Gabri Magnussen
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Faccio una premessa, senza presunzione ma con la consapevolezza di 21 anni su due ruote. Tra le tante moto possedute, ho avuto anche una nc 750x dct nel 2015, incuriosito proprio dal cambio ma a mio modo di vedere è una finta facile. È lunga, non è un fruscello ed è un po' gnucca da far girare. Io di quel genere andrei di versys che è più agile ed immediata oppure su una naked tipo, sv 650 Mt07 ecc... Tra tutte prenderi un cb 500x usato, che è buona per tutte le occasioni. ☏ SM-G903F ☏
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Dalle cuffie marchiate Kenwood direi che fosse ai box McLaren, giusto? Comunque ho visto parechi occhi lucidi all'interno del box Ferrari, dev'essere dura per tutti vedere svanire così una vittoria in questo momento storico della scuderia. ☏ SM-G903F ☏
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Perdere così fa male, ma lui è il futuro ed avrà occasione di rifarsi. Vettel è già bollito psicologicamente alla seconda gara e rispetto allo scorso anno ne ha due di spettri in pista. Non so cosa dire della rossa, se non che in Australia ha girato in modalità nonno al volante ed in questa che ha tirato è andato in pappa il motore. Per quanto riguarda gli altri, quest'anno McLaren è cresciuta molto mentre deludente Renault. ☏ SM-G903F ☏
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Ha l'aria calda, troppo lusso per una brasil car. ☏ SM-G903F ☏
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Ma lei nessuno l'ha citata? ☏ SM-G903F ☏
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Questa ho provato a portarne a casa una questo inverno ma i costi di ripristino e quello elevato dell'esemplare da salvare mi han fatto desistetere. Aggiungo questa di un periodo dove Citroën osava davvero ☏ SM-G903F ☏
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Visto che si parla di Mito, ricordo male o ci fu all'epoca un processo in una trasmissione RAI, perché sulla pista handling di Quattroruote le aveva presentato da Mini e 208 ? ☏ SM-G903F ☏
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Io manco dal sito son riuscito a capire. Ma per il turbo invece? ☏ SM-G903F ☏
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Io quando ho trovato un 164 in direzione NY mi stavo per mettere a piangere. Peccato che il traffico veloce per gli standard degli USA su quella tratta non mi ha permesso di godermi a lungo il momento. ☏ SM-G903F ☏
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@ lantanio Se per metodo siciliano intendi gli scacchi, complimenti per il paragone, sottile ma efficace. OT a parte, anch'io voglio credere che per qualche ragione astrale Ferrari si sia nascosta, magari visto che i motori dovranno essere sempre più sollecitati hanno deciso di sacrificare questa gara per liberare il kraken nei gp più favorevoli. Chissà, però c'è da dire che chi aveva tutto da dimostrare, quindi Bottas e la Honda, ha fatto il garone con botte di giri veloci a fine gp (contro il parere del muretto), mentre Lewis si è preso un bel distacco senza fiatrare ma facendo vedere comunque qualche settore "viola". ☏ SM-G903F ☏
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Beh però 500 L non è che sia la regina del CX.... Ad ogni modo col 1.4 fire pare consumare il giusto ☏ SM-G903F ☏
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Se la facevano rossa con i fascioni in plastica era da prendere! Noi autopareristi siamo amanti delle barbon!
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Domanda un po' OT Sono interessato anch'io a delle young timer sopra i 2.0 cc ma mi spaventa il fatto del redditometro. Non ho nulla da nascondere ma far scattare un controllo mi scoccia lo stesso. Sapete se vale anche per auto usate e di oltre 10 anni? ☏ SM-G903F ☏
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Visto che il più è stato detto, aggiungo un utilissimo: "Bel baffo" di Vettel.. Tornando seri, quest'anno si fa interessante al centro classifica dove Williams a parte, mi sembrano tutti potenzialmente in grado di andare a punti ad ogni gara. Ci sarà da divertirsi. ☏ SM-G903F ☏
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Consideriamo anche che Lewis qua sul giro secco è fortissimo (anche se Tappos ci è andato vicino..) . Vediamo se i rossi han tenuti qualcosa da parte in ottica passo gara. ☏ SM-G903F ☏
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Da possessore di barchetta ti consiglio..... Miata! Seriamente, adoro la mia Fiat, tra l'altro tra motore e assetto indovinato come divertimento se la gioca bene con la piccola Mazda, però ho notato che i ricambi iniziano a scarseggiare mentre per Mazda trovi il mondo sia come ricambi che come personalizzazione. ☏ SM-G903F ☏
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Pensare che da qualche parte in cantina dovrei avere il modellino in metallo della Mini Metro. Da bambino la adoravo e una signora non so come, riuscì a trovarmi il modellino di colore verde. Chissà che fine avrà fatto.. ☏ SM-G903F ☏
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Io la rossa qua sopra la prenderei domani mattina se fosse in commercio. Per me l'estetica che richiama gli anni 90 è solo una cosa positiva. ☏ SM-G903F ☏
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Mamma mia le Williams.... Per il resto non dico nulla. ☏ SM-G903F ☏
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Riporto su questa discussione perché per motivi di cuore (entrambi ci troviamo bene con prodotti Fiat) e di rapporto spazio/prezzo, la stiamo valutando per sostituire la vecchia punto di mia moglie. A naso starei sul fire che si trova discretamente accessoriata a buoni prezzi, però col fatto che rischia di diventare la macchina di famiglia (abbiamo un bambino ) e che si farebbe almeno 5gg su 7 la tangenziale , potrei valutare anche il diesel. Consigli, pareri? Alternative su auto spazione con dimensioni simili? Ovviamente alla moglie piacerebbe la guida alta.. ☏ SM-G903F ☏
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Ecco cos'era il party mode. Occorre avvisare l'altro finnico che si ostina a pigiare tasti in qualifica. ☏ SM-G903F ☏
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Da comune mortale, per lo scafoide, ci ho messo quasi un anno a risalire in moto, non oso immaginare il dolore che prova. ☏ SM-G903F ☏
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Comunque giusto per continuare l'OT, mi risulta che la prima seg. C con le quattro ruote sterzanti fu Citroën ZX. ☏ SM-G903F ☏
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Al netto delle pellicole, sotto ora si vede bene come sarà è conferma che negli ultimi anni hanno dimenticato come si disegnano le auto. Una più brutta dell'altra. Giusto T Roc forse si salva. Parere personale eh. ☏ SM-G903F ☏ ☏ SM-G903F ☏
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