gara 1- bagnaia 2- bastianini 3- Martin
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Secondo me gli rode il culo essersi ridotto a dover avere un traino per poter passare in q2 e venir perculato da morbidelli in mondovisione… non vede l’ora di lanciare l’honda in tribuna e sedersi su una Ducati…
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