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Visto c Visto che esiste una DS4 ultrabase con le coppe (orribile), penso che questa Astra non sia quella base, sicuramente, in Germania ci sara l'ultrabarbon, magari con coppe e senza "radio"/infotainment.
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Beh, visto che Leboine e capo di FIAT/Abarth per lo stile, e anche normale, e sara sotto Ploue che si e trasferito in Italia e sotto Wester anche lui in Italia per la parte Ingegneristica, non so se Leboine si e trasferito anche lui in Italia. Comunque sia Leboine (ex Renault) che Ploue non mi dicono niente di buono, ma vediamo cosa combineranno. Meglio "Mezz'onero" * di Alfa a questo punto, ma c'e sempre Ploue sopra. * magari e stato scelto da Tavares proprio per questo?
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Il problema (o magari il preggio) e che ci saranno 50% exFCA a lavorare in Stellantis, non solo exPSA.
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C'e veramente uno in PSA che credeva di fare numeri con una cosa del genere? Penso che in PSA da quel che si vede dal 2017 ad oggi, decidono di fare una machina non per i numeri, ma per i dindi che rapportera... Se ne vendono 10k e fanno 10% di utili saranno contenti. Credo che FCA gli servira e aiutera molto per fare veramente auto come si deve a 360 gradi. Almeno lo spero, perche adesso, sono legati anche al futuro dei marchi Italiani.
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Poi e arrivato Tavares... Ma all'epoca doveva salvare sia PSA che Opel, dunque ci volevano dei tagli. Oggi con Stellantis e FCA+PSA che fanno record di profitti, questi tagli sono molto piu discutibili.
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Secondo me, il meglio e il CarCloud Leasys FCA, adesso Stellantis, molto meglio secondo me.
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La nuova versione "v3" si. Ma e sempre un elettrificazione tipo vecchia 500e USA o attuali Corsa/208 and Co, niente a che vedere con la 500e nuova su eMini e sui modelli Stellantis ad arrivare su basi Giorgio EV (poi STLA Large) e le nuove STLA Small e Medium. Dunque alloggiamenti motore e batterie non ottimizzato.
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Dovrebbe avere il nuovo pack da 60kW e col motore da 170cv.
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E gia stato detto che sono stati cassati le PHEV su base Giorgio (Maserati e Alfa).
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C'e anche il fatto che sicuramente, la GT e molto meno efficiente della SF90, sia come peso, come gomme, come SCx, etc... Non so se Mercedes indica il valore usabile o il valore totale della batteria. Ci potrebbero stare solo 4.5kW usabili sulla Mercedes se il valore di 6.1kW e il valore totale.
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Schumi-Giovi in Haas e cosi impossibile? Non sarebbe male, cosi come Bottas-Albon in AR. Anche se sara difficile non rimpiangere Raikko...
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