Gabri Magnussen
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Vero, per me sono anche troppi i 500 euro (entrambi con offerta esselunga) spesi sia per me che per la moglie per s9 e s10e, però devo ammettere che per me che lo uso molto per foto e musica, è un un'altro pianeta rispetto per es. al j3 che ho in dotazione aziendale. ☏ SM-G970F ☏
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Sicuri che non sia un Photoshop? L'ambientazione ed il colore mi sembra lo stesso di quella col camuffo che era stata postata pagine fa. ☏ SM-G970F ☏
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Preso anch'io le s10e all'esselunga. A Natale avevo preso per la moglie l s9 e non volevo essere da meno.Ahahah Comunque gli unici difetti sono la mancanza del led di notifica (risolvibile con il ring intorno alla fotocamera ma sono pigro e non l'ho ancora risolto) e la pellicola pre installata che dopo una settimana è già piena di micro graffi. ☏ SM-G970F ☏
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Audi A4 Facelift 2019 [Sedan, Avant, Allroad, S4]
Gabri Magnussen ha risposto a MotorPassion in Audi
Come già detto più volte, per me stilisticamente ha toccato l'apice a cavallo tra i 90 e 2000, poi tra musi lunghi da balcan style e linee fatte con l'accetta, per me sono defunte. Tra l'altro vedo una caterva di A4 Avant e sono per lo più in versione 30 tdi barbon e non mi trasmettono per nulla l'avanguardia della tecnica. ☏ SM-G970F ☏- 62 risposte
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Nooo... Un saluto, Campione. ☏ SM-G970F ☏
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Audi A4 Facelift 2019 [Sedan, Avant, Allroad, S4]
Gabri Magnussen ha risposto a MotorPassion in Audi
Anch'io la trovo migliorata anche se gli interni non li ho mai digeriti del tutto. ☏ SM-G970F ☏ -
Bocchette posteriori sono indispensabili?
nella discussione ha aggiunto Gabri Magnussen in Innovazione Meccanica
Buonasera a tutti, Visto che su questi lidi se ne parla spesso, domando, le ritenete fondamentali per il confort dei passeggeri posteriori? ☏ SM-G970F ☏ -
@ L'Informatore d'auto Grazie, ho visto solo ora. Mio padre ha avuto una im3 e me ne parlava spesso. ☏ SM-G903F ☏
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Tutto molto bello (anzi, brutto) poi però mi raccontate a me che sono anche motociclista la favoletta della guida autonoma nel 2040 (praticamente dopodomani). ☏ SM-G903F ☏
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Per caso si riesce a recuperare qualcosa della IM3. Va bene anche la versione inglese ☏ SM-G903F ☏
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Parlavo del 1.0 tsi ☏ SM-G903F ☏
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Comunque questo è un mondiale davvero strano. McLaren a parte, sembrano tutti al ribasso come prestazioni. Diamo l'attenuante a RB che è ripartita da zero con un motore che ha tutto da dimostrare, abbiamo visto Renault in crisi totale, Haas che fatica ad andare a punti, Williams ormai defunta per non parlare di Bottas con la sindrome di Rosberg e Vettel che guida come un'autista di linea. Staremo a vedere.. ☏ SM-G903F ☏
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Se non sbaglio pesa in ordine di marcia come un karoq che è di una categoria superiore. ☏ SM-G903F ☏
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Ecco.. mi interessa questa cosa dell'ibrido. Oggi ero in conce VW per un preventivo e mi fa: fai il VFG così tra tre anni passi a quella ibrida. Io sono cascato dal pero però l'ha detta con una naturezza come se fossi in un conce Toyota. ☏ SM-G903F ☏
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Dettano legge da anni in F1 con l'ibrido, a livello commerciale/marketing mi sembra la scelta più ovvia. ☏ SM-G903F ☏
