machefredfa
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A 13.000/14.000k sarebbe davvero interessante e andrebbe davvero in seria concorrenza con Dacia Sandero, l'unica incognita è il PureTech "rinforzarto" da 100 cavalli 🤔🤔🤔
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Non vedo nulla sul sito, l'hanno pubblicato sul cartaceo? P.s: se fosse davvero così è stupenda -
Ahahahahah scherzi a parte la vedo grigia per Ford tra marcia indietro sull'elettrico e conseguente rinvio dei modelli della gamma elettrica e adesso un passo indietro sulle strategie di vendita...
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Secondo un recente report, Ford ha deciso di abbandonare il suo piano di convertire la rete di vendita al dettaglio europea al modello di vendita diretta in agenzia. Inizialmente, Ford aveva pianificato di introdurre le vendite dirette in Europa, ritardando l'implementazione fino al 2026 dopo aver testato con successo l'implementazione nei Paesi Bassi. Tuttavia, il produttore ha ora annunciato di aver abbandonato completamente questo sistema, optando invece per lo sviluppo di un modello di "concessione avanzata". Anna Lena Strigel, responsabile delle vendite EV di Ford per l'Europa, ha confermato questa decisione a Autocar. Tuttavia, Ford ha scelto di non commentare ulteriormente l'argomento, limitandosi a dichiarare che non può fornire dettagli concreti sui propri piani. Anche i rappresentanti dei concessionari Ford sono stati cauti nel commentare questa notizia, preferendo astenersi da dichiarazioni ufficiali in assenza di comunicazioni dirette da parte del produttore. Tuttavia, alcuni concessionari in Germania hanno rivelato che Ford ha comunicato loro il ritardo del cambiamento della rete di vendita fino al 2030. Nonostante questo cambiamento di strategia, Ford ha confermato che continuerà comunque a ridurre la sua rete di concessionari in Europa, concentrandosi su SUV di fascia alta e furgoni commerciali, in preparazione al passaggio a un marchio esclusivamente elettrico nel Vecchio Continente. Fonte: https://www.automoto.it/news/ford-no-alle-vendite-dirette-in-europa-resteranno-i-concessionari.html
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Che glow down 😪😪😪😪 È cara per l'Italia ahahahah
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- frontera 2024
- ev
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Ahahahahahah
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Rimarrà ancora un po' in listino con il nome C3 Origin
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I miei two cents: totalmente d'accordo con quanto scritto, non è una Opel, non ha nulla di Opel, è semplicemente una C3 Aircross ricarrozata all'acqua di rose...Un'auto che poteva andare bene per Turchia, Sud America e i Paesi dell'area Maghreb (da produrre a Orano o Kenitra) aprendo al marchio Opel a nuovi mercati. In buona sostanza un tombino tutto sommato accettabile per Paesi in via di sviluppo ma non adatto ai mercati europei (Opel vende principalmente in Germania e Regno Unito). P.s: in America Latina l'avrei venduta come Zafira
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4.40 metri
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- frontera 2024
- ev
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Hai fatto un'analisi perfetta 🔝
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"È una indo-brasiliana! È Opel"
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- frontera 2024
- ev
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Ovvio ahahahah tranne la Compass sono modelli flop in partenza Non pensavo fosse un aggiornamento per le esportazioni e che andasse così bene in questi mercati
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Fiat 500X: la produzione è stata estesa fino al 2025, un anno in più rispetto a quanto previsto in precedenza. Questa decisione è stata annunciata per via del successo che ancora gode e per la necessità di mantenere alta la produzione nello stabilimento Stellantis di Melfi. Fonte: https://www.clubalfa.it/491435-fiat-500x-come-fiat-panda-la-sua-vita-e-stata-allungata
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Finalmente ritorna la VERA Smart 😍 Che il partner sia Stellantis?
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Sto robo lo vedrei bene per i Paesi del Nord Africa come erede della 301
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Motor1 parlava di una nuova Giulia leggermente più alta, un'operazione in stile Peugeot 408... quanto c'è di vero in questo render? https://www.google.com/amp/s/it.motor1.com/news/696310/nuova-alfa-romeo-giulia-elettrica-render/amp/
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Si tratta di una strategia a lungo termine che tiene conto del contesto globale, che esula quindi le vendite di auto elettriche in Italia che rappresentano solo il 3% del mercato. Pubblicizzare auto elettriche aiuta a migliorare l'immagine del brand e ad attrarre nuovi clienti più giovani e/o alto splendenti, in quanto la BEV sono associate a valori cari a questo macro target come l'innovazione, la sostenibilità e la tecnologia. Il costo della pubblicità è spesso più basso di quella di auto tradizionali, in quanto vi sono al momento meno concorrenti e i media (tradizionali e digital) sono più propensi a dare spazi pubblicitari o sponsorizzate social a questa nuova tecnologia. Pubblicizzare auto elettriche al giorno d'oggi aiuta a preparare il terreno per la transizione a una mobilità elettrica.Da non sottovalutare le recenti innovazioni del marketing verde: i consumatori sono sempre più attenti all'ambiente e all'impronta carbonica dei prodotti. Pubblicizzare auto elettriche permette di intercettare questo trend, sopratutto tra la Gen Z e di aumentare la brand awareness. Concludendo, è una strategia complessa di marketing e comunicazione aziendale. È una scelta che non deve essere vista solo come un modo per aumentare le vendite nell immediato, ma come un investimento, soprattutto d'immagine, per il futuro.
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A 17.900 comincia a diventare interessante... e con sfruttando al massimo gli eco bonus viene a costare quanto uno scooter
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Non sarebbe male, ma non come erede della Quattroruote, che DEVE restare una berlina di segmento F
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- quattroporte m183
- maserati newgt
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Faranno una final edition stile Unica?
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Che senso avrebbe tenere due Espace in gamma? Boh...
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Al volante ipotizza che Ecosport 2025 potrebbe essere introdotta anche in Europa, con la fabbrica spagnola di Ford come possibile sede di produzione. La vettura, basata sulla piattaforma Mahindra VX-772, dovrebbe presentare miglioramenti interni e tecnologici, come un quadro strumenti digitale e un grande schermo per l'infotainment. Ford potrebbe adottare la strategia Volkswagen:due b cross in gamma, una più piccola e una più grande, con Puma più piccola e sportiva targettizata per un pubblico più giovane e Ecosport più grande per un target familiare e/o più adulto. https://www.alvolante.it/news/2025-ford-ecosport-immagine-brevetto-393787
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Ritardi per le elettriche, ma Ford punta tutto sull'ibrido. Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/04/04/ford_nuovi_rinvii_produttivi_per_le_bev_in_nord_america_piu_ibride_in_gamma.html?_gl=1*5cynf2*_up*MQ..*_ga*MTE2MjU0NTk2LjE3MTIyNTQ0NTk.*_ga_6JWB8WXKTP*MTcxMjI1NDQ1OS4xLjAuMTcxMjI1NDQ1OS4wLjAuMA..
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Auto come la Fiesta non ne fanno più, tienitela stretta ✌️
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È una indo-brasiliana! È Opel!
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