Jack_JCW
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Tralasciando la sostanza, esteticamente non la trovo brutta.
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Non credere sai che siano consumi eccessivamente distanti da un diesel di pari segmento. Se l'idea del rotismo epicicloidale, con effetto scooter (ridotto parecchio rispetto al passato) non da fastidio, valutare per bene. Unico neo sono i tagliandi ogni 15000 km.
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CH-R Plug in o Prius non possono essere considerate? Hanno batteria da circa 13 Kw o Rav4 ha batteria da 18Kw
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Couldn't wait for 2025. E sarà grande battaglia dall'inizio!
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Da possessore di serie 3 BMW, ritengo che la classe C sia attualmente la più bella della triade, per non parlare della devastante efficienza dei motori termici. Spero che non venga rovinata da questo restyling
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Grazie a te @AleMcGir per aver seguito sempre in maniera puntualissima la classifica. Io mi sono aggregato al sondaggione dall'ottava gara, ma il prossimo anno sarà battaglia dall'inizio.
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Sono Alfista BMWista ed odio tutti quegli schermi in abitacolo. Esteticamente nulla da criticare. Se avesse la trazione dalla parte giusta, sarebbe il top.
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Lascia comunque stare ciò che srive GpOne. Io sono abonato a Misterhelmet ed ha argomentato da mesi la questione con articoli estremamente interessanti. La situazione è gravissima e secondo me il prossimo anno non si corre, quantomento con 4 moto.
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Per Lexus, ti dico che è una vettura molto stabile e sincera nel comportamento stradale. Qualità e silenzionsità di marcia notevole e livello superiore alla triade. A pacco batterie scarico, si comporta come un full hybrid ed i consumi sono più che accettabili per la stazza.
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I restying di mercedes sono molto delicati, se ne accorge un vero appassionato ed impecettibili alla massa. Procedi con GLC senza ombra di dubbio.
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Corolla 1.8, possibilmente 140cv ossia l'aggiornamento da Gennaio 2023. (Circa 26-27K€)
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@1happydream purtroppo non mi sta simpatico MM, ma è doveroso ammettere che sia una spanna sopra a tutti e che il prossimo anno saranno volatili per diabetici per Pecco.
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C'è un po' di confusione: non ho idea di cosa c'entri la GT con Larini ed il DTM
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