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Mi aggiungo anch'io al sondaggio dei perché no. Ho consumato in autostrada un 159 SW per lavoro e se dovessi scegliere un'Alfa per uso personale, preferirei un Hatch o un Coupè. Ho bisogno di spazio e Giulia non è la scelta adatta per chi ha bambini piccoli (come me). Per il resto mi piace molto ma anche bypassando tutte le motivazioni precedenti, nel mio box Giulia e scooter non ci stanno insieme. ☏ SM-G903F ☏
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Idem con patate. La vedo molto esotica come seg. C. Anche se le prime Civic erano un'altra cosa. ☏ SM-G903F ☏
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Per la perdita ho notato dell'umido a motore caldo tra il tubo e la vaschetta. Non vorrei che a lungo andare sia sfiatato da li. Anche vero che il mio meccanico non mi ha segnalato nulla e considerando quanto sia scrupoloso, immagino sia una cosa di poco conto. ☏ SM-G903F ☏
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È un motore che conosco abbastanza ed il serie k lo vedi ad occhio nudo se c'è qualcosa che non va, in pratica apri il cofano e se vedi una mousse tipo maionese, vuol dire che sei di nuovo punto e a capo con la testata. Domanda... quando l'hai rifatta, hai usato il kit modificato (se guardi sui forum Lotus o Land Rover sai di cosa parlo). ☏ SM-G903F ☏
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Potevo fare finta di nulla ma giusto per dovere di cronaca e per chi mi ha risposto, il responso è che nei vari rabbocchi a sto giro ho un po' esagerato. Sempre per dovere di cronaca, il concerto dal motore è dato dalla pompa dell'acqua (a breve comunque dovrò fare la distribuzione) e la valvola del recupero vapori dell'olio andata. Anni a mettere mani su auto e moto e poi mi perdo in un bicchiere di lubrificante. ☏ SM-G903F ☏
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Quella di mia moglie è a 180k e passa è ha un cambio che me lo sogno sull'Alfa.
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Però sul 105cv non ho il variatore di fase. Comunque ho prenotato la visita dal meccanico. Speriamo bene.. ☏ SM-G903F ☏
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Sarà presto per dirlo ma io quest'anno non la vedo mica tanto bene. La vettura sembra molto tirata e ciò nonostante le busca dalle MB, mentre la prima guida per essere tale ha bisogno degli ordini di scuderia altrimenti sarebbe fisso dietro, compreso il Bahrain dove il giovane Charles se ne è infischiato visto che ne aveva palesemente di più. ☏ SM-G903F ☏
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Mistero aumento olio motore
una domanda ha aggiunto Gabri Magnussen in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Buonasera, È un paio di mesi che la mia 147 1.6 t.s. fa un rumore strano tipo diesel. È un'auto che conosco molto bene e la piccola manutenzione l'ho sempre seguita io da anni. Beve circa 1kg d'olio ogni mille km, quindi come potete immaginare rabbocco spesso. La cosa strana è che da quando ha iniziato a battere forte in testa era più a secco del solito d'olio ma sempre sopra la soglia del minimo. Ho rabboccato come sempre e l'ho riportato al livello corretto. Oggi l'auto era particolarmente rumorosa, ho controllato e... sorpresa, l'olio era ben oltre il massimo e la cosa che mi spaventa è che è arrivata al minimo la vaschetta dell'acqua (il radiatore ha due anni di vita, quindi escluderei perdite). Quindi, come fa ad essere aumentato il livello dell'olio? La macchina va bene, rumorosa ma non da segni ti malessere, però mi preoccupa questa situazione... -
BMW Serie 1 III 2019 - Prj. F40 (Spy)
Gabri Magnussen ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Visto l'andazzo generale, probabilmente obbligati a fare tapiri per le norme salva pedoni, non mi sembra nemmeno così tremenda. Sarà che guido tutti i giorni un x1, ma l'estetica mi è abbastanza familiare. ☏ SM-G903F ☏
